Nedkisa

За да не се тьрсим из селия паркинг и като се има предвид, че е преди коледа и мола ще е пьлен с хора предлагам да се сьберем на най-горното ниво на паркинга.

ОК аз съм там!

Има го в google play има приложението казва се Torque.

Аз имам пътуване един от двата дни и чакам да кажете кой ден да е да си насроча пътуването за другия ден.

С ЕЛМ НЕ става пробвано е вече. Не съм установил още дали проблема е в това, че не се поддържат протоколите, които трябва или има разлика в използваните пинове на буксата. На 6-та хеч с Д16У8 неможах да намеря буксата къде е, за да пробвам и там с някакъв преходник ако трябва.

То Събота и Недея навсякъде по моловете е пълно с коли, но наистина в Галерията има по-голям шанс да намерим места за паркиране.

Да точно там. Ако караш от митницата към надлеза преди ОМВ се пада.

Аз съм ЗА.

При мен няма ли да има проблем с компютър от А9. Моята инсталация няма потенциометъра за този компютър. Аз за сега карам така или по-точно мъча се да карам така, че в това лошо време нищо не мога да хвана понеже нямам гараж и работя пред блока.

Бензиноатанцията на топливо ми се струва добро място за среща. Азсьм за тязи сряда. Нека пишат и други колеги.

Колеги имам за продан оригинален ляв фар за сивик 8-ма ген. тел:0988800121 цена: 100 лв.

Ами колеги, дайте да се съберем пак. Каква е тази носталгия, която се долавя. Не знам защо не можем да организираме хубава среща. Явно мераклии има ама само толкова.

Да отбележа за протокола , че пробвах тестовете, но май не съм направил нещо както трябва и не ми излезе нищо. Хубавото е, че проблема го няма.... не знам на какво се е дължал.

Почти сигурно има счупена щипка на кората на вратата. Така тя е хлабава и при движение се трие с вратата и от там ти скърца. Централната конзола определено трябва да е стабилна. Моята е бетон.

3 дена вече карам и парното през повечето време работи (оправи се от само себе си). Кофтито е, че както си духа топло така изобщо спира да духа или обръща на студено и после пак се оправя. Аз също помислих за датчика на вътрешната температура и ще направя тестовете, които колегата palu е описал.

Колеги, взех една осма генерация и има следния проблем. Като пусна парното моторчето се чува че върти, но не духа от никъде. Аз съм в Германия за сега и като карам измръзвам вече без парно.

И аз съм на мнение за една кола на страница. Иначе става натурия

Щом си правил сериозен ремонт определено не е това твоето масло. Съвет от мен е да си караш с 10W40 или с 10W30. Прегледай си хубаво гарнитурите за течове. Аз имах проблем със семеринга на делкото и докато го хвана изтече доста масло, а аз карам с 5W40 на Мотул. От както си оправих семеринга вече 1200 км маслото не ми е мръднало. Сипвай хубаво масло и се радвай на колата

Bardahl е сериозна марка масла с добра репутация, а 15W40 си е нормално масло за износен двигател. Това с доливането малко или много е относително. За някои колеги доливане от 1 литър на 1000 км е нормално, но аз не съм на това мнение. Ако разхода на масло премине 1-2 литра на 10 000км вече не е нормално и трябва да се премине към масло с по-висок вискозитет или ремонт. Ако това масло което са ти сложили го гори повече от 2 литра на 10 000 км определено вече си за ремонт. И да слагаш по-гъсти масла по-зле ще става по-добре не. Колегата Malkia правилно казва, че при ниски температури с гъстото масло нещата не стоят добре за мазането на мотора при студен старт. Ако доливаш по-малко значи маслото ти е добре за сега като вискозитет. Дано съм бил полезен

Колега, страхотен е и аз искам определено. Много се радвам, че има CRX.

Аз бях на една месечна среща преди няколко месеца и бяхме 3-4 коли. С две думи слаба работа. Нещо организацията на пловдивската група ни куца, а при толкова Хонди из Пловдив могат да се получат добри срещи. Наистина мястото е кофти особено за зимния период и трябва да се измисли по-добро място както колегата Rico_Chervenia каза.

Моята хонделка всички я знаят като "Рекси"

Да не се заричам, но на сервиз повече няма да си закарам колата. До сега където ида с нея я гледат с пренебрежение, защото е стара и много претупват нещата, а после аз им оправям бакиите. И газаджиите и те си оставиха ръцете... нямам думи просто.

Тези дни покарах на бензин (колкото и мъчно да беше), и като я покарам над 3000 об/мин. чека пак светва с "грешка 1" и двигателя почва да се тресе.Като загрее обаче нещата малко се пооправят и се кара по-нормално.

Едножилна е сондата и съм с Газов Инжекцион. Не съм съвсем запознат с ГИ, но мисля, че и те не гледат ламбдата. Вече съм поръчал ламбда и скоро ще си каже от нея ли е или не.