-
Мнения
1799 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Майната
-
гледам че доста място е останало между колекторите и предната маска................
-
еее, то номера е някой да ни вкара в далаверата където има риба..........ама тарикатите си трайкат
-
има ли мераклии от Филибето да разтрием джипката малко офроуд през празниците, че рибарската дружинка нещо се разпадна - един в Англия, друг в Германия, трети в гръцко, а и нямам пресно инфо къде да я наскубем яко?
-
направете една петиция до Лечков бре, той е ЗА спорта - може и да ви помогне
-
http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4382.htmlведнъж ти го казах но май не зацепи - този двигател не е от най-хондовските! Повече го докарва на голфов май.....един акорд 94-98г си вземи 2.0 131кс, хем ще е по-голям, хем по-луксозен, хем по-пъргав, хем и по-иконочмичен!
-
Живи и здрави Ванка, не идваш нещо по срещите в пследно време.....
-
хахахааа.... наистина сори за офф-а ама не можах да се сдържа.... Ники ти направо ме разби..... е този наръчник не го бях чел! .......Ти може и да не си, ама половината тук са му съавтори........
-
от къде си и къде са тези коли?
-
1.5 ВТЕК-а ще ти гори поне с 2л по-малко от другата особено на градско, сглобявана е в Япония и всичко и е японско, по-пъргава е, има всякакви части за евентуален бъдещ външен тунинг за разлика от англичанките за които няма нищо такова, таблото ме кефи хиляди пъти повече от махагоните и стария ръбат дизайн на английските (индивидуално мнение), визията и модела са по-нови - англичанката е с по-остаряла концепция и купе от роувър 92г, започва да се произвежда края на 94г, докато японката чак в края на 95г, затова и англичанката се води 5.5 генерация а японката 6-та.........стига ти толкова, че ще ми се обидят доста хора тук, но това си е мое лично виждане, сигурно има и с противоположно такова
-
скачай в японката, другата е с по-куц двигател а и с 2-3гуми и едно обслужване няма да си оправиш живота......да не те е яд после
-
Честито на печелившите, дамата естествено е с предимство
-
тоя магазин си е там поне от 1978г, когато садих борчета в околността и живях едно лято на острова, така че не той е проблема.........
-
писах ти ЛС, нека и ако на някого още му блесне тук из Пловдивско такава фирма да свирка, но само ако са наистина добри и да не им е за сефте да отварят фарове, щото както писах на Мишо, за гондолата съм готов на масови убийства
-
Искам да си сложа по 10-15 бр. диоди в долната част на фаровете на мястото на габаритите (по цялата долна част на фара са ми габаритите), както на новите А6 примерно. Но из тунинг центровете в Пловдив само вдигат рамене. Ясно ми е че трябва да се разлепят фаровете, въпроса е има ли фирма, която професионално да се занимава с такъв тунинг и къде?
-
глей само да има климатик, че после ще береш ядове в жегите
-
Жоре, до 16-ти съм в София, ама на 17-ти към 10 направо ми загрей една импреса сти и да я почвам....
-
има много датчици и други чарколъци, отварящи/затварящи клапи за въздуха - например първоначално затваря външния приток при голяма температурна разлика а в по-късен момент го отваря.....и т.н..........с една думр ЗАБРАВИ! Хем ще ти легне колкото цяла кола с климатроник, хем никога няма да стане както трябва
-
направо съм отвратен от най-любимата си местност - миналото лято още я превърнаха в този боклукчарник от снимките, 70% за това допринесоха циганите гъбари и 30% ние рибарите Беглика и Доспат също заприличват на тази цигания, незнам къде да се ходи вече в жегите.....
-
Набореее, градски, да си жив и здрав и да си купиш ново СРВ тази година
-
и на мен ми го хвалят многоа оня моя не знам къде се е преместил но имам телефона му вече - 0888006336 името не го знам
-
карам наред накратко -1 рестартирай си компутъра - откача се минуса на акумулатара, след това вкл на контакт и натискаш спирачки 1 мин, после оставяш така половин час, след това гасиш контакта и вкл менуса и палиш2 разкараи и промий с контактен спрей бутоните на вратите на предните конзоли3 виж си талона4 до колкото помня от стария ми акорд няма автоматичен режим на сваляне на стъклата5 това ще си остане така - явно си е честа болежка за модела
-
здравей, честито и добре си дошъл при нас
-
даам хубава срещичка си спретнахме и доста се посъбрахме като за седмична