jokera

Да новото си е ново (ако е и служебно ), но аз лично предпочитам да си карам старичката 5-та ген. и да си блъскам главата от време на време от колкото новите еднодневки

My linkMy linkНе е клип, а сервизната документация.1-задно дясно2-предно ляво3-задно ляво4-предно дясно

emicha1Вярно, че са два кръга, но не са на преден и заден мост, а са на кръст, а не знам дали си гледал клипчето което постнах, но там е обяснено точно как работят тези регулатори и като се замислиш и схващаш идеята на ЯПОНЕЦА п.п. Ако искате допълнително обеждение за кръговете и обезвъздушаването което не е като на скапан голф с радост ще пусна линк.

Доста си прав! Тоя клапан се задействал чак при по-силно натискане на спирачките, което няма как да стане на лед. И моя сивик поднася, но аз спирам на скорост и по-отдалеч. Проблем ще е ако поднесе на сух асфалт при 120км/ч.

На мен ми е вибрирал волана от заминали тампони на носачите, а преди това същата работа от кормилни накрайници, но при по рязко спиране.

Като за начало сваляш кората на вратата и центроваш прозореца ако не се оправи започваш да търсиш други проблеми по механизма.

Нали искаше схема на пиновете на компа на д15б2.Аз точно това пратих.

Където е стария но изместен под ъгъл и му направих стойка, бих искал да направя и снимки, но не мога

Отделно са.Като свалиш плсмасите има едно или две болчета (не се сещам сега)на стойката която държи лостчето и го плъзгаш в стани.

Ето схема на D15B2 ECU My link

На моята 5-та генерация преди бях с два акумулатора 45Ач отпред и 60Ач в багажника, а сега е само с един отпред 60Ач.Няма смисъл от акумулатора в багажника само да ти заема място.

А също като минаваш през облак прах или караш зад някои камион да не вкарва замърсения въздух в купето, а ако имаш климатик охлажда доста бързо.

anikolovВземи си една българска аларма (MILENIUM ти препоръчвам) за около 70-80лева не знам колко струват в момента и си я сложи сам.п.п.Ако искаш ще ти помогна с указанията как да я сложиш.

Най-моного се отразява на загряването при пуснат вентилатор на парното понеже има опдухване на радиатора и голямо отдаване на топлина.

Обаче при сериозно спиране тежеста отива напред, а задницата олеква и то доста.

sharpbg През уикенда намери един канал, вдигни колата на крик и с една щанга си провери тампоните както и за счупена пружина.Аз съм имал подобен проблем заради тампоните на долните носачи и тампоните на амортисьорите към същия носач и бяха по-смачкани от лявата страна.п.п.Баланса на двигателя е доста по-добър от някои немски кошници.Окачване тип макферсон може да намерите при същите тези немски и др. кошници.

Ако е започнал проблема в големите студове провери провери ангренажа за всеки случай.

Потърси къде ти е късото, че да не стане беля.

Ако датчика който ползваш е с един кабел значи корпуса му е метален и трябва да е на маса.Най-добре да е монтиран на корпуса на термостата където е и другия датчик за оригиналния уред.Забравих да напиша, че различните датчици имат различно съпротивление и уреда може да не показва реални градуси.

Алармата ти въобще НЕ е оригинална. Нова кутийка ще намериш много трудно. Моя съвет е да махнеш старата аларма и да сложиш нова.

My linkАй и това че то май е този на нашите хонди по 2.

3-ти и 23-ти бушон са за плафона и радиото, но провери всички бушони и тези при двигателния.Отвори плафона и виж да не е паднала крушката при удара или се е изтърсила.

dual proportioning valve някъде му гледах и разреза, но не можах да намеря снимката.Подобен е на калапана на худравличната помпа за регулиране на налягане.Регулира налягането между предните и задните колелета според това колко силно се натиска педала на спирачката, а не според това колко хора има в колата.Ако се прецака тази джаджа може задните колелета да блокират по-рано заради малкото килограми отзад, но може и да е друга причината за проблема на колегите.

Разберете, че за разпределителя няма значение дали е 1 или 10 човека в колата (НЯМА НИЩО ОБЩО С КАНТАРНО УСТРОЙСТВО)

В двигателни оксек зад всмукателния колектор двете тръбички от сервото отиват в клапана и от там се разпределят за 4-те колелета.