626

И аз подкрепям колегата "trifon", главно трябва да се гледа за ръжди, първата ми кола беше толкова ръждива че неможех да е дигна на крик (егати маздите).

Колеги продавам въпросните джанти, взех си ги това лято, направих им втулки при стругар(за хонда 56,1), но малко избързах защото по колата имам работа и трябват финанси. Джантите имат съвсем леки забележки от към външен вид, гумите са 195/50 но нестават 2 от тях са спукани, другите две ги карах 1 ден като предни за проба но като цяло нямат гуми, продават се така или само джантите (пожелание на клиента), докато ги снимах днес забелязах че едната има леки кривини/удари от вътрешната страна, снимал съм ще видите за какво става въпрос. Бих приел бартер за 14-ски но задължително да са хондови 4х100, немога да дам пълна гаранция че джантите са прави, тъй като съм карал само две от тях, както казах за проба и с много лоши гуми, даже незнам дали имаха добър баланс, но според мен ще искат да се погледнат. марка; неизвестна, Италиански (имат капачета OZ, но неса такива) размер; 15 цола болтове; 4х100 широки; 6,5 J центр. отвор; 56,1 ( без втулките несъм го мерил ) цена; 200 лв. или бартер за хондови казвам се Красен от Казанлък, пращам с еконт с опция погледни преди да платиш телефона ми е спрян, пишете на лично снимки;

Вземи си друго табло за проба, на мен неми показваше нивото на бензина, но си взех ново табло и всичко се оправи, според мен първо от там трябва да тръгнеш.

Всичко вече е продадено, темата за триене.

Продавам две табла с километражи, за Сивик 5 ген. и на двете табла уредите за бензин и тем. на водата липсват, защото бяха развалени. Ако някой му е развален уреда за уборотите или за километрите да се обажда. Това с червените стрелки свети червено и бутончето за зануляване на километрите не работи, другото си е заводско. Всичко е нормално и двете работят. цена за двете - 15 лева по отделно - 8 лева пишете на лично телефон нямам, защото е спрян Казвам се Красен от Казанлък пращам по еконт с опция погледни преди да платиш

Взех едно табло от един пич от Николаевград, сложих го тръгна както трябва, но светеше червено и на места доста слабо и взех от двете табла да правя едно. Разменях уредих майсторих и накрая и бензина и темп. на водата скочиха догоре и викам не ...бах му мамата и днеска ходих до един колега Bat_boiko от Ст. Загора, човека ми искара ново табло пробвахме го, всички уреди си работеха, проверихме и кабелите които отиват към резервоара, всичко беше наред и сега имам 2 излишни табла в гаража, но много се кефя че всичко е наред Поздрави и дано да нямате като моят проблем, че заради един уред на таблото хвърлих пари колкото да заредя един резервоар

Наистина нямаше много от нашите, но все пак евала на тези които се изправиха и защитаваха японското име

Темата наистина е добра, ще е оспорвана битка

благодаря за отговора колега, отдавна чакам някой да ми пише утре ще ми донесат едно табло за проба и ще видя какво ще стане, тогава пак ще пиша как съм решил проблема

братчед ела към КЗ, ама този път раздай малко газ, да видим и ние в нашия край една бърза хонда

Здравейте колеги, имам следния проблем. Колата е Сивик 5 ген. D13b2 95г., когато е взех преди 2-3 месеца че и още от преди уреда на таблото показващ нивото на бензина ми стои все до горе (пълен резервоар), а всъщност в колата има 10/20 лева заредено гориво. Понякога през седмица две уреда се оправя за 10/20 секунди и ми показва всъщност колко имам в резервоара и после пак скача догоре. Вчера свалих таблото и забелязах няколко разхлабени намотки на самия уред, иначе всичко си беше запоено нямаше скъсани връзки. Зглобих всичко по обратния ред дадох на контакт и стрелката падна малко над чевеното и си казах - "УУУрааа оправи се" днес запалих и стрелката пак скочи догоре. Според вас този проблем в таблото ли е? или трябва да търся проблема назад към резервоара? Аз самия се надявам проблема да идва от таблото и ако наистина е така с радост ще си взема едно ново, но първо реших да се допитам до вас. Благодаря на отзовалите се!!!

и аз съм за вторите, но така като гледам трудно ще си избереш модел и двата вида са много харесвани

поиграх си с крилото на 5 ген. сивик

аз си сложих по още едни крушки на стоповете

Изядоха го като топъл хляб, продаден.

Нова цена 15 лв. или бартер за нещо.

Здравейте колеги, продавам СТАРТЕР. Свален е от старата ми кола, която беше Хонда Сивик 6 ген. хеч. 98 година мотор D14A4 - 90 коня, стартера работи отлично, колата беше блъсната и го свалих да го продам на един комшия със Сивик 5 ген. 90 коня, обаче човека каза че още на външен вид небил същия и ми го върна и сега отново го продавам. Гарантирам че работи, пращам с куриер за цялата страна с опция (ще се разберем как) да го види да пробва как работи и т.н. Предполагам че стартера е оригиналния защото на него пише Honda DENSO, made in japan за кои други автомобили става, немога да кажа защото неразбирам Казвам се Красен от Казанлък цена: 30 лв. или каквото се разберем пишете на лично съобщение тел 0890228376

Честита колега и аз имах такава, няма да съжаляваш

Благодаря момчета, а този логика с фланеца немога да е разбера, ако карам с джанта ЕТ 20/25 (примерно) според мен джантата ще стои по същия начин

И аз да се похваля, след като претърпях лек инцидент с предишния Сивик 6ген. и след като е разпродадох на части за един месец, събрах пари и отново взех кола. Този път избрах да е Сивик 5ген. хечбек. Исках да пробвам и този модел и останах страшно доволен от самата стойка на колата знаете за какво говоря ниска и широка. Да не забравя, колата е била италианка и е карана в София доста години, мотора е 1.3. А преди да е взема сивика, вече си бях накупил оригинални калобрани и ветробрани, а за лип още чакам да се съберат хора за общата поръчка, мислех да взимам и ниски пружини но тя вече имаше. Също така вчера ми изпадна една оферта и взех едни капли 15 ЕТ 35 и за мое щастие като свалих джантите, видях една изненада, на главината имаше фланец и сега колата стои още по широка, защото гумите излизат от калниците съшо така ще направя стоповете да светят от 2 места, имам и един уред волтметър и телевизор 7 инча които ще се монтират и по-нататък евентуално ще сложа едно гърне тип Mufer, взел съм и карбоново фолио което ще залепя на предния капак и след това колата ще се регистрира с 2 цвята та за сега това, надявам се някой ден да стане JDM-ка поне на външен вид Ако имате идеи за добър външен вид, казвайте всичко ще ми е от помощ

Евала, евала и мен ме изкефи този разказ.

Това направо неми се вярва, как ще стане без доплната пласмаска? Аз си изполвзах и нея (но одрязах черните пласмасови ребра, въобще всичко), после си монтирах маската по стария начин както съм е свалил и така, чак сега загрявам че първия колега е ползвал само предната лъскава пласмаска, ако е така, според мен това е много грещно. За съжаление немога да прикача снимки защото колата вече е няма

За мое щастие продадох цялата кола на части, от днес гаража вече е празен. Благодаря на всички колеги/купувачи които се обадиха, надявам се че съм им помогнал и са останали доволни.Темата е за триене, лек ден на всички

и моята така е направих, само че е пръснах черна