357MAGNUM

Аз по точните мерки немога да взимам отношение , но мога да споделя следното . Преди 7 години като купих първата хонда ( цвик 1.3 кабуратор ) мойто момче сложи гас ренцо изпарител и не след дълго свещите започнаха да се сърдят , тогава приятелчето ми като ме познава вика дай да фърлим едни 180 лв. За НЖК ЛПГ проджект . Аз като млад шофер незнаех , че обикновенните са 30 левкона и се съгласих , та след 7 години и близо 250к на цвика онзи ден като обслужвахме харвито се усетихме , че свещите са си същите ! Та ако още има такива не се стискай.

Здравейте , от скоро докарах третата хонда вкъщи харви 2001 , за да не отварям нова тема искам да питам нещо . Под джойстика за управление на огледалата има един червен бутон , който по картинката съдя че е за прибиране на огледалата . Като го натисна и в двете огледала започват да жужат моторчета и след секунда работа започва да се чува звук от прескачашти зъбни колела ( трак щтрак щтрак ) .аз дори не знаех за тази екстра като харесах колата , но се чудя сложно ли е да ги отремонтирам.

Здравейте Колеги ,От скоро имам "Stream" и все още сам във финансов шок от покупка прехвърляне и т.н.т. , обаче от старото "civic"-че знам че гаста е доста изгодна и въпреки че все още не сам събрал достатъчно средства за ГИ , разпитах и сам намерил "уникален майстор" ( много от вас ще си кажат че такова нещо няма ) Та идеята , която ми нахвърля е следната - 1200 лв. всичкосистемата е никому неизвестна в , кой гараж е правена ама твърди че е издръжлива , обаче била точно за К20 и караш на ГАС като не си във Витек Влетиш ли в лютеницата си си на бензин .Това била най-добрата система щото не се тормозел двигателя .Понеже ме заведе близък човек там сам решил че ще е тази система са само събирам парици .Може да споделите някое друго мнение .

Здравейте колеги , Имам "Изправна D13B2" ама ми е малко бавна та след някакво не сериозно ровене ми изскочи един ПЕРФЕКТЕН двигател D15Z6 или по точно както прочетох икономичен в тек проблема е че не разбирам нищо от съвместимостта и сега да си поставя въпросите :1. Взимам Двигателя Д15... и неговия Компютър , но дали ще паснат на мойте скорости от д13-то 2. Ако паснат скоростите какво ще ми трябва като периферия освен инсталацията от компа до двигателя 3. Дали ще се размина без тампони за слап четох че Д серията са взаимно заменяеми .Много благодаря помощта !П.П. с 2 думи метър ли ще мина с интервенцията или ще се влиза във филма ?!?!

Отиваш в ОБЕЛЯ като караш по ломско след мостчето до кръговото на метрото влизаш в дясно (индустриална зона обеля се дови ) търсиш КИРО велик газаджия обича ВТИ понеже мисля да си садя такъв в мойта и го питах каза 1100 лв. 2 години гаранция с емулаторна платка и го настройва 500-1000 оборота преди в-тек да премине автоматично Каза че много хора от форума са го посетили може и другите да кажат мнение за него .

Здравейте колеги , след огромните ми проблеми с "Prelude" от , който слава бога се отървах сега сам пред голяма дилема дали да си купя 7-ма ген . S-type / R-type или да си отгледам 5-тата до прилични стойности . Сега повечето ще кажат е , какво се чудиш 7-мата е нова колица дрън дрън , да ама като я зема всяка година ще трябва да оставям 1000 лв. в държавата за глупости , а 5-тичката ми е регната като Д132б ( Съпееер ) и целия разход , който давам за държавата е 300 лв. (не говоря за пари за колата говоря за тъпите данак каско гражданска )Та да стигнем до същинският въпрос ( май май сам по склонен да отгледам 5-тата ) Какво може да се насади под капака без много проблеми , огледах проектите видях доста Б , Д , Х насажданията , но не знам защо мен ме влече към К20Z -нещоси ( просто като ще хвърлям доста пари нека двигателя да е пресен пресен Моля за мнения свързани с моите мисли и главно удачно ли е К20Z и ако да какво да поръчам освен двигател скорости и компа от Type-ra Понеже си нямам на идея как се сади двигател как се напасват местата на полу-оските и тнт моля за компетентно мнение (и за капак кажете адрес на сервиз в София където да ми съберат пъзела )Предварително много благодаря за компетенцията , която ще излеете

