emko

Цена за двете: 100лв. За контакти: 0898700547 и дом.0701 45950 - Явор Снимки на броните:

Здравей, колега.Имам няколко ходения м/у Варна и Несебър с желаната от теб кола - CR-V 2008 бензин, автоматик. (Забележка: най-висок клас на оборудване). Преките ми впечатления са, че за спокойно каране е супер - откъм удобства и комфорт. При първото ми качване бях доста приятно изненадан от това, че въпреки бях в по-висок автомобил, позицията ми беше доста позната (от Civic-а), повечето уреди са на същите места и се борави еднакво с тях. По време на движение при нужда от изпреварване трябва малко да се свикне с автоматика. Между впрочем, всички автоматици, които съм карал се държат супер - само трябва да се нагодиш към него. Всеки си има своите тънкости на каране. Та при изпреварване вначалото просто си давах газ, колата малко се замисля, сваля 1 предавка, ако си натиснал повече педала за газта и в зависимост от скороста може да свали и 2 предавки надолу, следва прилично ускорение и после леко връщаш газта, всичко утихва и се успокоява и си продължаваш спокойното каране. После започнах да използвам допълнителния бутон на скоростния лост "D3", който автоматично смъква на 3-та скорост, ако караш на по-висока. Това е супер удобно, когато ти предстои изпреварване - печелиш времето, което се губи от замислянето на автоматика и смъкването на 1-2 скорости надолу, когато натиснеш газта. Също стабилността е доста добра за висок автомобил. По завоите се държи доста прилично - резултат от по-твърдото окачване и по-широките гуми. И въпреки стегнатото оказчане, колата мисля, че има по-омекотена возия от моята. Като минус мога да отбележа по-високия разход в сравнение с моята кола - Civic 2004 1.6. И динамика е по-малка, което според мен се дължи на разликата в теглото и скоростната кутия (или на разликата от шума в купето??? )Относно дизела - имам наблюдения само от Accord 2005. Там работата с педала за газта е много мудна - нестава за по-динамично каране (по мое мнение). Но за дълъг път този проблем отсъства. Като настъпиш газта има сериозно замисляне, леко потегляне, което не след дълго преминава в сериозно ускорение - приятна изненада. Но тъкмо колата живва и оборотите свършват, трябва превключване на предавките и всичко започва от начало. Ако не бъркам, ти досега си карал бензин. Та моето мнение е да покараш дизела, който не е никак лош. Аз лично след моята бензинова кола, не бих взел дизел

От утре е с летните гуми. Може да се продаде колата и без 17" джанти. Тогава цената ще е: 16 990 лв. Коментари по цената се приемат, но само след оглед на място. Километрите вече са 71000.

Само дет идва един камион да събере разделните контейнери - все пак и те пестят от разход на гориво за различните камиони

Пролетна промоция - към колата има подарък 17" AEZ XYLO джанти с гумите. Ето как изглеждат в комплект (снимката е от галерията на Iceman от Националната среща 2008г.): П.С.: Това е единственото сменено по колата, различно от оригиналният и вид.

ОпЦената може да се обсъжда в разумни граници. Вече имам няколко предложения, но са под границата, която ще падна. Хайде на новата кола

Точно в десятката Освен за ниския разход и удобствата на колата, за друго не съм писал. Но като гледам на пазара има вече много коли от 7-ма генерация на доста ниски цени - така, че ще има в най-скоро време мнения и за проблеми, и за слаби места.

Аз пък не се кефя много на някои от концепткарите изкарани от Honda R&D в напоследък: - Honda Small Hybrid Sports Concept - Honda Remix Тези модели бяха спрягани за наследник на градската бегачка - CRX. Но като реализация са далеко от заложената идея. Може би защото са "Made in USA"? Незнам дали Takanobu Ito има пръст в реализацията на тези модели, но все пак ги е одобрил като Директор.

Здравейте. Колата е Honda Civic '04г., 5 врати, 1.6 бензин. Ниво на оборудване: ES (това е по-високото, с повече екстри). Закупена е от Карада (Хонда-Варна) през септември 2004г. и аз съм 1-ви собственик. Колата е с изрядно и гарантирано минало Поддръжката е правена само в Карада. Автомобилът е идеален за семеен - това му е и ролята при нас. МНОГО, ама много вътрешно пространство - няма алтернатива от друг подобен автомобил. Затова колата е известна като "Автобуса" сред познатите съфорумци Също модела е известен и със своята икономичност (както повечето двигатели на Honda). Като собственик вече 4г. и половина, мога да кажа, че модела се е доказал и като надежден, и сигурен автомобил. Допълнителна информация: - ръчни скорости - 70000км - 15" алуминиеви джанти (оригиналните) - комплект зимни и летни гуми (+ вериги за сняг) - климатроник - 4 ел.стъкла - ел. подгряващи огледала - и другите му там подобни обичайни екстри. - Launch control Автомобила си върви със сервизната книжка и цялата налична документация, както е закупен като нов. Всички снимки в голям размер Цена: 17 900лв. Колата се намира в момента в Несебър. За връзка: 088 8947875 / 087 8660760 - Емо или на лични съобщения

ми чи пускай малко аванта то такава лакомия няма - сички той да ги убие... П.С.: надявам се, че не се хващаш за думите много сериозно - просто има емоции вповече

Карал съм желаната от теб кола (тест-драйв) и мога да кажа, че за такъв висок автомобил не е наложителна сманята на дирекцията - няма да даваш излишни пари. И като се има впредвид, че тази кола в идеално състояние е за 7 - 7500лв, според мен това си е направо подарък. За подобна кола можеш да се свържеш с Иво - колегата JeepersCreepers.

Честито момчета и наздраве. Също и Hronos-а е списъка на заподозрените

За да добиеш бегла представа следи темата за Шипково - така се прави

еее супер, че и тази година ще има подобно мероприятие

Пак неработи.Пробвай да го намериш в maps.google.comили можеш да се добавиш в wikimapia.orgи от там да пуснеш линкEdit: може би това е дестинацията

Благодаря ви много за поздравите и вниманието И ударете не едно, а няколко

Нека да сме двама от отбора

Представата ти е много вярна и точна За 4 години редовна смяна на консумативи, съвестно стопанисване и резултата е налице - на всеки преглед софтуера показва идеални резултати. П.С.: Предната бе Хонда, сега е Хонда, моторетка и тя, живот и здраве следващата кола е ясно от кое семейство ще е.За жената няма да споменавам

Източната кула на Карловият мост в Прага (снимката не е редактирана ) Кулата, видяна през maps.google.com

През деня почти всички сме на работа.

Мисля, че всички първо трябва да проверите тук: http://rcmodeli.com/П.С.: Доста от вас се радват на спортните постижения на Хонда в ралитата в България. Но за тези постижения са нужни и финансови средства

Това е от преди 10-тина дни от Банско Не е като да няма сняг

По спомен в каталога за извънградско и даваха 5.5л/100км, което съвпада с реалния разход, НО ако караш с 90км/ч

Автомобил: Civic 7ген. 5 врати Двигател: D16V1 1.6 SOHC VTEC Пътници: 3 Разстояние: 1100км (Несебър-Банско-Несебър) По магистралата: 140км/ч По първокласните пътища: 90-110 км/ч През планината: нормална скорост, в зависимост от условията. Разход: 6.1 л/100км ------------------------------------------------------------------- Пътници: 3 Разстояние: 100км (Несебър-Варна) По първокласен път: ~80 км/ч През планината: бавно, защото Илийката спи отзад. Разход: 5 л/100км