Jump to content

dandilov

Фен
  • Мнения

    2995
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    167

Мнения публикувано от dandilov


  1. @Rakeem Мисля, че от IR може да се предпази, със съответния продукт, който да не позволява да се изпече, или изсуши прекалено, а от там и да предотврати напукване и да държи материалът еластичен. Това, може би, трябва да е целта в случая.


  2. UV защита не е необходима , а IR защита. Стъклата на колата си имат много добра UV защита! Щом "heliomatic" очилата ми не потъмняват вътре в колата, значи няма UV лъчи вътре.

    Важното в случая е да се поддържа, синтетиката ли е , кожа ли е, да бъде чиста и в устойчво състояние на температурните аномалии в колата.

    И според, зависи, (от типа на кожата) препаратаът, който ще се използва.

    • Харесвам 1

  3. Може и да съм в грешка. Не съм пробвал да откачвам маркуча при работещ двигател. А и не съм много запознат с автоматичните кутии. :) 

    Казвали са ми, че не трябва да се кара по инерция на N точно, защото не циркулира маслото и не са охлажда.

    Ако не е така, да взема ли да си ръчкам на свободна в нанадолнището ли, к'во ли? :)


  4. WOLF и другият търговски бранд "Chamion", които разпространяват същита масла, са си от край време добри среден клас (хидрокрек) масла.

    Добрите стари рецептури вършат работа, но новите (трябва да се взираш, обаче, кои нови и на кои производители), вършат още по-добра работа. ;)


  5. Не става въпрос за хейтване, а за информация. Ако има нещо, което са развалили е полезно да знаем.

    Shell Helix Ultra ползвах на Civic-а доста време, но само от ato24 с общите поръчки. И анализ му направих и го постнах тук във форума. Напълно оригинално си беше. Нямам притеснения с качеството като купувам от там. Затова и купувам от там. Тук в БГ цената му е по 2, а и не се знае какво ще ти пробутат.

    Най добрата алтернатива на Mobil-a е USVO серията  на Ravenol. Избери си масло от нея. Няма да сбъркаш.

    • Харесвам 2

  6. Минах ГТП. Всичко е на 6! Спирачки, фарове, окачване и т.н. Предварително преглеждат и аварийният комплект (аптечка, триъгълник, жилетка, пожарогасител).

    При измерване на емисиите, момчетата от пункта започнаха нещо да се суетят. Питаха коя година е колата и на колко хил. км. е?

    2007г. на 140 000 по километраж, но реално смятаме на 240 000.

    Питах: "Всичко наред ли е?", отговориха първо със жест: "Муа!", после с думи: "Бонбон!" И ме поздравиха, че имам толкова стар автомобил, а в такова добро състояние. Излишно беше да обяснявам, че за да го докарам в това състояние съм хвърлил 5000 лв., без да правя ремонт на двигателя.

    Ползвах и талон за 15% намаление, от гражданската при SDI, та ГТП-то ми излезе 76,42 лв.

    В допълнение правят преглед и заверка на пожарогасители за 9,90лв. Веднага се възползвах.

    Помолих да ми направят разпечатка от теста за емисиите, но вече бяха подали данните към НАП и не беше възможно. Въпреки това ми направиха една снимка, на това, което можаха в последствие:

    20250607_131331.thumb.jpg.b9a2b89dfd471157c83eff0803a5a553.jpg

    Искам да поздравя този пункт за ГТП! Техниците са опитни и си вършат работата както трябва!

    Догодина пак съм там.

     

    • Харесвам 3

  7. BREMBO P28036, това ли им е номера на старите, че не се чете добре на снимките? Ако е това, хващаш го за ушите и търсиш в google кой ОЕМ № отговаря на брембовския.

     

    ОЕМ № 45022-SEA-E01 - ( https://www.coxmotorparts.co.uk/product/honda-shop/honda-accord/2003-2008-accord/2003-2008-accord-brake-pads-discs/genuine-honda-accord-front-brake-pads-2003-2008/?srsltid=AfmBOopBYG949ZxPKW5TyQvcB0zPw7V-zimittbHTIo8S3flbvIBS_HA )

     

    Jurid № 572480J

    ATE № 13.0460-5714.2 - ( https://samurai.bg/накладки-дискови-ate-13046057142-45022-sea-e01-45022seae01-honda-accord.html)

    TEXTAR № 2372001

     

    И други...


  8. @khaccbg Нещо не се връзва при измерването ти. Едно квадратче от щеката е около 100 - 120 мл. Общо от мин. до макс са 500  - 600 мл. Щом си долял 600 мл. и след това нивото е на максимума, значи лампата е светнала поради действително ниско ниво.

    1. Провери за течове. Има доста случаи на скъсано уплътнение на масления филтър, при китайското призводство на mahle, например. Проверявай нивото винаги на равно място, иначе лъже. 

    2. R20A3, ако е с R0A00 бутала, е за 0W-20 по принцип. Няма причина да се отива на 5W-30.

    3. Няма проблем, че си добавил 300 мл. Shell Helix Ultra 5w-30, не се притеснявай. Важното е нивото да е в норма.

    Дай обратна връзка как се развива случая.

    • Харесвам 1
    • Нагоре 1
    • Благодаря 1
×
×
  • Създай нов...