batkosio

60 литра на всички от 4 генерация, но темата не е за тук.

Здравей колега, виждам че си от Добрич, както и аз. Леджънда го знам, но за другите неща сега разбирам и мога да кажа - Голямо Браво! Мога ли да дойда да погледна някой път работата ти? тези дни гледах сайт на човек, реставрирал напълно Прелюд 1 генерация-ами доста труд и средства е, но резултата . Телефона ми е 0898 356 229 - Костадин, карам сребрист Прелюд 4 генерация 2,2 В-ТЕК. Ще се опитам да помогна и с инфо за колите

Яка реклама на резервни части Хонда

и аз съм там, Ники също, може би и един човек, който аз лично много уважавам

Хубавите коли от мен, а каки не ща, че трябва да са над 40, не че и те нямат чар ама... Аз ще ви пратя фотосесия следващата седмица...

Я да не спорите кои кого събира! Събира ни любовта към Хонда! А иначе аз на неделните срещи все не успявам да дойда, дайте да се организираме тази събота, може да идем и на картинг, дето все говорим.

Мацката ме кефи, чаровна е и с естествена красота, нещо което днес рядко се среща. А колите са си Хонда...Иво, защо да им се смеят не разбрах?П.С. Не бях видял последната снимка, вече имам нов тапет А коя е все пак мацката, или някоя от другите три? Часът е 22 37, поувлякох се...

Монтажът е от мен!Свилене, има ли някакви ъпгрейди за мен, че моя беше първия

А мен помниш ли ме Бях обещал да те повозя...

Най-великият пилот за всички времена във Формула 1 е роден на 21 март 1960. Днес щеше да навърши 48 години. Нека си спомним днес за него, и всеки сподели нещо, каквото и да е! статия в Уикипедия "Winning is like a drug, I cannot justify in any circumstances coming second or third." Почивай в мир, Шампионе!

Ще намеря стикери, левче им беше цената. Прелюдисимо- надявай се, аз със потенциални аудисти не ща да си имам работа...

Айде ще дойда и аз, ще бъда с още фенове, повечето които сте писали досега сте нови, да се запознаете със старите (тва за Румен и Коки не се отнася ) Наистина в Добрич станаха доста Хонди, аз където видя се запознавам, пиша телефони, уеб адреса на форума, ама няма стикери да рзадавам, че много се заглеждат в моя.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=12278

С мен. И да не беше голфа, мисля няма какво да говорим. Явно не знаеш колко кончета е Шмиргела па макар и да не е за драг. Ела следващата сряда на Лучано и ще се запознаем лично!А левия завой-ами там ми е маршрута.

Имаше семкаджии само... Добре че с колегата добричлии отсрамихме марката. В тая връзка ще си сменям зиминте гуми, дайте идея за летни 205/55/15!

Имам десен оригинален, без забележки.

Ехх, почвам да спестявам, дано до 2010 събера нещо. Макар че къде в Бг ще я карам тая кола (за НСХ говоря ест)

Честит празник!

Имал съм модела 90 к.с., а мои приятели имаха преди същия модел, а скоро взеха този от 115 к.с.Предимства на Д15З6:1.Разход- по-нисък с около 0,5 л. извънградско 5,5/100 срещу 6/1002.Вървеж-няма нужда да обяснявам, нали :)3.Ниво на оборудване-стандартни АБС, въздушни възглавници, климатик, ел. пакет.При другия модел това са екстри.4.Това е малко спорно, но-цената на 115 модела е била по-висока, позволявали са си го или жени, или по-улегнали хора, съответно не е толкова "юркана" колаНедостатък-по-високият данък, който ако се вземат предвид горепосочените предимствам може да се пренебрегне на годишна база.Още един момент- цените им вече са с минимални разлики, и не виждам защо някои се колебаят. Не е като преди 2 години, когато бях си харесал 115 к.с. модела и цената му беше 5-6 000 евро, а на 90 к.с. модела- 3000 евро.

Постни някоя снимка, имам интерес.

Аз инсталирах джаджата в понеделник, но нямах възможност да пиша- не само че си струва парите, но и е далеч по-ценна! Само трябва да измисля как да я поставя на мястото на пепелника в Прелюд 4 ген, че сега виси...

Кефът цена няма!Отдавна съм спрял да смятам както общите, така и ежедневните разходи. Говоря за миналите, иначе винаги мисля какво още да направя по нея, и да вкарам някой лев- пуста краста

Първият брой е вече в мен Не сте се съмнявали, нали... Следващата седмица ще го тествам на Шмиргела, и ще споделя впечатления.

Колега, имал съм 6 ген. Сивик, 1.4 90 коня, харчеше ми извънградско 6/100, градско 7-8/100. Сега карам Прелюд 4 ген. Н22А2, докарвал съм го почти до разхода на Сивика извънградско- 6,9/100, но кефа с него не може да се докара! То и затова разхода ми извънградско под 10 не пада, в града съм по-спокоен - 12-13/100. Преценил си, че разхода ти е най-важен-препоръчвам ти Сивик 6 ген. 1,5 В-ТЕК 115 коня- най-икономичния двигател, а в същото време доста пъргав, че и с В-ТЕК! Иво, наистина с тея всички екстри колата си тежи доста, от 1305 кг. заводски мойта сигурно вече е над 1400

Аз имам един слип-ринг, но за Прелюд 4 ген, абе ще го измислим с него Междувременно ако някой може да намери тези бутони...