Jump to content

Bizzito

Фен
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    1135

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    9

Мнения публикувано от Bizzito

  4. Отговорено

    А дали не можеш да качиш някои от мсдс на равенол някъде да ги видим? :)

     

    Иначе в oil club ru има някакви спектограми и анализи. И някакъв мсдс се върти. Като гледам siganture серията има някакво доказано PAO.

     

     

    2020-10-15_20-36-59.png.5c0dd27f67ce35e88878382d77d0f7d5.png

    1383664180_AmsoilSignatureSeries0W-20APISNNEW(VOABASE).jpg.3d2d520f06d649d4aa2a0aeafdd2d9cd.jpg

    Image 001.jpg

  8. Отговорено · Редактирано от Bizzito

    Аз по звука ги познавам споко, ще кажа :tooth:

     

      

    преди 5 минути, ceco_accord написа:

    АбцолЮтно.

    Влизат варели / претакат зейето / излизат варели - кво са сварили, вари разбери ги?

      

    преди 12 минути, dandilov написа:

    @Rakeem

      Покажи скритото съдържание

     

    :D Не бе човек. Пречупил съм се.

    Бих си купил и Амсойл, ако ми дадат официална информация, че съдържа минимум 50% PAO и колко % естери. Да, преди години имаше информация в msds-a, но я скриха и в новите партиди не се знае какъв е процентът. А и другото, което все още ме дразни е, че не са си сертифицирали официално маслата. Няма "Спецификации: ---- еди кои си... ",  а вместо това пишат: "Приложение - използвайте AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil в приложения, където изискват следните спецификации" :D

    Все пак бих си купил. Дори само за проба. Но много му вдигнаха цената.

     

    Ти как така смело заявяваш, че съдържа 50% PAO? Дай доказателство, черно на бяло и веднага ще си купя. Без майтап!

     

     

     

    Тези неща не важат и за равенола с пълна сила?

    ПП: Да, може би равенолите имат сертификации, но нямат мсдс също.

  12. Отговорено

    преди 17 минути, dandilov написа:

    @Bizzito

    Графиките не са достатъчно информативни, защото не дават ясна визия на работния вискозитет при 100 градуса. Пример: SSO е с 12, Ams e с 10.4, а това си е значителна разлика.

     

    Това много ли е? Мислех, че е нищожна разлика. :blink:

     

    преди 24 минути, dandilov написа:

     което си е завиден резултат, в сравнение с повечето 0W-30 на пазара. :) :thumbs1:

     

    Завиден май в лошия случай :lol:

     

    преди 25 минути, dandilov написа:

    Давай да видим какъв ще е резултатът с Ams-a.

     

    Както с предната кола ще си пограя малко докато си намеря маслото.

     

    преди 3 минути, simo vtecman написа:

     Това, което казваш не е точно така: с подобрители на вискозитета, маслото е по термостабилно.

     

    Да, но пък се изпарява повече, явно. 

  15. Отговорено

    преди 6 минути, dandilov написа:

    @Bizzito

    Щом има почукване с 0W-20, значи има нещо хлабаво... Веригата може би. С по-висок вискозитет масло, ще затихне, ако е това.

     

    Ами на 75 хил кола е. А форда е с ремък.

     

    Не знам може и да прекалявам нещо, но определено не ми харесва напълно.

     

    Ти с ЦРВ ли се оборудва? ;)

  16. Публикувано

    Здравейте,

     

    Сложих си такъв шунт на старт стоп системата. Работи идеално. След запалване веднага я изключва. 

    Ако някой тръгне да си слага да пише да му кажа как най-лесно се разглобява централната конзола. Аз тръгнах по грешен начин, а то ставало много лесно.

     

    https://a.aliexpress.com/_mtNncey

     

     

    Screenshot_2023-11-29-07-59-50-660_com.alibaba.aliexpresshd-edit.jpg

    • Нагоре 1
    • Благодаря 1

  17. Отговорено

    На Хондата RAVENOL DFE SAE 0W-20, ама доста по-слабо и по-рядко, отколкото на Форда RAVENOL FDS SAE 5W-30. При форда направо като го налях и почна, там нямам съмнения. Аз даже бях писал тук някъде, чука като на повдигачи.

     

    Ок де има и втора причина, доста по-маловажна, но все пак.... разбрах, че маслото всъщност е "руско" не е немско и се бъркат 10000 вида масла в някакво хале. :tooth:  

     

    Руско имам предвид, собственика е руски олигарх, суровината е руска.

