atanasbe

Така ще е като германец конструира окачването последната читав сивик е 7 ген. тайп Р като изключваме тез за японския пазар

up

валове се намират все още My linkи аз съм за високи но да запазиш добрата криваManufacturer --MODEL # --dur-@--Lift--IN/EX-----Dur IN/EXD16A1 Intake----------------.050-----202-------------220ZC Intake--------------------.050-----236-------------212JG Engine Dynamics230215------.015-----391/366-------250/250--$280240240------.015-----408/408-------258/258--$2801001--------.015-----410/390-------260/254--$280301---------.015-----417/408-------274/260--$280CrespoH2-----------.050----413/413--------214/213--$425H4-----------.050----451/451--------235/222--$449H5-----------.050----496/449--------260/260--$650WEB Racing35-030------.050-----395/390-------242/228--$31135-190------.050-----410/395-------250/242--$311ExospeedSR-ZC------.010------388/388-------268/254--$240Race ZC-----.010-----396/396-------272/272--$240GudeAISO1-----------------407/407-------224/224AICS02----------------418/418-------228/228AICS03----------------418/418-------242/242AICS04--------------- 418/418-------226/226CrowerRegrind only on your stock core(s). Specs are typically 10-15 degrees more duration and .010-.015 more lift over stock. Typical HP gains are 5-15 with emphasis on top end power. Typical leadtimes are 1 week in the shop + return shipping. Cost is $165 per pair.DeltaThe 260 is a mild update for a pretty much stock engine. The 272 is more of a street sport profile that works well without, but loves added turbo. The cost is $65.00 each cam for either profileWil from ExospeedPlease do advise the readers that not all cams are the same even though the specs look similar._ this is the reason we dont really call our cams "272" or like that._ people tend to group cam styles by that 1 number that they first see._ they dont realize that there are intake and exh durations and difference in lifts in both intake and exhaust._Also not all cams can be directly compared since Duration is measured differently._ some are .050 and ours are .010._ since these cams are assymetrical, we believe that the accurate measurement is done buy .010_ Originally posted by EF9 Cvic ZcCrane Cams http://www.cranecams.com/251-0010Advertise Duration: Int=226 / Exh=228Duration @ .050: Int=200 / Exh=202Lobe Separation: 107Gross lift: 384/376251-0012Advertise Duration: Int=232 / Exh=234Duration @ .050: Int=206 / Exh=208Lobe Separation: 108Gross lift: 394/386251-0014Advertise Duration: Int=232 / Exh=228Duration @ .050: Int=206 / Exh=202Lobe Separation: 110Gross lift: 394/376251-0016Advertise Duration: Int=242 / Exh=244Duration @ .050: Int=216 / Exh=218Lobe Separation: 110Gross lift: 425/416Web Cams http://www.webcamshafts.com/148e/273Advertise Duration: Int=226 / Exh=230Duration @ .050: Int=206 / Exh=208Lobe Separation: NAGross lift: 376/370115/273Advertise Duration: Int=240 / Exh=230Duration @ .050: Int=218 / Exh=208Lobe Separation: NAGross lift: 376/370202/168Advertise Duration: Int=282 / Exh=286Duration @ .050: Int=258 / Exh=262Lobe Separation: NAGross lift: 406/410Exospeed http://www.exospeed.com/Street A6SR909 A6Advertise Duration: Int=268 / Exh=256Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 398/388Race A6 not 100% sureAdvertise Duration: Int=268 / Exh=268Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 398/398Delta Camshafts http://www.deltacam.com260 ProfileAdvertise Duration: Int=260 / Exh=260Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 400/400272 ProfileAdvertise Duration: Int=272 / Exh=272Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 425/425the 'tech guy' said that the 260 was designed to be just a stock replacement without having too many aftermarket bolt-ons, where the 272 works better with modifications.also the 260 out-accelerates the 272 till ~3500rpm where the 272 out-performs.Gude/Bullfrog http://www.gude.com/2624Advertise Duration: Int=241 / Exh=228Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 415/42126824Advertise Duration: Int=228 / Exh=225Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 425/383274245 Team CamAdvertise Duration: Int=242 / Exh=237Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 428/428262F2416 Gorilla JR.Advertise Duration: Int=242 / Exh=258Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 428/421270241 GorillaAdvertise Duration: Int=283 / Exh=268Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 428/421JG http://www.jgenginedynamics.com301XEF-115 camAdvertise Duration: Int=265 / Exh=265Duration @ .050: Int=NA / Exh=NALobe Separation: NAGross lift: 402/402 (10.2mm)The specs are as follows:intake lift .425 duration 228 valve clearance 6exhaust lift .383 duration 225 valve clearance 8[/url]

І во колага щеше да е хубаво да напишеш от къде си причините да грее са много но по принцип не трябва да са много меки маркучите все пак капачката трябва да държи на 1 бар и тогава да отвори според мен причини може да е капачка и не добро обезвъздушаваневодна помпа трудно само ако е карана с вода е възможно да са се изяли перките

