Go4y

ъп

За това става въпрос, да. Освен следващия път като я прибера в гаража да пробвам с подпирането метода

момчета, става въпрос за сивик 6 хеч... кората от долу под двигателя започна да виси доста след зимата тъй като се пълнеше със сняг и започна да ме дразни, погледнато от далеч. някой има ли идея как да я "вдигна". единственият вариант за който се сещам е да я вържа с тел някъде (към нещо стабилно), но ми се иска да стане по по-цивилизован начин . с пистолет за горещ въздух дали мога да я върна в предишното и положение или по друг начин?

още по-нагоре

нагоре

огледалото продаденопродавам и:4бр. оригинални пружини за сивик 6г хечбек - без забележки - 100лв4бр. оригинални тасове 13" - ожулени на места по краищата - 35лвП.С. ако някой от модераторите има време нека да обедини трите поста в един, защото азне виждам начин

добявам и една топка за скорсотен лост - оригинална за 6г хеч - 15лв

Продавам следните неща за сивик 6г хечбек 96-98:- ляво ел огледало - огледалото е без стъкло, корпусът е пукнат отстрани (от удар може би), но няма никакъв проблем - беше на моята кола около половин година Механизмът работи без проблем, на снимките се виждат забележките. Цена: 15лв - мигачи за калник (оранжеви) - без забележки. Цена: 10лв - стъкло за десен фар заедно с вътрешната пластмаса на фара - стъклото е без забележки с едно полиране става като ново Цена: 15лвЗа някои градове може да се измисли нещо за безплатна доставка, за другите пращам по Еконт с опция "отвори преди да платиш" естествено Телефон за контакти: 0883484278http://gogosrs.snimka.bg/other/123.673137

странно ако наистина е така

то не е странно, но е по-сложно и скъпо

аз съм със същия двигател като твоя, джанти 15ки с гуми, каквито си описал. за разхода не съм засичал колко гори в града. на вървежа обаче се усеща съвсем леко, както и на волана. освен това се усеща съвсем лека промяна във возията с по ниските гуми. в съчетание с по-твърдо окачване работата отива към избягване на разбитите улички

сега остава и на 1.4 is-a да се сложи още една кобилица и каквото е нужно още там, и да стане втек 115к.с.

аз съм чувал за т.нар. подложки, колегата petjo може би за това говори, но поразпитай тъй акто не знам как стоят нещата с тях

дизелът има едно предимство, което мен ллично ми харесва - тръгва от ниските обороти тъй като момента е най-голям именно там, докато бензина трябва да го вкараш в обороти. това при мен води до пускането на алармите на колите наоколо, но това едруг въпрос по темата - бензин

при дизела да, но при бензиновите не

а голяма ли е разликата с този препарат или заслужава ли си да се купува от колкот да се чисти с вода

Пиян катаджия спори със шофьор на камион: - Гражданино шофьор! Вече десети път ви питам – защо камионът ви не е уплътнен добре и сипете товара си по пътя? - Гражданино полицай! Аз пък вече за десети път ви обяснявам, че съм от „Чистота“ и сипя пясък заради поледицата

бащата от 2 години има англичанка, която от време на време и аз подкарвам и досега не сме имали проблеми, слабо място са дръжките наистина и това че воланът се върти доста трудно, като за такъв с хидравлика. не знам дали при всички е така... нека хората които карат да кажат

а карането на толкова ниски обороти не вдига ли разхода при бензиновите двг?

мен пък ми е интересно с 1.4 хеч обаче какъв ще е резултата, без да са бутани и двата.

друг вариант е маркови да си вземеш втора употреба

а с карбоновото фолио някой знае ли как стоят нещата, когато е на по-голяма площ?