HondaExplorer

Колега, тоя номер с парчето пистов ремък минава ли и при тампоните на предната щанга? Някъде бях чел че и с парче вътрешна гума става. Доколкото разбирам се слага между скобата и стария тампон? Моите явно са оригинални и на външен вид без да съм ги свалял изглеждат ок и не се забелязва луфт там където обгръщат щангата, но в сервиза казаха че са за смяна а и доста ми тропа при студено време. Мислих и за вариант LONGHO /корейски от 4лв. май не са полиуретан/ обаче май твоето предложение ще е по издържано. А самия каучук или гума не е ли остарял вече и дори и да подложа допълнителна гума дали ще се държи добре?

Здрасти колега, няма да сравнявам двата модела, но ще ти кажа да имаш предвид едни фарове за ляв волан за постоянно поради 3 причини:1.Вече по-трудно минава номера с лепенките ако въобще минава, при мен в Бургас още в края на 2010 не мина, тъй като дори и след регулиране на фаровете отражателя на фара или стъклото му и аз не разбрах пръска светлините в противоположна посока и заслепяваш насрещните. Гледат го с уреда и ако не отговаряш си спрян от движение.2. Още по-трудно става на техническия преглед където всичко се записва и пак ти гледат фаровете. 3. При акция "Светлина" може да извадиш късмет да те проверят на пътя и дори да си минал горните две точки, пак може да те спрат от движение.

Мерси колега, аз варианта с втора употреба съм го отписал, но понеже мястото е супер удобно за манипулиране дори и без разкачане на радиатора, то ми се ще да пробвам варианти преди да се бръкна за нов. И аз не знам какъв материал е, но щом колеги предлагат поялник вероятно е някакъв вид полимерна пластмаса. Иначе каква марка радиатор да търся към сегашния момент ако се наложи?

Здравейте колеги, честита Коледа! И моят радиатор сгъна по същия начин, явно се очертава слабо място, та въпросът ми е повече към колегата- Държи ли още лепилото? Ако да къде може да се намери или някакъв аналог, защото в бургаския Бриколаж го няма?

Колеги, зачетох се в тая тема и ми стана интересно, с какъв пробег и как трябва да е каран тоя двигател за да има проблем със сегменти? Все пак това е Хонда, дето без проблем би трябвало да изкара 500 000км. /изключвам, че е на газ де което за сегментите дори трябва да е предимство/

Здравейте колеги, Вдигам малко темата, че и аз минах скоро прегледа, въртяха ми само задните колела и нямаше реакция на предните. Според вас възможо ли е такова въртене да окаже лошо влияние върху дифа?

Здрасти колега, не си писал в крайна сметка оправи ли се диференциала/ звука/ или така си я караш с DPF маслото?