626

Обадих се и на колегите от Мъглиж, дано да дойдат Но Казанлъчани сме там.

Продадени:стопакомпютърадисковетеАко някой си хареса нещо, ще му направя супер цена.

И аз съм съгласен с колегата по горе, едни джанти 15-ски с гуми 195/65 ще решат проблема.

Продадени:стопакомпютърадисковетеАко някой си хареса нещо, ще му направя супер цена.

Явно тук спорът ще е Италианка или Германка. Това не е Ауди или Мерцедес, че да тежи 2 тона и да има 2 см ламарина, това си е японка и единственото място от където трябва да се взима такава кола според мен е точно Италия. Както каза един колега по горе, да имаш японска кола от Германия/Австрия си е голям екшън. Имах Мазда от Германия и при второто и вдигане с крик той влезе в купето. Колега взимай колата, изглежда супер.

Привет на всички колеги със Сивик 4 ген. Продавам следните части от Сивик седан колата е 87 година Частите са: Десен фар - 18 лв. Двата габарита - 15 лв. Десен стоп - 18 лв. - не стават на хеч Кутийката за бушоните - 15 лв. Ръчките за фаровете и чистачките - 20 лв. Километража - 20 лв. Огледалото на предното стъкло - 10 лв. Задни оригинални калобрани - 25 лв. Казанче за течност на чистачките с моторчето - 15 лв. Крик ( перфектен ) - 12 лв. Двата шенкела с дискове и апарати (мерих ги на 250 мм. с ролетката, но разбрах, че няма такива, най-вероятно са 242 мм) с перфектни накладки - 50 лв. двата (дисковете имат ръб, но видимо са супер прави), Волан облечен, изглежда запазен, отдолу незнам как е - 15 лв. Компютъра е PM6 - Продаден. Момчето има и цялото табло с барчета, парно истории абсолиутно всичко, ако има мераклии цените ще са много ниски, има и предни задни седалки но неса особенно добри. Ако цените са високи може да се разберем. Ако всичко се вземе на куп, от това което съм описал в обявата, цената е 150 лв. Казвам се Красен от Казанлък. - пращам по еконт с всички опции Ако нещо се вземе и неработи, поемам всички разходи и ми ги връщате. Пишете ми на лично (постояно съм в форума), скайп - kkrasko, поща kkrase@abv.bg тел. 0890 22 83 76, работя на смени и може да се случи да не вдигам. снимки:

Колега, ще кача няколко снимки за да ти покажа как най-точно, бързо и лесно може да разпознаеш един Сивик коя година е, само по предницата, ако разбира се той е в стоковия си заводски вид. 96/97 98 (маската между фаровете е по различна, хромирана е и емблемата е от новите, по голяма като цяло) 99/00

И аз да се включа, колега колата изглежда супер, но има един проблем, в тази обява хората лъжат за годината на колата, тази кола е или 96 или 97 година. Сивиците 99/00 година се водят фейслифтови и отпред са по различни от този който си показал (седалките също са други, стоповете и т.н.). Обърни внимание на това, да не лъжат нещо с документите и хем ти да си наясно, разгледай ги в нета и ще видиш разликите. Късмет.

Момчето е от Казанлък, намерете го в facebook - https://www.facebook.com/t1music пише се - T-One Tony, човека ги рисува, принтира, прави ей такива неща

Колега писал съм ти на лично, тъкмо вчера поръчах малко за мен.

Подобен проблем имах и аз колега, 3 месеца мъчех и колата и мен и какво се оказа, незацепен ремък, ако скоро сте го пипали.......

Голяма машина колега, а си още в началото. Желая ти, да и навъртиш много безаварийни километри и яко да те слуша

Взех си отпуска и от много стоене и скука, си боядисах джантите. Като се замисля, добре е човек да си почива

И аз подкрепям колегата, карал съм 6 ген. 1.4 IS - 90 коня и смея да твърдя, че наистина е перфектен автомобил. Що се отнася до 5 ген. също перфектна кола, но сякаш по трудно се намират вече читави екземпляри. Каквото и да си избереш гледай три неща; да няма удари, да няма ръжда и да няма никакви тунинг истории по нея, най-добре колата да е в заводски вид. Има много 6-ти генерации за твоите пари, ти си на ход. Поздрави

2. Аз имах ожулен калник и беше поръждясъл, взех си ръждопреобразовател на Wurth, на него пише как да го използваш, по скъп е от останалите и е бял на цвят (взех го от Багира, 100 мл - 12 лв.), ако искаш пробвай и после запечатай с някаква боя ли незнам за какъв детайл точно говориш и така, но вече ти го казаха ръждата оправия няма.

