OptimusPrime

Здравейте колеги, Идва пролетта и започват любителските състезания, а със това и редовната тема - каква марка гуми да си купя, дето хем да се държат най-добре при максимално натоварване на писта (без да прегряват лесно), хем да си ги карам ежедневно (второто е по-маловажно ). На размер съм се спрял на 185/60/14, поради причината, че колата ми е стоков D15B2 - 90hp, 5ген, хеч. Досега карах с летни 195/50/15, но благодарение на многото четене из форума и разговорите с познати хондаджии стигнах до извода, че този размер джанта + гума е твърде голям (като тегло), за да го върти едно D15B2. Затова минах на варианта 185/60/14 - средно между оригиналното за колата ми 175/70/13 и 195/50/15. Не толкова тежко като 15", и не толкова висока гума като 175/70/13 (за да не се лашка колата, а да има бърз респонс). Направих си измерванията с кантара: Алуминиева джанта 15", 7J: 8,2кг (+/-) Железна джанта 14", 5J: 8кг Железна джанта 13", 5J: 6кг Не съм успял да замеря алуминиева 14" 5J/5,5J но мисля, че ще спечеля от тегло 1-2кг на джанта + 1кг на гума. Следователно слабото D15B2 ще успява да развърта по-бързо по-леката маса. Пък и не мисля, че с този двигател/мощност ще ми трябват 15", защото не мисля, че ще се засиля толкоз, че да ми трябват толкова по-тежки гуми на състезания като Тайм-Атак. На тези картинг писти мисля, че е по-удачно да се развърта по-бързо двигателя, отколкото да имаш по-широка и по-тежка гума, която да ти дава по-голямо сцепление, но е по-тежка и трудна за развъртане. ТА! Ако някой е прочел до тук Въпроса е следния: Каква марка гуми бихте ми препоръчали (летни - 185/60/14), които сте ги изпробвали на писта (или общо казано - състезателно темпо), които да имат твърди бордове(!) и да не прегряват при 10 минутно пълно натоварване (каквото е карането на калояново - за пример)! Като фен на японското бях си избрал Тойо T1R, но видях много противоречиви мнения за него. От "перфектна и много бързо загрява и много мека", до "много меки бордове и много бързо прегрява". Плюс това видях, че минималният им размер е 195/50/15 (ако бъркам нека някой ме поправи). Другият вариант са Йоко. И в този пост ( http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=9961&hl= ) общото мнение е, че на Йокохама бордовете са по-твърди от на тойото - точно каквото търся (дали е така, не знам, чета и аз от хора пробвали и разчитам на мнението им). Но не знам как се държат на писта C-Drive например. Отворен съм за всички предложения за марка гуми за каране на писта с този размер - 185/60/14 - независимо от марката. Единия вариант, който ми се върти в главата е "2009 BF Goodrich g-Grip" http://motorcities.com/photo/viewer/09B9C512725276AA Но съм отворен за всички изтествани гуми на писта, които се държат добре. Относно джантите - харесал съм тези 14" от хонда 6ген японка (с неравномерните отвори - един по-голям, следващия по-малък и се редуват). Като ляти 14"/5J мисля, че ще са с 2кг по-леки от 15"/7J (каквито са моите сегашни). Гледах някъде, че джантите от някои мазди са също 4х100 на по-малък централен отвор (56,1мм). Та ако някой е слагал джанти от мазда на хонда поради причината, че са по-леки ще се радвам да сподели тънкостите по напасването. Благодаря предварително на всички Поздрави

lookcho, 1net - къде в софия има такъв стенд(или к'вото и да се казва), на който човек може да отиде и да му дадът точна графика на пружините?Не мисля, че ще докарам точна мярка ако седна да натоварвам пружините с по 10-20-50-100 кила и да меря, ще мога да го направя, след като съм прост програмист и не разполагам с някаква установка, която да натоварвам с определена тежест (пък и 1000кг да събера - ще правая конкуренция на мургавите ни събратя по софия ) ?

