darius

А защо има по-голям въртящ момент дизела, само от компресията ли?

Понеже доста колеги не ми вярват, как ще обяснят спада на цените на бензина от днес, като петрола не се мърда от 39$/б.Цените надолуИли просто Лукойл е решил ей така без причина да ни зарадва.Просто и ясно- свито потребление-спад на цените на стоките.

Да си направим Хонда среща в събота следобед !

Това е верният отговор независимо от инвестициите, няма кой да ги оцени.Затова и много колеги си обраха ъпгрейдите по колите и ги продават като другите, т.е на пазарна цена.

3 дневен Хонда фестивал е Експо центъра давайте мощно и задружно посещение!Инфо.

Оп!

Въпроса е по темата.Бензиновият двг ползва искра след сгъстяване за да възпламени сместа, следва работа, като изгорелите газове се разширяват и натискат буталото надолу.Силата на натиск е по-слаба сравнена при възпламеняване на дизелово гориво, което се възпламенява от налягането, а не от искра.Тази мини експлозия в цилиндъра на дизела е много по-мощна и силата на натиск е по-голяма, т.е по голям въртящ момент, казано на лаишки език !По-голям натиск в/у буталото - по-голям въртящ момент.Калоричност на горивата!

Мен много ме притеснява вдигането на лихвите по депозитите.Това означава, че банките трескаво търсят капитал, щото им липсват свежи парички.Събират парите на народа и после бум.Това ме плаши.Никой не печели, а народа страда яко.

В БГ май е обратното.Лихвите се вдигат в момента да си компенсират пропуснатите печалби.Абсолютно същото се случва и с храните.Ниско потребление пад в цените, тука пък растат.

Малко инфо!

Протеста няма да реши проблема, само и едниствено дирижиран от политическа сила протест може да успее и то със съгласието на противника иначе какво става: "Кучето си лае, кервана си минава" и кучето сме ние народа. Примери много: Свалянето на Виденов, Луканов, и Ф.Димитров. Истинската сила на народа е неговото поведение.Неведнъж съм давал пример с психозата "птичи грип", когато никой не купуваше пилета и цената му падна, т.е. търговците и производителите свиха печалбата. Ако народа спре да купува кой ще продава и на ква цена.Има икономически закони, ама тука има монополи.

Не знае откъде да знае, а Ал капоне му е отговорил за промиването на мозъци в Щатите.Цената на литър бензин е 0,654лв., от там нагоре всичко е данъци!Инфо за невярващите!

Моето дете за първи път като опита сандвич от гореспоменатата "велика" фирма изплю веднага първата хапка.Не ям тази храна ако ще и да умирам от глад.По добре нещо истинско, отколкото консерванти.

това се говореше и преди 15-20 години като почнаха да се появяват инжекционите ... които сега наричаме добрите стари истински коли Така беше, но в БГ митовете винаги са били в изобилие.А сега колите са си доста пълни с електроника и доста често дават дефекти точно там.Доста хора изчакват да мине година две и тогава се мятат на избрания модел с цел цялостно подобряване на произведената кола.Лошото е че се гони минимум разход и максимум печалба и винаги ще има прецакани.

Аха, те и сега си вървят тези измами с бракувани коли от Италия.Италианците също си предават колите за скраб на 5-тата година и си купуват нови за да се стимулира позападналото им производство.

Benji е прав, държавата е затова, да създава правилата и законите и да следи за тяхното спазване.Не може да се краде вечно от народа и да се дои с високи цени.Цената на бензина наистина е висока, особенно сравнена с европейския стандарт.Ще плащаме по-скъп бензин от Италия, но ако взимамаме като тяхната заплата.Поне да имаше свестни синдикати или леко независими, да организират стачки, ами то платени гъзолизци на всяко правителство.

Вече се изкушавам, да напиша тема из всички форуми и да бойкотираме зареждането на бензин в петък, събота и неделя.Има само едно единствено противопоставяне на монопола, бойкот до дупка.Те ще вдигат цените, ние няма да консумираме.Поне веднъж да си покажем силата народна.Да видим кой ще издържи.

Е поне сега в кризата ни се понижиха леко гадните >15/100 в задръстванията.Трафика осезателно намаля.

Това не съм го прочел, щото те уважавам като колега ще ти кажа че всички swap-ове се правят с втора употреба части и коли.И всички търговци продават такива.

За англичанки не става, волана е кожен.Запазен!

Продаден!

Колега, като съдя по заглавието на темата твоето си е живо фукане, да не се заяждам, ама сметни:10,2лх100/114=8,95л/100км.......което меко казано си е фукня.Б16А2/А1 си харчат около 11/100 след 120км/ч. и нагоре.160к.с. не се хранят под 10л/100км.Да не говорим за другите колеги с Акорди които свалят разхода до 6,6л/100км.

Това ми хареса.Надявам се най-накрая да вкарат някаква нова технология, иначе има много нови видове гуми.

Ако съпоставим цените, десния волан си е без пари, но ако карате бързо и лудо забравете за десен волан.Имам приятели улегнали хора, които си накупиха СРВ-та и Акорди за смешни пари и то след 2003г.

Няма значение от коя държава е колата, важното е да е добре поддържана.И на тези които им се развали бизнеса от Германия пуснаха този слух.И в Германия има доста кочини и в Италия.