darius

Грис халва, малеби, млеко с ориз, маслени торти и т.н. боклуци за десерт. Яденето беше отврат. Най-готините спомени са от рожденните дни, щото целувахме всички девойки. И най-интересното, почти всички си имахме гаджета и ги гонехме да ги целуваме зад завесите!

Колега по тази логика която си изложил разликата в измерването ще е до 5% И изобщо не греша, защото почти всички колеги така засичат.Пълно-пълно или само за газ празно-празно! Промените на горивата при различните температури дават минимално допустими разлики! А теорията на конспирация с вода в бенза, графит в газта, въздух и т.н. не ми е ясна! Само знам, че БГ бенз, газ и дизел е с драстично по-ниско качество от в ЕС, дори Сърбия и Македония! Електронно могат да ти надуват сметката.

Пълня до горе, карам с определена скорост и определени километри и пълня пак до горе. Например: 36,5 литра за 305км. 36,5х100/305=11,97л/100км. Другия начин е, като свърши газта пълня до горе, което е около 37.8л карам до като пак свърши. 37,8х100/320=11,81л/100км. Грешка може да се допусне при наливането, но не дава разлика повече от 5%, както и борд компа дава. Всички други начини, лампички, стрелки, на око, ухо и т.н. са неверни.

За газта прочети в темата за газ и Стрийм. А за маслата чакам да ми обясниш, щом нищо не съм разбрал, нали форума е да си помагаме. Ама не ми поствай copy- pastе от нета! Може и да отвориш нова тема да не сме офф!

Имай в предвид какъв ти е стила на шофиране, има ли високи обороти ще харчи масло.

Нови разходи с бусчето: 120км с 17" гуменки 225/45/17 градско 280км с 15" гуменки 195/65/15 до Банско и обратно + малко градско. Общо 400км до сега, като бутилката се пълни максимално 38л. Това прави 9.5 до сега, като нищо може да падне до 8.5, щото имам още газ. Много съм доволен, понеже със 17" под 10/100 с голям зор и магии не мога да сваля.

Така е, но не ти пречи индекса след W да е по-висок, не е грешно!Има масла които надвишават по качество и клас предписаните от производителя масла. Едва ли е толкова и важен индекса, при положение че маслото надвишава изискванията на класа масло по SAE, API, ACEA и т.н. А за газта беше темата да се похваля свалих разхода с 15цоловите гуменки с 2.5л/100км.Въпреки че съм с К20 на буса Стрийм.

Двама приятели си говорят. -Преди месец ми откраднаха VAG-ина! -КъФ модел беше? -Пасат, що? -Помислих че е клио, че нещо ги крадат напоследък!

5W40 И от къде го разбра това колега Дариус ? От Бултрако ли ? хи ...хи ...хи че те кога станаха Завод ? Странно тогава що на капачката на двигателя пише 5w20, а на други 0w20 ?! Сигурно с рекламна цел или в завода нямат други капачки, а само за S Type ? Някои хора май никога няма да проумеят че Хонда препоръчва максимум SAEW30 ? Ще го обясня най-общо и лесно за възприемане!Технически не е достатъчно издържано! Колега, наистина пише 5W-20, но дали ще е 20, 30 или 40 има значение само при работна температура. 5W, oзначва вискозитета при зимни температури(W-winter), т.е гъстота на маслото(на жаргон тънко масло) и не само това.След W числото означава вискозитет при работна темперaтура, колкото по-високо число толкова по добри качества на вискозитета при големи натоварвания и темперaтури. Всички състезателни масла са с голям индекс след W, също така голям индекс преди W!Например Галакси и Бардал 15W50 или Льо Ман 20W60 Мотул.Има и Галакси 10W60 и забележи RS 0W40.Много зависи и от хлабините в двигателя, какво масло да се ползва. И така всички са с висок индек след W, така че спокойно се слага 5W40, дори и 50 в зависимост от лютеницата в която караш!

5W40

Много е важно как се смята разхода, пълно пълно, т.е.: Литрите х 100 /километрите. 25л х 100/ 280км=8.93л/100км. Всички други сметки, по стрелки, табелки и залъгалки са неверни. Един колега ме беше поканил да покарам неговата кола, като съм по-свободен ще се повозим за без пари.

Колата върви като на бензин, няма никаква разлика. Но може да се корегира разхода с 15-20% надолу.

Теоретично Розберг може да стане шампион има още 3 надпревари, ами ако Хамилтън отпадне отново? Така че не бързайте с честитките, не се знае кой какво прави в отбора. Иначе Розберг прави новобрански грешки и психиката му е много слаба, разочарова!

За дизелите разходите се връзват, НО за бензинки над 15год разходите под 7/100 са си откровена лъжа. Да не ми се сърдят колегите но под заводските разходи с тея баби които караме няма как да стане.Лъжете сами себе си! К20А1, 8/100 бензин и 11-12/100 газ до 140км/ч.

Споко нема да дойде при нас Фетелчо, той отива във Ферари. Вчера е заявил че напуска, днес официално го обявиха. Алонсо ще кара за нас явно, кой ли ще изритат от Макларън. Къде е Браун, че без него няма да станем шампиони.

Разход на Стрийм 2.0л., на газ ОБД комп: при 120-130 км/ч, разход 11.5-12/100км. при 140-160 км/ч, разход 12-14/100км. над 170 км/ч, разход 16/100км.

Нови настройки на Стрийм К20А1 без климатик на газ: при 120-130 км/ч, разход 11.5-12/100км. при 140-160 км/ч, разход 12-14/100км. над 170 км/ч, разход 16/100км. На бензин без климатик : при 120-130 км/ч, разход 8/100км. при 140-160 км/ч, разход 10/100км. над 170 км/ч, разход 16/100км. Висока скорост висок разход, след 140 расте яко! Колегите по-горе как стигат 7, 5 при 150 не знам?

На бензин 8/100 при скорост 120-130км/ч. На газ 11,5/100 при същата скорост.

Като чета горните разходи, май има проблем с моя Стрийм, К20А1. Разход на газ при над 150км/ч 16/100 с климатик. При 120км/ч без климатик 10/100. Разликата със и без климатик е 2/100! Утре ще засичам на бензин!

Газпром са много добри, разхода намаля от 0,5до 1л/100км. Дано като се утвърдят да не прецакат схемата.

"Бързай бавно" Лична поговорка: "Ако нищо не измислиш, научи се да четеш"!

Мъж се прибира с 4 нови гуми, жена му пита: -За какво са ти тея гуми, ти нямаш кола? -Аз казвам ли ти нещо като си купуваш сутиени!-отговорил мъжо.

Албанска подводница на изпитания ту се потапя, ту изплува. Генерала пита к'Фо става, офицера отговаря: -Гребците трябва да дишат.

Макларън винаги са били в челото, независимо от двигателя. Този път немците от мерцедес им го начукаха невероятно брутално. Дано с Хонда потръгне, да не забравяме и Браун!