Бих искал и аз едно копие от книжките. Не съм видял темата овреме та да се включа в покупката.

fenabg, напълно съгласен! Следя тази тема от самото начало. Чаках доказателства от westbam, за твърденията му. Досега ги няма! И с държанието си westbam изгуби доверието, уважението и желанието ми да му помогна каквото и да се случи с неговия случай от тук нататък. Човек може да изгуби мноооооого пари, но е много по-лошо да изгуби доверието на другите в него.Беше добър повод да се съберем хора, желаещи да помагат. Сега можем да помогнем на човек, който се бори за живота си. Нека го направим.

Също ако се използва он-лайн банкиране. Щях да се включвам в помощта на westbam, но..............Това тук е много по-важна кауза. Не знам дали адашката Цвети кара хонда, но ще се радвам ако един ден вози детето си в една

Живи и здрави да сте всички! Много километри, много радост

Едно голямо ЕВАЛА! и от мен. Малко са хората, които биха направили това. И сега наистина - яж, пий и си ... (уважавай!) жената

25 099 + 90 = 25 189

И аз съм се насочил точно натам. Хем по-малко ще пуша, хем е по-приятен аромата на тютюна. Иначе насоката е това, дето нито ти, нито аз искам да слушам

А защо ти е чак на прекъсвач? Ако идеята е да е шифт индикатор, според мен е по-добре да е 500-1000 оборота под прекъсвача (или друга близка стойност, която сам да си определиш опитно и ти е удобна) за да можеш да я видиш, че светка лампата и да имаш време да превключиш преди да си стигнал прекъсвача, защото губиш от обороти ако смениш след като се включи прекъсвача. По добре е да смениш точно преди да включи прекъсвача и да паднат оборотите.

преди да я затрие обясни ни кой е карал пил,ти ли?и какъв е смисълът от тази тема дето я пусна?те отговорите бяха ясни по дефолт,но сега е лесно да се говори.идеята е да не караш пил,за да не идва трудният момент в който се чудиш дали да минеш метър или да си носиш отговорността.За мое най-голямо съжеление АЗ (голям срам)Смисъла ......" идеята е да не караш пил,за да не идва трудният момент в който се чудиш дали да минеш метър или да си носиш отговорността" много точно казанои разбира се никой да не повтаря моята глупост(цяла вечер пил и се придвижвал с такси, слизам от таксито на паркинга пред блока и решавам да преместя колата защото имаше свободно място и реших че може някои да я забърше на улицата) резултата попадам в ситуация в която никога и не съм помислял че мога да попадна С това изказване се разбра какво имаш предвид pavle. Много хубав апел, евала! Защото и аз съм правил не веднъж точно същото - пийнал, да си преместя колата от пред блока, зад блока, където ми е под джама и мога да и хвърлям едно око. И се е случвало да изключвам включена аларама по късните часове. С една разлика : - това никога не съм си го мислил, ами точно обратното, че е доста вероятно да попадна в тази ситуация и че ще трябва да си понеса отговорността. Разбирам те много добре. За едните 50м на първа, за да си преместиш колата, на място дето е по-сигурно да ти отнемат книжката. Но така трябва да е. Закона си е закон и не трябва да има никакви изключение в случая с алкохола. Ще направа точно същото нещо ако ми се случи и на мен - ще споделя тук във форума, че са ми отнели книжката и заради каква глупост, за да може всеки колега да си помисли добре, преди да направи такава тъпотия Иначе, ако беше казал това, което съм цитирал като пост още в първия си пост, щяха всички да те разберат от самото начало, а не да има 10 поста, опитващи да разберат или питащи какво всъщност иска да се каже. По-лесно е за всички.Поздрави

pavle, за какво беше този пост всъщност? Какво искаше да кажеш?

