chefo77

Сега се връщам с рулетката ... !!!415 литра. 1312 максимален.

Е ти какво си виновен, че акулата е глуха? Да ти дадат нова кола, която да не посрещат толкова често.

Извинявай, останах с впечатлението че ти си дал проба, но след зареждането и малко ми се обърка...Абе дано няма проблем с колата оттук нататък, е*и ги тях какво ще стане с бензиностанцията...

Само бензина им да беше ... Аз каква хурка съм ял с нафта на Петролска бензиностанция. Срам ме беше да подам газ, тровех хората зад мен. Добре, че беше малко и бързо я смесих с РОМ-ска догоре !!! Таблото беше станало дискотека, филтър чистих ...Колега, от кой бензин си дал проба - само от техния (преди да я фулираш) или от смесения с на ОМВ?Лук са същите ла*на.

Все още се продава !!!

Така е но мисля да си я карам на бензин и ще ми дойде малко солено .Ами ако не ти тежи особено крака, няма да намериш разлика.

Абе и 1.6 сякаш не е лош !!!

И пак

Ъпче

Някого да мина да взема?

Някои си имаме очила за мъгла. Вършат работа, за последната седмица 2 пъти ходих до Нови Пазар сутрин, никакви грижи. Само внимавам за елементи без светлини отзад, че много стресиращо действат при по-високи скорости.

Моите ER300 бяха испански. А съветът ми е да не слизаш на 195х50 - първо колата изглежда отвратително с такъв размер (калниците стават огромни, гумите - малки), второ рискът да избият цицини е доста по-голям и не на последно място - возията става много по-зле. И без това колите ни не са с най-мекото окачване Ако НЕ държиш толкова много на стабилността, не слизай на 50. Аз гледах гледах цени на 195х55 и мислих мислих ... накрая се качих на 195х60. Стоят много по-добре, колата вози по-мекичко ... Е, леко лагава е като врътнеш волана с по-висока скороат, но компенсирам с майсторлък

Колега ... http://www.avtogumi.bg/oscommerce/letni-gumi/bridgestone/er300-19555-hr15-p-2080.htmlАко се спреш на ER300, много по-изгодно е от този сайт. В сайта има и адрес.

Аз и в другата тема за летни гуми го написах - карах 3 лета с Turanza ER300, на две различни коли - страхотна гума. Стабилна (трудно се въртеше колата на ръчна), мека като материал. Добра и на сухо, и на мокро. Единствен недостатък - на по-студено време е по-шумна. На горещ асфалт не се чува.Ааа, и малко по-бързо се износва. Но пък нито Toyo-то, нито Parada-та се износват бавно.

За съжаление колега точно модела, който ми предлагаш е на цена 211 лева а този за който аз пиша е 169 лева. Вчера бях в Диана на Ботевградско шосе и от там ми дадоха тези цени за налични гуми с този размер Колега, Turanza ER300 е в 2 варианта - H и V. V е по-скъпата, но не мисля че на теб са ти необходими толкова високоскоростни. И пак казвам - Potenza S-02 НЕ СЕ произвежда в 195х55 R15, можеш сам да я потърсиш! Започват от 205х55 R16 и цената им е доста над тези 169 лева. Обаче май май са ти предложили точно това, което и аз : Марка: BRIDGESTONE Модел: ER300 Параметри: 85H Сезон: Летни Цена за 1 бр.: 169.80 Намери ги по размер с търсачката на сайта им.

Монтажник на естествени и ламинирани подови настилки ... демек паркет и ламинат. Работя най-вече за себе си.

Bridgestone S02 не се предлага в 195х55 R15Погледни и тезиhttp://diana-ltd.com/index.php/products/view/319Карал съм 3 лета с тях, единственият недостатък е че са малко по-шумни при по-студено време. Иначе са перфектни - много меки, много стабилни.

А такива с братовчеди приемате ли?

Като взех старата кола, смених оригиналните Unipart 6662 с така рекламираните (като марка) Denso - обикновени, 4.95 на брой. Ами общо взето доволен бях ... докато не се намери един дето е карал повече Роровци от мен и ми смени Denso-то с ... NGK BKR6E (френски, защото нямаше японски в магазина). Ами нищо общо - по-добре се развърта колата, повече рипа като сриташ газта (няма замисляне), и разхода сякаш спадна леко.