http://www.autoscout24.bg/Details.aspx?id=210184587 Това не е 8 нали ???

Здравейте Колеги , След ОГРОМНИТЕ ми проблеми с прелюда (от който слава бога се отървах ) и връщането ми към Д13-ката Сам се огледал на вашата серия , обаче за съжаление прочетох темата до 15 с-ца (извинявам се за което) но ползата ми беше нулева тъй като май май сте си оформили печка клуб ( печка нищо против ест. ) та ще питам .Харесал сам си Facelift 1.8 / 2.0 l. 4/5 врати Моля някой ако може да изкаже мнение за този вариант главно проблеми , КОЙТО да очаквам ще сам много благодарен п.п. ако се чудите защо не type-r щото не видях с 4 врати па и жената има мнение

Принципно Я карам камион 4 вс , ма тва при колата едвали има нещо общо , и естествено следващият въпрос в 1 тема видях че пише в зависимост от страната за която е правена че 4вс е в два варианта карданно задвижване или ел моторчета има ли значение кое ще е и как да го позная ?!?!?!

За двигателя разбрах , за което мерси . Я сега кажете "4WS" има ли смисал от тая опция и не е ли поредната екстра която може само да ти "смука" джоба ?!?!?!

След доста четене из форума си взех поука 13-ката не става за нищо . Точка по темата . Поуката ми е че трябва да си купя Prelude ама сега въпросът е какъв за това пускам тази тема: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=68433 ако някой иска да вземе отношение нека заповяда п.с.B13-ката на оня дразнител със сета дочух че вече има вентилационна шахта в трети цилиндър :D:D:D:D:D:D:D

След оглед на моделите , който мога да си позволя да притежавам и поддържам се спрях на Prelude 4th 1992-1996 (най-красивия) ама голямата дилема е кой двигател 1.--DOHC VTEC H22A1или2.--DOHC H23A1или3.-- F22B ( не е ВИ)моля някой ако има наблюдение над работата и живота на двигателите да вземе отношение .Предварително благодаря за помощта !

Така с елемнтарните ми познания зная закакво ме "храните" , Но май не доизясних нещата комплекта струва 1300 долара съдържа бутала черупкови лагери биели и нова глава с вграден компресор тип "архимедов винт" . Очакването е 230-260 коня мен главната ми идея бе дали някой знае от каде да го поръчам , единственото което няма в комплекта е полуоски ама като разгледах няколко теми сега си мисля , то трябват освен полуоски 100 чарколяка по окачването , дали да неси зема един Prelude 2.2 , ама ще избягам от първоначалната идея да карам "Овца с вълчо сърце"

Здрасти колеги , аз от скоро открих че марката е само една и тя е хонда . Взех на женами един "СИВИК" 1.3 карбуратор да си бута на работа , ама тя па нея харесва . Пък вскичко е сменено неми се продава , та да си дойдем на думата . Преди 1 седмица при мен дойде 1 клиент , който ми се похвали че ще си прави хондата (D13B1/2 като мойта) и кво да видя в 1 голям кашон сичко необходимо че даже и книга с инструкция и няколко ключета , ама тапака неказа от каде е това . Та идеята ми е ако някой от вас знае каде може да се поръча / каде има инфо какво трябва да се прави моля да поствате ... Предварително благодаря !