Попай

Колеги какво става кога ще е първата среща за новата 2013 година,че мисля да ви докарам ВТИ-то да се запознаете.Чакам отзиви!Поздрави

Поздрав за колегата с зелената 5та хеч в Разград на светофара на ОМВ,аз идвах от пазара и завих към светофара на бул. Априлско Въстание той чакаше на червен светофар,поизгледахме се и двамата ама до там!

Вярно няма 5-та генерация,ама е важна марката!Много е добро,браво колега!

Напълно съм съгласен с колегата от горния пост,тази кола точно с това е уникална че е рядка а не като разни голфове(извинявам се за спама) дето могат да се видят навсякаде!Кола като Интегра заслужава да се види поне веднъж в живота

Поздрави за пича(ако е член на форума) с син сивик 5та хеч в Разград в квартал Орел спрян пред 12 блок.Много запазена изглежда хонделата и има много добра стойка!!!

Честито и от мен,много безаварийни и дълго време да те радва !

Аз имах подобен проблем,но не на хондата,а на друга кола и се оказа точно главното реле,хлабава връзка!Последвай съвета на Кало!Успех!

Честито,колега много да те радва,много безаварийни километри и да се слушате и двамата !

Аиде групата 87-90г. я се посъживете малко,аз съм с вас

Днес монтирах вече очистените дросел,IACV и FITV клапани,както и новите свещи!И най-важното,колата запали и работи доста по-добре от тия интервенции!

С леко закъснение днес смъкнах дросела и IACV клапана и сега почва голямото чистене.По някое време и свещите ще отида си взема че пристигнали и между другото забодох и едно ЕЦУ P28

Поздрави на колегата (ако е от форума) с синята 5-та хеч без вътрешните стопове,когото видях в Разград до СОУ ,,Христо Ботев'' около 13:00 часа днес и след около 20 минути Хонделата му беше спряна пред фитнес ,,Мидия''!Интересно ми е с какъв мотор е Сивика

Най-жалкото в нашата мила родина е че наистина майсторите,който знаят какво правят са малко и е трудно когато на някой му трябва майстор който разбира,а такъв има на 100-150км.И ето ви проблема,всеки който няма физическата или финансовата възможност да отиде при такъв майстор решава да пробвам сам,а като се замисля няма нищо лошо в това да пробваш и може би да научиш нещо !!!Съгласен съм с колегата,че за да се хванеш с нещо трябва да имаш поне малко представа какво правиш!Поздрави

За пореден път смъкнах изпускателния колектор и благодарение на колегата ''mitaks'' смених ламбда сондата с друга такава,че от почистването на моята ефект никакъв.Днес не я запалих,че утре по план график се продължава със демонтиране на дросела и IACV клапана(за почистване) и между другото едни нови свещи NGK!

По марката съм запален от доста време,а с придобивка от тая марка съм от октомври 2012г. Горе споменатата придобивка е Сивик EG6 с б16а2 двигател

Смъкнах си изпускателния колектор и си развих ламбда сондата да я почистя малко и пак обратно

Нека темата бъде заключена

Не е задължително да има шум при счупен лагер,на мен ми се беше случило същото само че не беше на хонда а на друг автомобил и признаците бяха същите внезапно омекване на педала и скоростите изчезнаха.Едно от крачетата на лагера се беше счупило и беше направило доста поразии,но никакви шумове и зверски звуци с изключение на първоначалното изсвирване от към съединителя когато крачето се е счупило и се е поразходило между дисковете

аз залагам на счупен аксиален лагер

Проблема все повече се доближава към ламбда сондата тия дни имам една под ръка от д16з6 ще пробвам с нея и да видим ще имали разлика и следващата стъпка ще е пътуване към Шумен!

Само където 43 е fuel supply system Колега да ама не виж го в аутодата не в разни сайтове

Нямам проблеми с паленето и с оборотите на колата,вчера направих и самодиагностика и ми изкара грешка 43 за която аутодата казва че е точно ламбда сондата.Ако има други мнения по въпроса,моля споделяйте!!!Поздрави!!!

и аз съм се ориентирал към сондата,ще проверя по начина по който казва колегата ''AMD'' и ще видим какво ще излезе!Някой ако има още някакви идей моля да сподели,че с тоя разход глава боли

Колеги проблема е следния.Колата е сивик 5та хеч 92г. с б16а2 мотор,карам я от скоро и не съм на ясно с много неща по колата и по самия двигател като цяло.При последното засичане на разхода ми даде 12л./100км извън града при каране с 90км./ч. и не повече от 3000 об/мин. При следващ опит за засичане ми изкара по-малко от 11л./100км. със същия начин на каране,с една дума някакъв неравномерен разход! Другото което не ми е ясно е това че когато карам известно време след пробек около 15-20 км и ми светва чека и не угасва,когато угася колата и запаля отново няма проблеми,но поработили известно време пак същия проблем чека светва!Имали някаква връзка между нещата и къде е проблема?Помагайте !!!

Аз съм напълно съгласен с колегата ''Георги''. Нека да се направи календар стил плакат с колаж от снимки на красавици от БГ за да видим интереса към идеята,а и за да стане по бързо като осъществяване,а за догодина да се направи както му е реда с различни снимки за всеки месец като фон и т.н.!!! Поздрави!!!