Честито на всички именяци! Живи и здрави най-вече, и само щастие По-специално честито но johnyboy и ванко за желанието и професионализма, с които помагат на всички нас. Живи и здрави да сте и двамцата! Повече пари и по-малко работа тази година! Много щастие през цялото време! Наистина!

teror1sta - а ти какви други марки филтри би препоръчал ? Разбрахме, че не си фен на К§Н. Кажи алтернативи в същия ценови клас плс

Нека ни е зле баце

С 1-2 литра отгоре сте щастливци. Сигурно защото е още не толкова студено. На мен лятото ми дава 7-8 градско, а зимата на -20 е скачала до 13. Ходих на диагностика - нищо проблемно. Причина - работя на под 5 километра от къщи. Таман тръгне да загрява и я гася - разход 13/100. Извънградско зимата - 6-7/100 - всичко е в норма. Така е като караме колата студена - обогатена смес, голям разход, плюс това е и студено! таман загрее и спираш. Няма как да не е висок разхода. Единственото верно отчитане зимата е на извънградско, когато колата е загряла.Карайте и не се пУашете

Заглавието на темата се отнася 100% и за фиата и за теб.

honda_25 - извинявам се за офф-а, но като полицай можеш ли да дадеш достоверна информация за дрегерите, които ползвате ти и твоите колеги, интересува ме да науча нещо повече за технологията - как така едните реагират само на алкохол (от къде е 100% сигурно че е така) и как предните са реагирали и на нещо друго, тъй като и аз и други колеги споменахме случаи (моят беше преди много години), в които дрегер е отчитал наличие на алкохол при положение, че човека 100% не е употребил. Интересува ме и ако имаш информация за дрегерите, които ползват в други "бели" държави. Става въпрос за линкове или модел/марка по които може да се намери информация. Благодаря предварително.

Благодаря Рестлес, много ценна информация сподели, ще го имам предвид, а надявам се и другите колеги също.

Ииии мен изпревари.Марто, жив и здрав и много много щастие !!! Все така точен и усмихнат да си.пожелавам ти като се видим следващия път да се похвалиш с 2 инжектора отгоре ПоздравиЦецо

Здрасти Матю, и аз се изпускам и попадам в същото положение доста често и от години вече гледам да приемам нещата философски (доколко успявам е друг въпрос, но опитвам и не се отказвам !!! ).Не се опитвам да те уча със следните редова (много съм далече от тази мисъл ) - просто споделям принципите, които се опитвам да следвам:1. Да мразиш някого означава да погубваш себе си заради грешките или недостатъците на другите.2. Хората са различни - има и умни има и глупави. Опитвам се да правя разлика между двата вида и да не съжалявам, че съм постъпил добре с човек който не го разбира и няма скоро да го разбере и да не съжалявам за това. Важното е, че си постъпил човешки и загрижено. Дано някога го разберът :lol:3. В Господ не вярвам - ако го имаше нямаше да се случват такива неща и нямаше да страдаме.4. Вярвам във фактите - т.е. не вярвам, а ЗНАМ! (или не знам, когат не знам ).5. За мен и за всички хора, които познавам е факт, че когато правиш добро се чувстваш щастлив, а когато правиш гадости се чувстваш нещастен.И правя добро. Независимо дали ще остане неразбрано. Важното е какво се случва вътре в мен и да си личи навън. Все някога някой ще разбере. И разбират Поздрави

Наистина патова ситуация. 0.5 ми се струва много, а 0.0 изключва факта че може да си на лекарства, съдържащи алкохол или ако си "малко" снощен (в смисъл - не си на кило и канче). Може би някаква минимална граница 0.1-0.2 за да се изключи глобата когато пиеш сиропи, или когато си пил едно голямо снощи (знам ли колко промила ще отчете сутринта от 100-200 грама твърд алкохол...).Иначе факт е, че може и да не си приемал алкохолни съставки и пак да ти отчете. Факти - брат ми - цял ден на цигари и кафета не беше ял и му е отчел дрегера алкохолно съдържание (chirenski - абсолютно същия случай). Не съм медик и не разбирам, приемам само фактите !!!0.5 наистина увлича според мен. Айде ся - една бира... и една малка водка... то ще се разгради, колко да е...За такива умишлено пиещи преди да седнат зад волана съм абсолютно съгласен, че трябва да им се вземе книжката и яка глоба, за да си помислят няколко месеца или година до какво е можело да доведе това.darius - абсолютно съм съгласен с теб.

хахахах mischaiko - изключително добре го описа!

chicho, можеше и да се запознаем този път, но колата е на тенекеджия... надявам се е било приятно изкарването, защото времето в софия поне беше прекрасно.

Честито! Умно и безаварийно каране и много приятни мигове с VTi-то