бутала Д13 без биели - 30лвкарбуратор Д13 с кутията сивик -10лвцяла ел. инсталация кончерто 80лвкомп -рр5 А8- 50лвпомпа хидравлика -кончерто -40лвказанче хидравлика -кончерто -10лвкормилна рейка -кончерто 40лвпредни амортисьори с пружини -кончерто 20лв на бройзадни амортисьори с пружини -кончерто 40лв на бройпредна стабилизираща щанга кончертозадна стабилизираща щанга кончертоабе с две думи цялото окачване на кончертото е наличнокилометраж -кончерто 20лвкопчета ел. стъкла -кончерто предни и задни цени кой колко даде стартер -кончерто- 40лвкомпресор климатик -кончерто- 140лв мисля че трябва да стане и на другите двувалкирадиатор кончерто- 60лввентилатор парно кончерто 20лврадиатор парно - кончерто 20лввентилатор радиатор - кончерто 10лвел. Люк - кончерто с двигателя 20лвкалници ляв и десен -кончерто по 20лв бройкатаразширителен съд -кончерто 10лвстоп среден кончерто 10лвжило съединител - 10лвжило на газта - 10лврезисторана кутия - 20лвкутията на филтъра читава - 20лвхартиса и скоростна кутия L3 - жило но е на частиперфектен ъбгрейд на някой рекс дифа е 4.25 давам кужуха първичния вал вторичния вал аксиален лагер читав- 50лвсамо трява да си нареди неговите зъбни колела на 3 и 4 та повече инфо на тела имам и тампоните по двиталеля и скорости те полуоски и карета с висящия лагер стават на двувалки Д серия филтърна кутия - 20лв

ще отговоря само така :

аз също съм си правил експерименти с тва на Д13 ката не трябва да се прекалява че тва прцаква маркучи те иначе ефект имаше май

същата процедура

аз щи кажа щото сме го правили от Д13 на Д16 от твоята много малко неща реално ще останат реално д13ката е ОБД 0 земи си цялата инсталация от колата донор и се готви за филм то не са помпи жици и други филми

става и с тел ама гледай да е здрава и стягай здраво

фарове сивик 5ген. хечбутала Д13 без биели - 30лвкарбуратор Д13 с кутията сивик -10лвел.огледала кончерто 60лв + копчетоцяла ел. инсталация кончерто 80лвкомп -рр5 А8- 80лвпомпа хидравлика -кончерто -40лвказанче хидравлика -кончерто -10лвкормилна рейка -кончерто 40лвпредни амортисьори с пружини -кончерто 20лв на бройзадни амортисьори с пружини -кончерто 40лв на бройпредна стабилизираща щанга кончертозадна стабилизираща щанга кончертоабе с две думи цялото окачване на кончертото е наличнокилометраж -кончерто 20лвкопчета ел. стъкла -кончерто предни и задни цени кой колко даде стартер -кончерто- 40лвкомпресор климатик -кончерто- 140лв мисля че трябва да стане и на другите двувалкирадиатор кончерто- 80лввентилатор парно кончерто 20лврадиатор парно - кончерто 20лввентилатор радиатор - кончерто 10лвел. Люк - кончерто с двигателя 20лвкалници ляв и десен -кончерто по 20лв бройкатаразширителен съд -кончерто 10лвстоп среден кончерто 10лвжило съединител - 10лвжило на газта - 10лврезисторана кутия - 20лвкутията на филтъра читава - 20лв хартиса и скоростна кутия L3 - жило но е на части перфектен ъбгрейд на някой рекс дифа е 4.25 давам кужуха първичния вал вторичния вал аксиален лагер читав- 50лв само трява да си нареди неговите зъбни колела на 3 и 4 та повече инфо на тела имам и тампоните по двиталеля и скорости те

и на JDMWORKS и на TUNING.BG клиповете са много хубави ще кажа само браво

мани да заварявате по коляновия вал ааа - няма да обяснявам защо че верно после ще търси нов двигател правили ли сме хонде с такъв проблем се е останало нещо то шпонковия канал трябва да се види и да се мисли система ти провери от кво е превъртяла при нас проблема беше не стегнат болт на шайбата

по калпави кори на врати те от на кончерто и роувър не съм виждал запресован картон е или поне проба за подобно нещо мое се пробваш с епоксидна смола

колегата кара ночерто до колкото знам всички са с кабеляци има шанс да ти стане от Z5 ца на теб зимай полуоските каретата тампони като си свалиш твоята брой си шлиците на първичния вал и на Z5цата

турбо кент с номера 275,313,314,428,377,303,374,342,323,325,315,374,373,380,342,344,374,305,428,273

аз съм пас

възможно е пукната глава или цилиндър може да я пробваш като за последно с един шлайф на главата и блока и една хубава гарнитураако има някой там при вас да ти направи един паретрант тест /търсиш някъде където заваряват тръби /