Honda Civic Aerodeck 1.6 i-SR Дата на производство - май1999 г. Тип двигател - Бензинов Мощност (к.с.) - 116 к.с. Скоростна кутия - Ръчна Категория - Комби Пробег - 97 000 км Цвят - Тъмно син мет. ЦЕНА: 4800 лева Телефон за връзка: 0888/235470; 0899/100937, Стефан. Колата се намира във Варна. Особености: 4(5) Врати ABS Airbag - 2 броя Аларма Ел. Огледала Ел. Стъкла Имобилайзер Климатик Металик Серво управление Стерео уредба Центр. заключване Допълнителна информация: Автомобилът е перфектен. Внесен е преди около 3 години лично от баща ми, който 6 години се занимава с внос на автомобили. Избиран е за него. Снимките са преди регистрацията, гарантирам, че в момента автомобилът е абсолютно същия - само са и навъртяни 10 000 км в България. По ходовата част нищо не е пипано. При вноса са сменени ремъци, ролки, масла, филтри, свещи. Има 2 комплекта гуми с джанти (185х60 R14) - алуминиеви с Pirelli P6, метални с Vredestein Snowtrack, и двата комплекта са с DOT 2007 година. Летните гуми са с пробег около 10 000 км (с тях дойде от Италия) докато зимните нямат и 3000. Карана е малко, защото има и втори дизелов автомобил, който носи почти целия пътен терор Салонът е като нов, умишлено съм постнал толкова снимки. Като материал е кожа с плюш - май се води полукожа. Конзолата е с "мраморни" апликации, доколкото разбрах е рядко срещан вариант. Воланът е кожен. Има си климатик, предни елстъкла, елогледала с подгрев, 2 еърбега, ABS, аларма, имобилайзер. НЯМА само халогени, задни елстъкла и подлакътник. Има си ГО, преглед до юни 2011. Има сервизна книжка, прилежно водена до 06.03.2007 година (на 81 000 км). Има и теглич, монтиран от баща ми ( да носи вода до вилата ) Моля се да привлече вниманието на човек, който знае какво търси, защото бащата си е наумил да я заменя за джип и последната простотия, която искаше да направи, е да я бартероса за Витара кабрио 1999-а 1.6 бензин с газ, и то с десен волан. Искат да си имат джип за зимата за вилата! Да, цената може би е висока, но съм убеден, че след оглед няма да ви се струва така. В четвъртък вероятно ще се гледа в официалния представител на Хонда за Варна, по пътя за Кичево, така че ще има отзиви и оттам. Малко снимки VIN номер: SHHMC1750WU002632 Код на мотора: D16B2 Днес колата беше на преглед в оторизирания сервиз на Хонда по пътя за Кичево ... 40 минути обстойна проверка Отзад вляво големият тампон е скъсан. Всичко останало по ходовата част е перфектно, няма и никакви омаслявания никъде. Климатикът вероятно има нужда от фреон - не охлажда много добре. Дясното каре притраква, но маншонът е здрав! Тракането се установи не на подемника, а при обратен ляв с по-високи обороти. Снимки от днес!

Защото им отиват (за жените - защото са прокълнати).Какво ще стане, ако едно всепомитащо гюле улучи непоклатим стълб (малко мат фолклор)?

Ааа, не съм казвал ,че карам Аеродек. Бащата кара Аеродек 1.6 i-SR и зная колко върви той, затова си позволявам и да споря. Не карам 620, а 400 седан. Той е с 20-ина килограма по-тежък от Аеродек-а. Колко бързо набира до 100 съм снимал на клипа на първата страница, там си личи че не е и пипан. Пиши като дойдеш насам.На другия колега няма смисъл да отговарям - всеки си има свои виждания. Този мотор определено има какво да покаже след чипосване

Точно.Мисля, че няма да навреди на никого една "сверка".

Поправка - по-добре по пътя към Бургас - можем да започнем тест на правата след моста, после спокойно да минем завоите и да изпънем машинките по баира към края на магистралата. Там обръщаме и се прибираме спокойно. Даже може после да седнем "на по бира" да обсъдим резултатите. Какво ще кажеш?"на по бира", щото оня не пие