Demon

Вземи си на Champion, чистат перфектно

Вемсто да клатите колите и да се чудите, най-добре да идете на преглед на окачване за 5 лв. и тресачка за тест на амортисьори - пак 5 лв. Всичко ще ви се изясни. Освен това при изкривени елементи по ходовата част се държи също така много неадекватно автомобила. Това може да се разбере на някой по-модерен стенд за регулаж на преден и заден мост.Иначе тези симптоми са потхосящи за заминали втулки по носачите, за скапани задни тампони (тези големите кръгли тампони на задницата) както и ред други неща. Направете този преглед и пишете тук каква е диагнозата

На задницата най-често са за смяна само големите кръгли тампони, иначе най-често на тази възраст се скапват втулките на носачите, които не са скъпи и можеш да си позволиш да ги смениш с оригинални. Няма какво да те безпокои. Не е проблем да се сдобиеш с въпросните части, но вземи и иди при някой читав механик, който няма да се чеша по главата като гледа това окачване и ще ти каже на 100% кое е за смяна.

Точно това си мислех и аз докато четох темата! Явно някой се е отървал от тази кола. Аз точно по причина, че са много здрави коли пък ги харесах първоначално Знам, че е трудно да убедиш човек, който е попаднал на такава кола, че си е създал погрешно впечатление, но не ми дреме особено. В крайна сметка нищо няма да ми стане ако харесва или не харесва Хонда. Просто бих си казал мнението, а той сам да си решава

Има логика!Ето го потребителя: tsche Това му е ICQ-то от профила: 71737314 Явно човека не се крие, но наистина като погледнах има 21 мнения. Може да се пресяват такива потребители и при некоректност от тяхна страна да им бъде забраняван достъпа до публикуване на обяви дори и да имат над 100 мнения. Наистина неприятна случка, трябва да направим всичко възможно да не се повтаря

Аз си направих скоро пластмасова от PVC, смених неръждавейката и от пластмаса ми излезна ~15 лв.

Да, тези лайсни са скъпи, за това казах да ги търси по моргите и не се ебавайте като казвам на човека да си ги маркира. Не са като капачките на гумите, всеки който му се е наложило да търси и да ги плаща е разбрал вече

Колега, онзи ден спорих с едни пичове точно по този въпрос. Знаех за плътните тампони, но не исках да си взема, защото са неподвижни. Не можах да убедя онзи с когото спорех, че този тампон не е оставен случайно така и явно трябва да се движи. Освен това ще те изненадам с приятната новина, че тези оригиналните са 62 лв. в Бултрако, според мен са напълно достъпни и не си заслужава да се взимат други за същите пари или даже по-скъпо.п.п. Аз смених всички тампони на задницата и сложих стрътбар. Сега много ме кефи да карам колата. Така стегнато ми седи озад, вози супер, а учудващо стрътбара се усеща даже и на задните ботуши. До онзи ден бях убеден, че при седана няма голямо значение има или не стрътбар. Взех и пълен комплект тампони за предницата, сега си чакам носачите от VTI-ка плюс стъбилизираща щанга, направо ще откача докато ги сложа, кой знае тогава как ще се чувства колата по завоите п.п.п. Забравих да споделя, че за разлика от големите тампони, на които цената ми се видя приемлива, има някой малки тампончета, които са мнооого скъпи за размерите си Но след като се напатих вече с втулки ментета, които искараха 3 месеца само и предницата стана като от кашкавал, реших да не жаля пари и да си взема оригинални части. Като си представя тези старите колко са искарали, тези на половината време да искарат, ще съм повече от щастлив

Вероятно са се стегнали, конкуренцията е голяма, а и може едновремено с това японците да са се поотхлабили. Дано излезнат и други компетентни статистики, за да добием повече представа.Наистина ще съжалявам ако японците са отпуснали така сериозно първите места

Да, вече няма да има Икаруси в София. Слушах едно изявление на общината онзи ден. Очаква се само мерцедеси да има и те да са с Euro3 сертификат. Явно наистина иницятивата е въпрос на време.България не е София!Съгласен съм, но това чух

Да, вече няма да има Икаруси в София. Слушах едно изявление на общината онзи ден. Очаква се само мерцедеси да има и те да са с Euro3 сертификат. Явно наистина иницятивата е въпрос на време.