фарове сивик 5ген. хечбутала Д13 без биели - 30лвкарбуратор Д13 с кутията сивик -10лвел.огледала кончерто 60лв + копчетоцяла ел. инсталация кончерто 80лвкомп -рр5 А8- 80лвпомпа хидравлика -кончерто -40лвказанче хидравлика -кончерто -10лвкормилна рейка -кончерто 40лвпредни амортисьори с пружини -кончерто 20лв на бройзадни амортисьори с пружини -кончерто 40лв на бройпредна стабилизираща щанга кончертозадна стабилизираща щанга кончертоабе с две думи цялото окачване на кончертото е наличнокилометраж -кончерто 20лвкопчета ел. стъкла -кончерто предни и задни цени кой колко даде стартер -кончерто- 40лвкомпресор климатик -кончерто- 150лв мисля че трябва да стане и на другите двувалкирадиатор кончерто- 80лввентилатор парно кончерто 20лврадиатор парно - кончерто 20лввентилатор радиатор - кончерто 10лвел. Люк - кончерто с двигателя 20лвкалници ляв и десен -кончерто по 20лв бройкатаразширителен съд -кончерто 10лвстоп среден кончерто 10лвжило съединител - 10лвжило на газта - 10лврезисторана кутия - 20лвкутията на филтъра читава - 20лв хартиса и скоростна кутия L3 - жило но е на части перфектен ъбгрейд на някой рекс дифа е 4.25 давам кужуха първичния вал вторичния вал аксиален лагер читав- 70лв само трява да си нареди неговите зъбни колела на 3 и 4 та повече инфо на тела имам и тампоните по двиталеля и скорости те

фарове сивик 5ген. хечкарбуратор Д13 с кутията сивик -10лвел.огледала кончерто 70лв + копчетобутала Д13 без биели - 30лвцяла ел. инсталация кончерто 80лвкомп -рр5 А8- 80лвпомпа хидравлика -кончерто -40лвказанче хидравлика -кончерто -10лвкормилна рейка -кончерто 40лвпредни амортисьори с пружини -кончерто 20лв на бройзадни амортисьори с пружини -кончерто 40лв на бройпредна стабилизираща щанга кончертозадна стабилизираща щанга кончертоабе с две думи цялото окачване на кончертото е наличнокилометраж -кончерто 20лвкопчета ел. стъкла -кончерто предни и задни цени кой колко даде стартер -кончерто- 40лвкомпресор климатик -кончерто- 150лв мисля че трябва да стане и на другите двувалкирадиатор кончерто- 80лввентилатор парно кончерто 20лврадиатор парно - кончерто 20лввентилатор радиатор - кончерто 10лвел. Люк - кончерто с двигателя 20лвкалници ляв и десен -кончерто по 20лв бройкатамаркучите за радиатора кончерто 20лвразширителен съд -кончерто 10лвстоп среден кончерто 10лвжило съединител - 10лвжило на газта - 10лврезисторана кутия - 20лв

победителя на тайм атака изморен и си е гушнал гумите My link

коле сложи тука една снимка да я видим таз красавицаи да се готвиш да почерпиш

колега пак ще ти повторя пружини ти стават само и единствено от Роувър имаш три варианта 1 режеш си твоите 2 слагаш си от роувър GTI разправят че са по твърди 3 взимаш тия от колегата дето ги продава аа има и 4 ти не се занимаваш с глупости ако се ровнеш малко в продава части и аксесоари ще видиш темата на колега дето ти продава спортни пружини за кончерто

ми стават ти от кончерто и от Роувър задния носач от сивик и CRX без амортисьорите те ти стават май само от роувър

фарове сивик 5ген. хеч карбуратор Д13 с кутията сивик -10лвел.огледала кончерто 70лв + копчетобутала Д13 без биели - 30лвбутала Д16 без биели -ПМ7 - 50лвцяла ел. инсталация кончерто 80лвкомп -рр5 А8- 80лвпомпа хидравлика -кончерто -40лвказанче хидравлика -кончерто -10лвкормилна рейка -кончерто 40лвпредни амортисьори с пружини -кончерто 20лв на бройзадни амортисьори с пружини -кончерто 40лв на бройпредна стабилизираща щанга кончертозадна стабилизираща щанга кончертоабе с две думи цялото окачване на кончертото е наличнокилометраж -кончерто 20лвкопчета ел. стъкла -кончерто предни и задни цени кой колко даде стартер -кончерто- 40лвкомпресор климатик -кончерто- 150лв мисля че трябва да стане и на другите двувалкирадиатор кончерто- 80лввентилатор парно кончерто 20лврадиатор парно - кончерто 20лввентилатор радиатор - кончерто 10лвел. Люк - кончерто с двигателя 20лвкалници ляв и десен -кончерто по 20лв бройкатамаркучите за радиатора кончерто 20лвразширителен съд -кончерто 10лвстоп среден кончерто 10лвбрави на вратите - 10лвжило съединител - 10лвжило на газта - 10лврезисторана кутия - 20лв