Кръчмонавта

Боц

Здравейте, Продавам ламаринен шибедах от 5та ген. Хонда Сивик. Шибедаха е меко казано запазен, няма точка ръжда, нито посукване, нито драскотини или вдлъбатини, абе идеален. Релсите са почистени и смазани, както и моторчето, така че реално е абсолютно готов за използване. Излишно е да казвам, че се движи повече от добре. От София съм, може и Еконт и лично предаване. ПС дамаджаната в десния ъгъл не се продава Цената е 30лв.

НЕ! Защото не си машина(в буквалния смисъл). Част от мм да мръднеш(неизбежно е) и мармалад. Междудругото трябва да ти покажа кво стана с барчето дето ми прати от прелюда

За да не се чудиш кво става, мотора ти е идентичен с д16у8 с тая разлика че той е обд2 а твоя е обд1. Без да те отказвам, ако нямаш 2000+лв за турбиниране, атмосферното не си заслужава. Или джиткай така, или да ти даваме линкове от тука( или ти и търсачката) как да го направиш с обдухвачка.Ще стане 160-70 без проблем за ежедневка, ще ти съска, ще ги хапе голфчетата, абе забава . Choose the path Neo

Минимума на 7J гума е 195 а макса е 225.

Здрасти, от прелюд и акорд няма да стане. От сивик 5та(седан купе и хеч са еднакви пружините + амортисьорите) както и от 6та(седан купе и хеч са еднакви пружините + амортисьорите пак). За роувърите ще те излъжа, но ако са същите години, почти 100% са еднакви. Най-евтиния вариант е само пружини, има такива които свалят 35/35мм(отпред отзад) по 100лв 2ра ръка вървят. Следващото ниво е койловъри, за да си настройваш както си искаш, но за да не вози като кашон и задницата да скача на дупките, трябва да има охарчване(ТА текникс и тем подобни комплекти за по 400лв просто по-добре да си отрежеш пружините :D ).

Койлове, ама нови койлове за 800+(горе долу) или 2 ръка 400 500 с дебнене. При мен само с пружини ОМР беше идеално, никакво подскачане.

Пълен боклук и подскача задницата като пуканка ако ги смъкнеш дори малко(демек няма никакъв ефект, само визия и ужаси). По-добре боцни някакви пружинки само, който свалят до 50тина мм(за да може да ти го преживеят сток амотрисьорите). От опит ти казвам, че до 50мм(най-много) на сток аморисьори нищо, ама нищо им няма! Обаче след това ще ги скапеш. За марките съм съгласен.

Бива ли те с флекса? А телоподаващото? Ако отговорите на тези 2 въпроса са не (или просто не ти се занимава) значи: Не няма да стане, привидно еднакви, но доста различни :D

Точно както го виждаш(с минимални разлика) Отваряш и 2та стопа, единия има мясно за крушката за мъглата другия не. Изчистваш го този от мъглата да стане като този без нея и евентуално ги пръскаш със сребристо/сиво. След това отваряш дупка( за да има къде да мушнеш крушката) на стопа който няма отвор за крушка (другия дето е без мъгла) и бутваш по една крушка като ако искаш може и със силикон да го уплътниш. На крушката запояваш една маса(отстрани) и един + (отдолу на крушката) и ги връзваш на + и - от стопа(намират се лесно). Еми горе долу е тва.

Темата леко е на 5 години, не само на теб не ти ги отваря.

Сори за спама, ама стига с тия 1.4 дето влизат в завойте със 150! Четете, а не питайте като автоспам програмка...

Ок съгласен съм с murdera, той ги знае по добре от мен! Начи повече от 20

Ще те устроят ли макс 10тина коня(без главата, а с нея 20) за 1000+лв ? Събери още 2 по толкова и турбинирай и джиткай 150кончета. Който е минал по тоя път(аз също) ще ти кажат(повечето), че това си е пари на вятъра, НО всеки човек си има мнение и желание и ако ти се занимава е интересно и полезно! Успех. ПС за главата ти трябва делко кабели, жички за втека и тн. Генерацията си я правих сам и излезе 200 и няколко лв. като задното гърне беше умопомрачително гадно! Колектора също е 200+(спортен не чугунен) И гарнитурки и тн. Само това ти е 500лв. Винаги може и суап с б16 да направиш !

Японките гният още повече :D .Само ръжда да няма, а ако е англичнка, да е 1.6 защото с 1.4 си е мъка(и 1.5 може).

Знам за какво говориш, но не мился, че ще стане. Успех все пак ако ти се занимава :D

Прочети горния ми пост :D Почти съм сигурен, че няма да стане!

Тва вече ще е бая интересно да го видя, ама съм на 90+ % , че няма да стане! Пък и големия подлакътник от прелюдката няма да можеш да си сложиш ръката на него, защото се пада много назад.

Човек, коне за без пари няма как да изкараш.С 2000лв може да ЗАПОЧНЕШ да събираш части за ТУРБО и пак ти казвам тва ти е най-лесното(НЕ Е ЛЕСНО, а по-лесно от останалите). С тия пари китайски кит...

Не се сърди и убиждай, ама нито знаеш кво да правиш, нито нищо. Искам да кажа, че питаш как става щото си го видял на клипче?!?!, питаш кой може да го направи и тн. Ако имаш 10 бона г/д ще те насочим към човек и ще си щракаш с пръсти, обаче с д14 ме съмняват тия финанси(пак нищо лично, просто бъди реалист). Ако пък искаш да си уникален с д14 компресор, нямаше да питаш такива въпроси, защото щеше да разбираш(а тези дето разбират или са доказано болни фенове да се занимават или са преценили, че не си струва) Удари едни 4 хилки + - 1000 и задай въпроса: Кой продава Б16 и кой може да ми направи суапа! Тогава си говорим за по реални неща. Всяка жаба да си знае гьола, не те храня и със здраве!

Е за сток мотор ти говоря с ДОБРА настройка.(ако говориш за турбото). Генерация ще ти трябва и нали знаеш, че турбото ти е на изпускателния колектор :D

Ето ти един човек със същата идея http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=95093&hl=%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BE%D1%80 Няма грам смисъл с 2 думи... По добре турбо и да се возиш на 150 коня, да се радваш как съска и да си плащаш малък данък. Турбо или swap. Измислено, пробвано, занимателно, готино. Успех!

Само да ти вметна една идея(ако не си го направил). Там където си преместил газта, много лесно почва да пълни вода вътре, ако не го уплътниш здаво(силикон, гума т.н.) Виждал съм какво става за половин година(без зимно каране). Погледни и отдолу да не се е отворило лекинко, защото от там ще стане най-страшно. Междудругото е убиец, ама ми е далече да я мерна на живо.

Доста интересно звучи наистина. Бих искал да го видя, обаче нямам никакво време, особено през почивните дни. Тайп С май няма 6ген или се бъркам? Не беше ли ВТИ с тоя двигател ?

Темата е на година и половина...