dima78

Доста отдавна не бях карал на бензин, и сега да попрочистя дюзичките слагам 100 от екото. Осезаема разлика - изправя се на 4-та дори.Мисля да сложа и някаква присадка.. препоръчайте ми нещо да попрочисти инжекциона?

Минах стенда, видях къде е в критичната граница и скача в червено. Лявата страна и двете колела са поразчекнати - незнайно от какво.. обаче как се регулират, като нямало? Нови тампони? Прилагам и разпечатката - ще съм благодарен на някой който я разчита да коментира:

Минах стенда, видях къде е в критичната граница и скача в червено. Лявата страна и двете колела са поразчекнати - незнайно от какво.. обаче как се регулират, като нямало? Нови тампони? Прилагам и разпечатката - ще съм благодарен на някой който я разчита да коментира:

емпирично доказано ли е?

а ако е и с газ - колко да отпуснем: +0,02 и на двата множко ли идва?ПП: посочените хлабини предолагам са идентични с тези за мотора от подписа ми - D14A2E

Абе пичове, да вкарам 1 идея - дръжките на англичанката не са ли като роувърските. А те гледам са метални.., т.е. може би по-здрави. А гледам са никел, гъзарийки такива. Че гледах май в 1 морга 1 416..

Аз се интересувам за същото - във Велико Търново. На тази от подписа има ли за регулиране отзад?Знам, че едното място е в СБА, но там имам мнение.. та къде другаде?

Аз да попитам за същото - за Велико Търново.

Mноого точно, колега.. такава ни е държавата, и в тия условия се опитваме да оцеляваме..Сега аз се чудя.. взех 1 англичанка от полицай.. и нали се сещате - има си затъмнени 4-5 стъкла. Трябва да сменям рег.табели сега и като цъфна в КАТ.. дали ще ми се зарадват,а?Споделете сега.. какви цитати.. чалъми да използвам..

Ами толкова мн да харесате идеята и я направите важна' а ние ще си пишем кое/къде/как, ок

Сигурно си прав, dan4o. Просвирвам идеята просто. Не мисля и аз да командвам парада - затова си има шефове форума - нека те определят некое шефче тук да се произнесе..?

Е никой ли не е свалял б.помпа на сивик англичанка? Че мисля да правя тези гимнастики уикенда..Трябва прогоня и цялата горивна система, че май предния собственик е забравил какво е тва бензин.. въпреки че ключето е с автоматично - с 2 положения.Да не отвярям и др дума - искам сменя лагерчето на помпата за кормилната хидравлика.. и познайте - няма такъв лагер 15/38мм х 12 Та?

Ключа за газовото е BRC automatic и в момента е откачено с вързани две жици на куплонга

Сигурно си прав, dan4o. Просвирвам идеята просто. Не мисля и аз да командвам парада - затова си има шефове форума - нека те определят

Той филтъра ще ти извади очите, него лесно.. но помпата ми убягва! Под задната седалка няма никой, само ламарина Как се сваля бенз.помпа сивика от подписа?

Не видях другаде такава тема..но чест въпрос е "Къде се намира еди какво си?" Колкото и тъп да се струва на някои въпроса, той е мн популярен. Е,.. после тръгват и други като Как се сваля, Как работи и т.н.. Засега мисля да се спрем само на 1-вия и 2-я въпрос, като се посочи име, кратко описание, местоположение при даден модел и как е 'вързано', ок Например: [*]Хидравлична помпа: на 1.4 мотора - отпред, вдясно, на 2 болта и ремък към вала. [*]Шок датчик запалване: на Сивик англичанка - под таблото, зад средната конзола, до десния ти крак, букса 2-ка и 2 болта 6мм. [*]Бензинова помпа: мотори инжекция - в разервоара.. сваля се.. Чарколите е хубаво да се групират по области.. какво е мнението на шефовете и колегите изобщо?

