dima78

Цената откъде е, колега? Може и на ЛС ако се притесняваш от реклама Благодаря на всички ви отзовали се!Цилиндърчето явно ще се сменя. проверих цената му на 2 места - 27 и 30лв. Е, не е под 20, но дано е читаво!За теча на мотора уикенда ще отворя делкото. Ако е мокро ще търся семеринга, ако е сухо ще взема една гарнитура - и без това тр регулирам клапани. Колко лв е приблизително семерингата - за 14Д мотора?

Всъщност още по-голям ужас - течовете са два! Единия е от мотора - точно под дистрибуторната капачка. На снимката мисля се вижда: А другия е на задно дясно колело. Открих го при ГПТ сега. Свалих барабана, поизчистих и сега е по-добре, но вероятно тр да се сменя нещо. Има ли ги тези гумички за цилиндърчето в магазина или ще трябва да припасвам от некоя друга марка? Случвало ли се някому такова бедствие на хондата?

Джойстика е продаден.Остава музиката - наистина добро MP3 CD SONY с мосфет транзистори - CDX-S2250на по-добра цена - 80лв.Към него има безжично дистанционно и оригиналните кабели за свързване. Кутийка за панела, ламелите за вадене - пълен комплект!

Видях, да, но гледам че в Техномаркет няма и 200лв..Все пак музиката ми харесва, и ако имаш място за отстъпка пиши ми на ЛС, евентуално да се разберем за цифра.

Търся CD автокасетофон Сони или Пайнер, който има 3,5мм джак за дистанционно oтзад. Добре дошли са и екстри като USB или hands free bluethouth. нещо като това: Пишете на ЛС или на тел: 0887/60 69 53

да, колега, добре би било... и ако може да се види каква е тая лента и как влиза, ще съм благодарен! Ох, аз съм още на вълна сваляне на километража.. а после ще търся да набода червени светодиоди

що така нема интерес..

да видим де, аз живо се интересувам. отскоро я пържа на газ, но не и знам и възможностите де

Продавам MP3 CD SONY CDX-S2250 цена: 90лв Отделно продавам Дистанционен джойстик за кормилото SONY RM-X4S цена: 35лв Трето - купувам динстанционно Sony RMX114 Infra-Red Card Remote Commander на разумна цена Няма забележки, но при интерес пращам и реални снимки. По куриер, за сметка на купувача - Спиди или Еконт - 'виж и плати', или на място, в колата 0887606953 Димитър

Мерси, колега! Добри репортажи в картинки правят роувърци. Но не навсякъде се вижда добре де са винтовете. Абе ровене му е майката - мноо голям тоз менюъл..но открих точната картинка - почти случайно: Чета тук и за лампичките писали..диоди пилили..

Kлапан е.. На мен ми заяжда точно по средата на врътката и се чудя кога ще го свалям и аз.. Провери доставя ли се като част и каква ли цифра е..

Вчера се пробвах.. но греда - развих 4 видими винта но не мърда Трябва някои панелчета да се свалят и под тях да има още видии ли? Тоя фронт панел ме измъчи и се отказах..засега

Тук повечето пишат че нямат проблеми със сайта, ок. Това обаче не ми помага. Определено форума не може да се зареди коректно в Хрома на чичко Гугъл. В момента пиша през неотменимия при Виндойса ИЕ и засега засечки няма. Но го ползвам единствено само за настоящия уеб адрес.

Meрси, Жоре. Така и направих и си работят. Само че се свалят само предните. то и трудно ше стане - задните са с ръчки Сега искам да пробвам това с фаровете, но този път обратното - да нямат ток като извадиш ключа! Че отсега взех да ги забравям милите..

Мерси, колега! Таблата са идентични, за бушоните тр да сравня схемите, но и аз съм 99% сигурен. Като решение моста към друг бушон е най-просто и лесно! Мисля само че това касае така само единия джам! Еквивалентно е за другия Къде мога да намеря схема на таблото кой за какво е? За моя Сивик от подписа.. във форума не открих статии..

Зумер или камбанки си имат почти всички, но тве НЕ Е темата. Нека дискутираме вариантите, които написах и тези, които вие сте осъществили

Стига бе! А той по принцип на фарове ли тр да свети?

Meрси, колега, това бе най-ползотворния отговор!

Да не отварям нова тема нека попитам тук: Искам ел.съклата да ми работят и при изваден ключ. Има ли проблем. Ако не - откъде да взема ток? (Предполагам е някъде при бушоните, но от кой е най-добре. Благодаря предварително!

Да не отварям нова тема нека попитам тук:Нямам подсветка на часовника - нито със, нито без фарове А още привечер цифрите не могат да се различават..какво/къде да проверя?

Да подновя темата, с оглед идването на 1 ноември.. Искам да обобщя вариантите за задължителните фарове: 1) Цъкаш си ги всеки път на влизане/излизане; 2) Гасят се от контактния ключ - така са фабрично италианските (те имат и доп.положение за габарит). Тук трябва ел.схемата да се види от къде да се вземе този ток.. Ако някой вече го е правил, моля да сподели >> особенности - не се занимаваш цяла зима, както ги оставиш - на къси или дълги. Но не можеш я остави без ключа на габарити. 3) Фаровете светват кога работи двигателя - по-инелигентното решение - там трябва да вземеш ток от.. (Ако някой вече го е правил, моля да сподели >>) особенности - не се занимаваш цяла зима, както ги оставиш - на къси или дълги. Но не можеш я остави угасена на габарити. 4) Купуваш си за 30-тина лв. такова устройство, да не правя реклами тук.. 5) Други варианти, като доработка на горните или други, за които сега не се сещам.. Нека тези с опит споделят впечатленията си тук, за които ние, незнаещите предварително благодарим!

Въпроса ми е отправен най-вече към управляващите този форум..Това съм забелязал на не 1 компютър и поне 3 браузъра - ИЕ, Операта и Хрома на гугъл.Забиването е сигурно, ако отвориш повече от 1-2 страници на браузъра.

!!! .. нали тва е целта на форумите, батко!Сега ми идва идеята, (не можах да намеря с търсачката) тема където е описано къде какво и по колко се налива - обобщени по модели. Всички течности - антифриз, масло..

забелязах и при мен така какво масло се долива на тази хидравлика - D III, Honda PAS, АТФ 4000, или както е според производителя в хидравликата се долива само HONDA PSF (POWER STEERING FLUID). 30 лв. му е литъра, баси!

забелязах и при мен така какво масло се долива на тази хидравлика - D III?