626

Д13б2 95г. - лятото 5,5 изънградско8 градскозимата с литър отгоре

Продадени:стопакомпютърадисковете2-та габарита фара

Добре Радо, след като ти си най-големия фен на марката, защо правиш така, че да се разделяме. Ясно е, че гаража на Стефан Панчугов е най-доброто място за една Хонда. Ясно е, че и твоята Хонда е най-бързата в региона (не говоря за рали/Хондите) и браво за което, но нети прави чест да се заяждаш така. Нали точно марката ни сплотява и ни прави фенове. Вече втора седмица се събираме по 10 коли и 4-5 маси с хора и знам само, че всеки си тръгва с усмивка на лицето и всеки е добре дошъл. Според мен нетрябва да се делим на най-големи и най-малки, истината е че всеки от нас носи марката в сърцето си, пък ако ще и скутер да кара.

Наистина стана стабилна среща, айде каде са клиповете pastora063 - на лично ще ти пиша как се качват снимки

Смениха ми десен кормилен накрайник, после стенд, изправяне на крива джанта, сложих си голямо черно барче и една далавера кадето стои до педала на съединителя ( да си почива левия крак ).

Обадих се и на колегите от Мъглиж, дано да дойдат Но Казанлъчани сме там.

Продадени:стопакомпютърадисковетеАко някой си хареса нещо, ще му направя супер цена.

И аз съм съгласен с колегата по горе, едни джанти 15-ски с гуми 195/65 ще решат проблема.

Продадени:стопакомпютърадисковетеАко някой си хареса нещо, ще му направя супер цена.

Явно тук спорът ще е Италианка или Германка. Това не е Ауди или Мерцедес, че да тежи 2 тона и да има 2 см ламарина, това си е японка и единственото място от където трябва да се взима такава кола според мен е точно Италия. Както каза един колега по горе, да имаш японска кола от Германия/Австрия си е голям екшън. Имах Мазда от Германия и при второто и вдигане с крик той влезе в купето. Колега взимай колата, изглежда супер.

Привет на всички колеги със Сивик 4 ген. Продавам следните части от Сивик седан колата е 87 година Частите са: Десен фар - 18 лв. Двата габарита - 15 лв. Десен стоп - 18 лв. - не стават на хеч Кутийката за бушоните - 15 лв. Ръчките за фаровете и чистачките - 20 лв. Километража - 20 лв. Огледалото на предното стъкло - 10 лв. Задни оригинални калобрани - 25 лв. Казанче за течност на чистачките с моторчето - 15 лв. Крик ( перфектен ) - 12 лв. Двата шенкела с дискове и апарати (мерих ги на 250 мм. с ролетката, но разбрах, че няма такива, най-вероятно са 242 мм) с перфектни накладки - 50 лв. двата (дисковете имат ръб, но видимо са супер прави), Волан облечен, изглежда запазен, отдолу незнам как е - 15 лв. Компютъра е PM6 - Продаден. Момчето има и цялото табло с барчета, парно истории абсолиутно всичко, ако има мераклии цените ще са много ниски, има и предни задни седалки но неса особенно добри. Ако цените са високи може да се разберем. Ако всичко се вземе на куп, от това което съм описал в обявата, цената е 150 лв. Казвам се Красен от Казанлък. - пращам по еконт с всички опции Ако нещо се вземе и неработи, поемам всички разходи и ми ги връщате. Пишете ми на лично (постояно съм в форума), скайп - kkrasko, поща kkrase@abv.bg тел. 0890 22 83 76, работя на смени и може да се случи да не вдигам. снимки:

Колега, ще кача няколко снимки за да ти покажа как най-точно, бързо и лесно може да разпознаеш един Сивик коя година е, само по предницата, ако разбира се той е в стоковия си заводски вид. 96/97 98 (маската между фаровете е по различна, хромирана е и емблемата е от новите, по голяма като цяло) 99/00

И аз да се включа, колега колата изглежда супер, но има един проблем, в тази обява хората лъжат за годината на колата, тази кола е или 96 или 97 година. Сивиците 99/00 година се водят фейслифтови и отпред са по различни от този който си показал (седалките също са други, стоповете и т.н.). Обърни внимание на това, да не лъжат нещо с документите и хем ти да си наясно, разгледай ги в нета и ще видиш разликите. Късмет.

Момчето е от Казанлък, намерете го в facebook - https://www.facebook.com/t1music пише се - T-One Tony, човека ги рисува, принтира, прави ей такива неща

Колега писал съм ти на лично, тъкмо вчера поръчах малко за мен.

Подобен проблем имах и аз колега, 3 месеца мъчех и колата и мен и какво се оказа, незацепен ремък, ако скоро сте го пипали.......

Голяма машина колега, а си още в началото. Желая ти, да и навъртиш много безаварийни километри и яко да те слуша

Взех си отпуска и от много стоене и скука, си боядисах джантите. Като се замисля, добре е човек да си почива

И аз подкрепям колегата, карал съм 6 ген. 1.4 IS - 90 коня и смея да твърдя, че наистина е перфектен автомобил. Що се отнася до 5 ген. също перфектна кола, но сякаш по трудно се намират вече читави екземпляри. Каквото и да си избереш гледай три неща; да няма удари, да няма ръжда и да няма никакви тунинг истории по нея, най-добре колата да е в заводски вид. Има много 6-ти генерации за твоите пари, ти си на ход. Поздрави

2. Аз имах ожулен калник и беше поръждясъл, взех си ръждопреобразовател на Wurth, на него пише как да го използваш, по скъп е от останалите и е бял на цвят (взех го от Багира, 100 мл - 12 лв.), ако искаш пробвай и после запечатай с някаква боя ли незнам за какъв детайл точно говориш и така, но вече ти го казаха ръждата оправия няма.

Даваш на първа, леко газ и после задната влиза супер. Поздравления за колата

Браво колега, много добра работа, аз също карам д13-ска и знам какво е да си най-малкия в семейството Благородно ти завиждам, с кеф да си е караш.

И аз ще ходя в неделя, така че от Казанлък ще има една Хонда. Предлагам да спрем на едно и също място, ако е възможно или да си измислим някаде среща, да си личи от далече от кой отбор сме

Колеги да се похваля, днес сложих едно крайно гърне каквото желаех и работите се наредиха, всичко за което си мечтаех стана. Малкия ми Проект е вече завършен, живот и здраве сега ме чака само яко каране :plane:/>