Кратко и точно казано, Ivo. Така мислеше и газаджията, който я погледна вчера.. Запали я като свърза накъсо куплонга за ключето с 1 мост. Топла палеше, но след 2 часа престой я запалих трудно. А днес хич Мислех с нея да отида на работа и закъснях. Въртях доста, почудих се дали да я пусна на 2-ра и стартер, но не се реших.Така че казуса пак си стои. И сега мирише на газ, като е на контакт ..поне да си палеше..

Kakто по-горе писах - разкачах маркуча от филтъра (той е пълен с бензин) но при контакт или стартер бензин не хвърля.А помпата не се обажда - не я чувам, а напрежение 12в се появява на 2 от 5-те пина на куплонга до резервоара.Друго да питам - помпата постоянно ли работи? Тест, тя припомпва в началото за палене, а после? Защото пробвах друго - като си работи на газ качвам оборотите до 3-4к и цъкам на бензин - мотора умира, дори и да подавам газ. Ако върна ключето на газ преди да е изгаснала си заработва отново. Не трябва ли да си засмучат буталата впоследствие? Пречки?

Копчето да. Даже го свалих и тествах с омметър - работи си коректно - като го хлопнеш изщтраква и прекъсва веригата >> и жълтата ламба на табл;ото светва.А помпата точно там я търсих, махнах и кечетата, но само ламарина заварих 1 снимка/линк би ме ориентирал..ПП: Колата е тази от подписа.

Aми да се оплача - още не пали Гледах/замерих копчето с шоковия датчик - дава си контакт/връзка. Замерих буксата на бенз.помпа под колата - подава ток за 2-3 секунди - лошо, какво ли пък може да и е станало? И още по-лошо - не можах да я открия Няма я под седалката..къде е? Така.. пак я запалих с 200 зора и бенз през свещите. М/у другото мноого трудно ги развих, останаха стружки по резбата - това от какво ли е?Когато запали на газ си държи нормалните обороти, върви си нормално, не се дави или прекъсва. Загася ли я - няма палене. Как да поправим това - помогнете, моля

Е, това изглежда мн по-приемливо от 400.. Някой може ли се докопа до повече инфо.. или телефон в Горубляне?И предполагам дават гаранция опр време.. поне 2год. Ако ти го те поставят разбира се.

Еей, благодаря ви много! - довечера ще го потърся. Дано е оттам! Като се замисля, след удара май не е палена на безин..дори бе изключено от копчето и автоматичното превключване на газ. Интересното е че като давам на контакт не се чува щракане не магнит вентил, но като завъртя стартера светва зеленото светодиодче на газта. А помпата на бензина ни се чува, ни бачка. Снощи откачих маркуча след филтъра, има в него бензинец, но не хвърля, ни на контакт, ни като въртя В крайна сметка я запалих на газ, но предварително сипах в единия цилиндър малко бензинец. Държи обороти нормални на газ, но после пак труудно пали..Като знам какъв може да ми е късмета, проблема може да е комплексен. преди 2г предния собственик е имал и проблем с релето на бензиновата помпа.. а то къде се намира?

Казуса ми е от вчера, когато се наложи да ползвам др кола да се прибера.става въпрос за Сивика от подписа ми. От мн скоро е в гаража ми още не съм я подкарал (бе ударена). Припалвах я 2-3 пъти, трудничко палеше. Вчера трябваше да я придвижа на 20км, но отказа да запали! Даже не припали Ни на газ(с плочка е), ни на бензин! Свещите дават искра..друго?Не съм мн запознат с хонда, има ли нещо специфично по електрониката? Има аларма , но е отдавна изключена с ключето.Довечера тр се мести, ще се радвам на помоща ви и да не я влача по пътищата..Поздрави!

Мерси, интересно ми бе, но има ли някой пробвал се на Сивик или Акорд англичанка? Опита ще ми е най-полезен

Търся чифт фарове за Сивик англичанин 98год. Днес ми предложиха 2 такива от Десен волан. Има ли възможност за корекция, какво би ми струвало и колко изобщо да дам за тези?Моля за компетентно мнение за точно този модел - с новата маска.И благодаря предварително!