Hukumo

пиши като ти го доставят да кажеш как е? и като го инсталираш дали се вижда добре. аз преди време търсих за HR-V.. след около месец и много обаждания намерих в една от моргите ..

Тази Пловдивската е .. гробница.. ходих да я гледам, вътре все едно са се возили животни, надраскана и захабена. пробядисвана е доста нескопосано.. като са се обазували въздушни мехурчета под последния слой боя (най-лесно видими на предния капак) .. отазд имаше някакъв син стереопор вместо масичка.. и като попитах за масичка.. ми каза да ходя да си купя една за 50 лв от практикер. вътре липсваха някой бутони по таблото и вратата.. като на тяхно място имаше просто дупки. най потресаващото обаче беше (някой с набито око може би вече го е забелязъл) пластмасовия капак на двигателя е демонтиран.. под него са сложените инжекторите за газта, след което е разпоробит на други места и с две шпилки е закрепен като стърчи във въздуха и не е на мястото си.. при въпроса ми към джамбазина.. защо по дяволите е направено това.. той ми отговори че "така се правило на всички който им слагали газ, за да не махат кората" ... без да се пазаря въобще ми каза че за 9000 ще ми я даде. след което побързах да си тръгна... инак.. запали.. което за вида и си беше постижение ако нямаш много пари а МНОГО ти се кара CR-V 2 gen.. може и да става.. но лично аз не ти я препоръчвам.

Не знам точно колко см са.. но със сигурност знам че са различни. така че тази по късата може да ти е за лявата.

Благодаря, колата е.. много добра и много и се радвам. доста по различна е от HR-V, макар че и то ми е още тръпка. взех я тука от България, от човек който добре се е грижил за нея. много е запазена. инак гледах в продължение на 3-4 месеца за нещо добро.. вкл и в mobile.de и като изкочи тази ми хареса много.. ии така все още я разучавам.. като за момента ме тормозят тези пръскалки за фаровете.. щот до сега не съм има кола с такива.. таа дали може да се пускат отделно.. или си пръскат заедно с тези за предното стъкло?

Че какво толкова чудно има?? аз също си купих наскоро CR-V 2 ген и съм пуснал HR-V то за продажба.. напълно обслужено е защото си го карам, и не правя компромиси с обслужването.. ходя в Хонда сервиза на Омбре и той може да потвърди. просто ми трябваше по-голяма кола, и това CR- V излезе читаво и реших да го взема. но пък всякакви хора има.. най-добре е да се провери на място и то от човек който знае какво и как да гледа .. защото за екстрите и годините си е на доста добра цена.

Привет колеги, да се похваля и аз с новата си придобивка, CR-V 2 ген. 2003 бензин/газ, ръчни скорости. няколко месеца ми отне търсенето, няколко огледа и много емоции, но в крайна сметка съм много доволен. Много запазен модел от към интериор, двигател и ходова част. след обичайното обслужване (масла, филтри, свещи..) ми останаха само няколко лампички да сменя по таблото за да стане като нова.. , ама сега е студено и не ми се занимаваше. Исках да попитам няколко неща: има ли начин да контролирам отделно пръскалките за чистачките и тези на предните фарове? щот сега като искам да си изчистя стъклото окъпвам цялата предница.. имам странно бръмчене при студена кола.. като запаля колата, го чувам някъде от пред в средата на таблото (някъде малко зад радиото).. бръмчи 2-3 минутки и после отихва и спира.. при спиране и следващо палене на загряла кола вече не се чува нищо.. някой има ли идея какво може да е? можете ли да ми пропоръчате някой добър електричар.. искам да ми монтират аларама, имобилайзер и DRL модул. тука покрай дъждовете.. ми направи впечатление че като мина през някоя локва.. имам чуство че цялата вода се разплисква върху предното стъклото.. а с колите който съм шофирал до сега не е имало такова нещо.. не че е проблем де.. просто споделям впечатление. някъде бях гледал една тема за едни протектори (кори) който се монтират от пред, отдолу за да предпазват двигателния отсег от замърсяване и удари. някой може ли да ми каже от къде мога да намеря подобно нещо и колко струват? като понапече малко слънце ще му щракна няколко снимки.. голям красавец е и много радва

натискаш и задържаш бутона за часовника.. и същевременно натискаш бутоните 1- за промяна на часовете или 2- за промяна на минутите.