Даваш на първа, леко газ и после задната влиза супер. Поздравления за колата

Браво колега, много добра работа, аз също карам д13-ска и знам какво е да си най-малкия в семейството Благородно ти завиждам, с кеф да си е караш.

И аз ще ходя в неделя, така че от Казанлък ще има една Хонда. Предлагам да спрем на едно и също място, ако е възможно или да си измислим някаде среща, да си личи от далече от кой отбор сме

Колеги да се похваля, днес сложих едно крайно гърне каквото желаех и работите се наредиха, всичко за което си мечтаех стана. Малкия ми Проект е вече завършен, живот и здраве сега ме чака само яко каране :plane:/>

Измих колата, че от есента него бях правил.

Много се извинявам, че започвам да цапам темата на момчето и искрено му съчуствам, но трябва да решим този спор, защото е много гадно някой да ме нарича лъжец. Чесно ви казвам с такова желание влизам в форума и изведнъж ме искараха че лъжа, направо ми е болно ако ще и смещно да звучи. Дано не нарушавам някой от правилата на форума, извинявам се и на модераторите, несъм искал да цапам темата, дано тя бъде полезна и на някой друг колега. Относо колегата BOSS`HOGG, пратих му всичката информация която имах (части и цени), относто продажбата на моя Сивик, очаквам мнение от него или поне извинение. А що се отнася за климатика който продадох и за който колегата така се чуди как съм го продал, лично колегата, Даркоси дойде от София за да го свали, може да го попиташ, въпреки че несъм сигурен но май невлиза вечев форума. За останалите колеги темата в която продадох колата е тази - http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=75723 , който иска на лично ще му напиша цените и данните който написах също и на колегата BOSS`HOGG, по груби сметки съм искарал 2250 лв. Неискам да се изтъквам или да се правя на някакъв разбирач, просто исках да помогна на колегата, защото това което му се случи ми се случи и на мен преди околото 10 месеца. Нямаше нужда от тези спорове, сега даже съжелявам че си отворих устата и писах в темата на колегата. за още едно доказателство ще постна снимки: непомня на коя дата се блъснах на след 2-3 дена вече бях пуснал обява за продан, а на снимките с камиона колата или останалото от нея вече пътуваха към вечните Хондови полета и беше минал точно 1 месец. Отново се извинявам, ако съм обидил някой.

колега BOSS`HOGG , искаш ли да се обзаложим за нещо ,че успях да е продам за 30 дена цялата кола и искарах 2000 лв. + ,може да питаш който и да е Казанлъшки хондаджия че успях да го направя, даже още ми стоят записките, кой ден, какво съм продал и колко съм искарал, ще ти кажа едно, ако ти продаваш климатик за 400 лева, аз моя го пуснах за 250, ако ти продаваш дискове с шенкели и апарати 262 мм на 150 лева, то моите ги продадох за 80 лв, така подбих цените че всички полудяха, на ден получавах по 10 - 11 съобщение и ако лъжа заплюйте ме, като хондаджия. Няма да говоря повече. Живи и здрави. Мотода беше Д14А4, 98г.

Колега, гледам че си тръгнал да стягаш колата, успех в начинанието. Миналата година лятото и аз имах челен удар с 6 ген Сивик, щетите бяха същите като твоите и аз мислех какво да правя и след 2 дена размисли реших, колата беше пусната за части. Печалбите ми бяха 2000 лв. + ( за 30 дена вече небеше останало нищо от нея, всичко бях продал и гаража беше празен ) еконта бяха полудяли от мен, всеки ден им карах части за продан, след което на втория месец вече си бях взел 5 ген. Сивик. Казвам ти при мен как се случи и ако нети се занимава с ремонти и на части може да замине и то доста бързо. По мои сметки в моя град един такъв ремонт щеше да ми излезе над 1000 лв. Радвам се, че няма пострадали, това е най-важното.

Колега ползвам въглерод с мая и захар и от време на време торя с хапчета на JBL, но и светлината съм засилил, горе долу идва ват на литър. Да гледаш растения не е лесна работа, постоянно кастря и разбутвам :)/>/> Темата е много приятна, ще е следя с интерес.