Още някой да го каже, от кога го разправям и на някой все още не им се вярва

Честито колега, заслужавало си е усилията, а като гледам и Хондата е доста слънчева.......да и се кефиш много в бъдеще

На мен ми се наложи скоро да купя някой неща от там. Естествено чарколяци за бабата дето карам - 5Г сивик и мога да кажа, че ми хареса отношението им към мен като клиент. Не са ме мотали, точна и изчерпателна информация ми даваха на момента, обслужването си беше на ниво. Иска ми се да вярвам, че нещата там ще вървят към по-добре в бъдеще. А и все по-често виждам нови акорди по улиците....

На мен също ми я гепиха, от тогава си карам без емблеми, няма и да сложа. Имаше в Бултрако, но ми казаха да се ръсна 40 кинта за нея и се отказах. Колега, не си прави труда обаче да я захващаш прекалено добре, може да откажеш крадеца, ама как ще ти надере колата с инструмента който ползва за сваляне докато се бори да я свали........от едната беля та на друга. Оправия нема......

Няма да се паркира, а направо ще те разсече на две!

Това ми хареса Много точно казано, аз за това от самото начало не дадох мнение в темата.

Преди зареждах само на Лукойл, но на последак не ми харесва бензина им. Хондата започна да върви по-тегаво и малко вдигна разхода. Минах на ОМВ и съм доволен, за сега не смятам да променям докато не се издънат и те.....Видях, че спрягате и ШЕЛ, навремето CRX-а ми така се затлачи с един от техните бензини с който се движело Ферарито, че от тогава като видя ШЕЛ и

Точно така, годината на производство е едно, а годината на първа регистрация, т.е. регистрирана и подкарана колата е съвсем друго. Не е нужно да се притесняваш

............Това ми се беше случвало с CRX-а ми навремето. Но 5Г седана няма такива проблеми, изглежда е с по-здраво шаси озад.............. Имах в предвид че ме бяха вдигнали с един крик първо цялата дясна страна а после и цялата лява и то не баш в средата а малко по отпреде И аз това имах предвид Даже имаше един пич с CRX на Радиала и каза, че веднъж от такова вдигане му се било счупило стъклото на вратата. На 1-ва генерация са без рамка. п.п. Иначе за чукането също да кажа, че може да се удря и тръбата на ауспуха която минава над носача в него. Не е лошо и това да се провери.

Това се чува при абсолютно здраво окачване и всичко здраво по автомобила. Не вярвам да е от джанта, аз имах подобно почукване. Смених си амортисьорите, смених и пружините и чукането си остана. Окачването е супер здраво, нямаше никаква логика да се чува такова чукане. Накрая се оказа, че тръбата на ауспуха се удря в купето. Незнам при теб дали е това, но при мен така излезна. Чувал съм и други с 5-та генерация да се оплакват от подобен шум озад в дясно на купето. Имай предвид, че все пак от там минава ауспуха. Ако намериш нещо друго ще се радвам да споделиш да обогатим опита си

о боже, кой глупав австриец ми е пипал по колата и аз да не знам как може, не ги е срам.А и искам да видя катаджията който ще ми обясни че тоя двигател не е 90 к.спърво ще трябва да ми платята диното А ето на мен кой ще ми плати диното Пускам заявка да си тествам автомобила, че незнам дали не е тунингован и дали не съм потенцялна жертва на някой собственик, който е бил уличен хулиганин.Емо, да не вземем да минем 160 коня баце, че ще ме резнат До 160 може да я докараш, не повече

Фабричната и по-висока Това е за червеното KONI, незнам как е за жълтото. Но не е толкова важен този въпрос в крайна сметка. Всеки модел си има специфични настройки, идеята е да нахвърлим марки и цени, за да е ползена темата на нуждаещите се от подмяна. На телефоните на представителите дават много подробна информация за всеки един от моделите (спецялно за KONI).Иначе за по-любопитните давам линк и към темата в която бистрихме впечатления имено от KONI-Special модела. Link: След дълго чакане и моята любима е с Koni

Да, това са цените за KONI-Special (Civic 5G) и аз ги купих за толкова. Може би колегата Japan говори за друг модел....