Тази горублянската с навигацията и газта.. просто не си прави труда да ходиш.. видът и е окаян.. много в захабена, маската от пред е крива, оплътнението на прозореца на шофьорската врата беше изгоряло и изчезнало.. все едно си го пекъл с горелка. изглежда доста НЕподдържана. а и на всичко отгоре е начукана от градушка... което означава че стои там от доста време.. цената е ниска.. но въпреки това не си заслужава... виж ако свалят с около 1-1,5К и си готов за някой компромиси.. става..

Най-добре отиди да ти я видят в сервиз на Хонда. ако си в Сф има няколко варианта: - Омбре - Юбико - и .. другия даже няма да го споменавам щот май няма смисъл.. Аз лично съм доволен от Омбре, момчетата знаят какво и как го правят. поздрави, и дано да не е нещо сериозно.

Дам, моя е само с предно. предполагам че няма да става за риболов по силно пресечен терен и разкаляни пътища. инак е висок, здрав, надежден и икономичен автомобил. пък и е красавец с новата маска и табло .. идеален компактен автомобил за нашите градски условия. пробвал съм го на лек офроуд и черни пътища но при добри метеорологични условия.

Привет колеги, спрял съм се на няколко CR-V 2 ген 2002-2003 Бензин/Газ по обявите тука в БГ сайтовете. за повече няма да ми стигне бюджета. въпроса ми е.. какво ще ми препоръчате.. ръчна или автоматична скоростна кутия. някои запознат ли е малко повече... конкретно с автомата на този модел. аз съм карал за кратко автомат в Англия и като цяло знам че е по-удобно и лесно. Също така не съм от този тип "нервни шофьори" които въртят гуми по светофарите. въпроса ми е.. по скоро от към техническа гледна точна за конкретния модел кое е по удачно. благодаря ви предварително за отговорите.

И на мен ми се случи веднъж.. само че ме мързеше да разглобявам.. и си карах така.. с "развален прозорец" .. и след известно време без да искам натиснах пак това копче.. и се оправи

Разпознах я .. при BOSS'HOGG.. да беше ми заделил поне алуминиевите джанти важното е че вие сте добре.. ще си вземеш по хубава

Би трябвало да е Т5.

Привет колега, календара е супер.. и вече съм ти поръчал един бр. (писах ти на лично) не знам за другите, но аз ще си го сложа в офиса, където ми е по-често необходимо да правя справка за дати.. ии в този ред на мисли.. на мен за работа, би ми било от голяма полза ако има посочени и номер на календарната седмица. не знам другите дали са на това мнение, но според мен е полезно. снимките са уникално красиви, също така ми допада и начина по който си разчупил цифрите в някой от месеците... ако има нещо общо с фен клуба.. може би някъде, някак си.. едно малко лого? аз също съм за идеят да има едно 4х4.

за отзад стандартните са 10-ки. има си и отвори, и кабели. всичко са предвидели Японците.. само защо не са ги сложили..!? но на мен ми се сториха много малки и си взех 13-ки, като рязането не беше въобще сложна операция. по сложно ми се видя поБългаряването на буксата, тъй като не можах да намеря такава женска която да вържа към тонколоните. Играчка си е като цяло префасонирането със 13-ките но аз съм много доволен от начина по който станаха и още по-доволен от звука който вадят ако не ти се занимава много, и искаш просто нещо да свири отзад.. вземай 10-ки и... "волумето на мах.."

Първо искам да благодаря на всички колеги за полезната дискусия която се заформи.. като цяло за сега сякаш везните клонят към Дизеловия двигател.. макар и да излиза малко по скъпо от към разход .. и доста по скъпо при евентуална повреда.. в тази връзка .. "че риска е голям от изпразване на джобовете и от стремежа ни към икономии може да се набутаме и с двата крака".. да попитам.. бензиновия двигател от 2005г. (фейслифта) поддава ли се лесно на газифициране? т.е. освен регулярните реглажи и т.н. които трябва да се правят, може ли да очаквам някакви проблеми? знам че някой двигатели не е лесно да се газифицират и не си струва с главоболията след това. и още един въпрос.. бензиновия на 2 ген след 2005 с верига ли е или с ремък? защото до колкото разбирам Дизела е с верига.