    • Объркан 1

  18. Отговорено

    Здравей,

     

    Линк: https://ato24.de/en/car/engineoil/0w-30/amsoil.html

    Вид и количество: AMSOIL Signature Series 0W-30 1x3.785L + 1х0.946L

     

    Стойност на поръчката с -20%.: (48.12 + 12.84)*2.15 = 131.07 лв

    Начин на плащане:

                                      

     - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД

    Начин на получаване:

                                      

     - Доставка чрез куриерска фирма

     

    Благодаря!

    • Харесвам 1

  20. Отговорено

    Здравейте,

     

    Обмислям да се включа в черния петък на АТО24. А още по-отдалеч обмислям и смяна на вискозитета на маслото. Колата е CR-V 2017 2.0 с R20A9 двигател.

    Знам, че се препоръчва 0w20 и винаги съм карал с препоръчания вискозитет всичките си коли до сега. Сега обаче ме притеснява едно почукване, което се чува понякога на празен ход. затова обмислям да пробвам 0w30 на Amsoil.

    Забелязах това почукване откакто сложих Ravenol, затова обмислям и смяна на марката. Забелязах го и когато го сложих на Форд Фокус. 

     

    Доводите ми са:

     

    1. Колата е гаражна и се пали на 5+ градуса винаги. 1 път макс годишно да се наложи да стои на навън на минусови теператури за ден два.

    2. Карам предимно градско на къси разстояния и ме притеснява разреждането на маслото с времето.

    3. Избрал съм Amsoil 0w30 като нещо средно между 0w20 и 5w30. Като Kinematic sicosity на 0w20 е 8.5/45 единици (едни от "най-редките" на пазара), съответно при 100 и 40 градуса за равенолите. А на  0w30 и 5w30 равенолите е около 12/68.

    4. В крайна сметка на загрял двигател вискозитетите почти се изравняват. Дали ще е 8, 10 или 12 единици, когато маслото е качествено, не мисля, че е проблем за двигателя.

     

    Т.е. идеята ми е съвсем леко да вдигна вискозитета. 

    Приемам идеи и съвети :) 

     

    Прилагам таблица на амсойлите.

    Image 003.jpg

  22. Отговорено · Редактирано от Bizzito

    Здравейте,

     

    За над 1000 км ми е малко странно да няма никакви следи от замърсяване. А моточасовете не са малко, само от градско каране. Дано да е защото съм свикнал само на мазньочи и чернилки вече няколко години.

     

    1) Автомобил – Honda CR-V 2017 R20A9 2.0 бензин;

    2) Масло – Ravenol 0w20 DFE;

    3) Маслен филтър – Mahle;

    4) Общ пробег на автомобила - 74 858 км;

    5) Пробег на маслото в момента на вземане на пробата - 1154 км;

    6) Цикъл (извънградско/градско) – 0/100;

    7) Средна скорост - около 14 км/ч;

    8 ) Сезон на експлоатация – 05.08.2023-18.10.2023 г.;

    9) Моточасове – около 84;

    10) Изразходвано гориво - около 162 л бензин 95 + добавки;

    11) Пробата е взета от напълно загрял двигател (10 мин след гасене) и се е сушила 24 часа на стайна температура;

    12) Обем на налятото чисто масло при смяната - 3.7 л;

    13) Доливане на масло – не е правено;

    14) Други – предходно масло Honda 0w20 сменено на 6000 км;

     

    Първа снимка - оригинал 600 dpi на скенер.

    Втора снимка - обработена с GIMP по инструкции от oil-club.ru.

    Трета снимка - на прозорец.

    Четвърта снимка - история.

    Image 002.pngImage 002_pila.pngIMG_20231019_095436.jpgRavenol 0w20 DFE History.jpg

    • Нагоре 2

  24. Отговорено

    С тия сервизи.....

    Някои ми се смеят, че карам кола за 40 бона, а си сменям маслото сам, когато мога. :tooth:

     

    Последния път като бях в сервиз за смяна на масло на един форд занесох 4 литра и човека налял 4 литра. Форда събира 3.7 до макса. Отивам да я взема и питам остана ли масло, той вика а не бе, всичко е налято то толкова събира. Вдигам щеката, естествено много над максимума. После го точих с една спринцовка.

     

    Всеки втори стана майстор, а по прицип се иска, малко акъл.

    • Харесвам 3

  25. Отговорено

    Като цяло не е кой знае какъв проблем, но аз което бих направил е да не го карам цял цикъл. В смисъл ако сменяш масло на 10 хил км, смени това на 5 хил примерно. Когато се прави форулата на маслото се прави така, че да има стабилност във времето и при определени условия. Това се нарушава, когато се смесят два вида масла. 

     

    От друг страна, не че като се сменя масло не остава в двигателя 4-500 мл от старото, а при някои двигатели дори и литър.

    За мен оптимален вариант е това което казах, по-къса смяна.

    • Харесвам 1
×
×
  • Създай нов...