R20

Колеги ако искате игра,която да ви разтърси и никога да не я забравите то ви препоръчвам Dead Space.

Не съм много доволен от Mass Effect 3.Втората серия беше уникална,но последната мисля, че не е изпипана докрай.За мен няма никаква разлика с втория епизод,освен историята.

UP!

Моето мнение е,че всичко е късмет с колата било то бензинова или дизелова.Първата ми кола беше Рено Лагуна 94г. с 1.8 литров двигател(моно инжекция).Супер доволен останах от тази кола никакви проблеми,ама наистина никакви а колата беше на 180000км,като я купих.Приятеля на,когото я продадох все още си я кара безпроблемно.След това минах на Пежо 406 2,0i 1995г. и там се почнаха проблемите,то не бяха заглъхвания на двигателя при смяна на скоростите,нестабилен празен ход и от там следователно смяна на стъпков мотор,смяна на кабели,свещи и бобини,ламбда сонда,многократно чистене на дюзи и без резултат.Така и не разбрахме какъв е проблема на тази кола,понеже я тотализирахме в едно дърво.Преди 4 години купих от Германия Пежо 607 2,2hdi 2005г. за нея мога да кажа положителни неща.Не ми е правила проблеми,но и малко я карах преди да я продам.Колегата на,когото я продадох пожела да я проверим в сервиз и се оказа че дюзите били "тръгнали".А смяна на дюзите,както знаете са скъпа инвестиция да не говорим,че има и FAP филтър,който издържа до около 220000км а нов е 2000лв.След Пежото купих Акорда,за когото все още нищо не мога да кажа,понеже е нов а и малко го карам.Засега най-доволен оставам от "дъртата"ми Ланчиа Делта 97г.1,9td.Ей такава кола няма,просто не се разваля, няма никаква елктроника по нея и е все още с оригиналните си амортисьори,водна помпа,съединител,лагери главини,турбо.Тази зима при минус 20 палеше от раз и никога не ми се е случвало да ми замръзне нафтата.Имам я от 10 години и е на 215000км градско харчи към 8л а извънградско около 5,5.Просто невероятен дизелов мотор.Все още работи така ,както я взех 2002г.Та по темата мисля че за човек,каращ над 25000км годишно по-добрия вариант е дизела,за по малко бензин-газ.Все пак мисля че дизела се разваля по-рядко а и ако е стар дизел поддръжката е колкото на бензина.

След,като се отказах от проекта си,продавам въпросните колони,които са чисто нови.Дори не са тествани и са в кутията си.Закупени са от колегата rollin.Цена 75лв.Имам също така за предна линия комплект Hertz HV 165L(стария модел и са втора употреба) с филтрите купени от колегата gamencerista.Цена 200лв.За контакти ЛС.Изпращам за страната с Еконт.http://imageshack.us.../dscf2174w.jpg/

180км/ч на моменти в завоите по пътя Ст.Загора-Казанлък .Две коли бяхме по пътя другата беше БМВ Е60, дишах му във врата постоянно и спокойно можех да го изпреваря.Голям звяр е новият Акорд,страшно стабилен в завоите,но повече не пробвам ексцесии.Спокойното шофиране,пази живот и пести гориво!

UP!Почистващият кит е продаден!

Браво,колега!Много хубав Акорд,със здраве да си го караш.

Ако имаш пълномощно,на твое име няма да имаш проблем.

UP!

Пак повтарям Сивика си е супер!!!

Филтъра е чисто нов,каталожен номер 33-2402 за Акорд US 2,4 i-vtec след 2008година.Закупен от Англия,но в последствие се оказа че е несъвместим с моя Акорд.Цената която му търся е 80лв.Имам и чисто нов почистващ и смазващ K&N кит, цена 25лв.За комплекта общо 100лв.Изпращам за страната с Еконт.За контакт 0889575934 или ЛС.http://imageshack.us/g/841/imag0238z.jpg/

Трепач е и в пъти по-красива от новия Акорд.Да ти е честита колега.

Големи сте мрънкалници!Какво и е на новата визия?Мисля че е супер,в сравнение на всичко от този клас произведено в Европа.Двигателите не били мощни,сменете марката тогава.Има Аудита в този клас с малък двигател и с по 200к.с.Цялата нова политика на Хонда е насочена към екологията.След време ще видите,че всички други производители,ще се насочат към нея.Японеца не е глупав.

Супер е.Не знам какво толкова не ви харесва.

Честито предварително,колега.Със здраве да я караш и да покажеш някоя снимка.

Ако е надеждна,колкото старата ми Ланчиа,то взимай Алфата.Екстериора е уникален(макар че и Акорда не отстъпва по дизайн)но интериора нещо не ми допада,предпочитам Акорд.В крайна сметка ако Алфата е по изгодна от Акорд,защо да не я вземеш?

Е това е нещо страхотно вече! :)

Да.

Не знам,дали има някакво софтуерно ограничение,първите 10000км,(или се изчаква да се разработи малко двигателя)но действително и аз не усещах 156к.с първите да кажем 6000км.Сега съм на 12000км и разлика определно има.Двигателя работи по тихо и плавно,ускорението е съвсем различно вече.

Не знам за здравината,но новата Мазда 6 е невероятна красавица.Успех с покупката.

Колега не се притеснявай относно обслужването.Не е толкова скъпо,преди два месеца платих 200лв.за смяна на масло и маслен филтър в оторизиран сервиз,като маслото е на Хонда 5W40.Акорда ми е 2,0i-vtec 2009г.П.С Само за информация преди карах Пежо 607 hdi и обслужването ми струваше около 300лв.

Трепач е браво!

Не се пртеснявай,колега и моята има лека ръжда по скобите,а е на 2 години,но това не е болка за умиране.Аз дори не съм се замислял да ги сменям,все пак не са от неръждаема стомана.