Хмм.. щом и Краси и Слави са за Дизел.. едва ли има какво още да се чудя.. ще се радвам и ако някой собственик на 2-ра ген Дизел сподели опита си? Салви.. относно градското.. я карам предимно от вкъщи до офиса.. като особенно зимата ми включва на газ посредата на пътя.. така че.. малко по-скъпо ще идва от колкото сега.. но няма да е фрапиращо. (надявам се) все пак по каталог го дават 8,2л/100км градско. Drone, верно че дизела пуши малко.. но го дават уж по-"еко" от бензина. Diesel: CO2 emissions combined - ca 177g/kg Petrol: CO2 emissions combined - ca 215g/kg LPG: CO2 emissions combined - ca 192g/kg а какво трябва да се смени на 200К км? освен постоянните консумативи? и колко би струвало? (за Дизела говорим) щот за 9 годишна кола.. каквото и да пише на километража.. трябва да си ги сметнем поне 200К.

Привет колеги, търся да си закупя някой читав модел на CR-V втора ген. фейслифт 2005/2006г. дилемата която имам е .. дали да търся Бензинов двигател, и (веднага) след това да и сложа газ, или да се спра на Дизеловия двигател? като разход по документи на дизела го дават средно 6,7л/100км, а на бензионовия, като и сложа газово ще бъде около 12л/100км, което като цена на км. ще бъде почти идентично. в момента карам едно HR-V на газ.. и съм много доволен от разхода. има ли съществена разлика при консумативите? дизел до сега не съм имал, и не знам какво трябва да се сменя и колко често? другият ми въпрос е.. освен икономическия апсект на избора, кое според вас е по-добрия вариант? от към комфорт, надеждност, динамика, както и често срещани проблеми в двата модела? ще ви бъда благодарен, ако споделите вашите мнения.

и при мен се наблюдава същия (д)ефект. но мислех че нещо скърца..

Привет колеги, хвърлил съм око на едно CR-V II ген. от тази обява: http://www.cars.bg/c504856 някой колега ходил ли е да го гледа? от София съм и исках малко да проуча преди да отида на място. Изчетох тука във форума каквото имаше на тема оглед на CR-V, но тъй като нямам реален опит с този модел, ще се радвам ако някой ми помогне в огледа. П.С. HR-V то нещо ми отесня.. а се оказа че съм станал фен на марката..

Здравейте колеги, някой гледал ли е това CR-V : http://www.cars.bg/c527757 замислил съм да си сменям моето HR-V с CR-V 2 ген., и от тази обява ми казаха че може да ми предложат Бартер. работили и през веекенда, така че ако има някой, който разбира повече от CR-V, свободен и има желание да я погледнем на място, ще съм му много благодарен ако се сещате някой който има CR-V 2 ген. и иска да го замени за по-малка кола също да се обадите Очаквам вашите коментари ..

Много добре е станало, ще обясниш ли как си го направил?

Markony,. Благодаря ти много за точната информация относно позициите на болче с шестограм/рапидна отвертка. намерих ги, и онази вечер паркриах пред един блок, и следвайки инструкциите почнах да въртя... но нищо не успях да видя да се мести инак копчето за автоматично регулиране работи, и мести фаровете нагоре/надоу в различните позиции (0,1,2,3). ти (или някой друг) знаеш ли кое болчет точно за кое движение е точно (нагоре/надолу и съответно наляво/надясно) .. и на къде би трябвало да се местят фаровете в засимост от посоката на въртене на съответното болче..?? аз въртях горните болчета на двата фара, доста (поне 20-30 оборота) по посока на часовниковата стрелка, но нищо не видях да се променя? карайки след това, също мисля че няма разлика.. ако има някой от Сф който знае как се прави, може ли да ми помогне? искам малко да си ги сваля надолу

От "горепосочените изисквания" HR-V щом ще го ползваш за семеен автомобил, и си с дете - 4 врати! с две врати е малко тясно.. става за двама човека и малко кученце