bob

Не го пипай според мен И мойто е 1 -2мм под долната черта но си работи добре Откакто си смених ремонтен комплект на горна помпа на съединител заради едно леко омасляване и последващи тотални проблеми със закъсване на пътя и смяна със нова помпа съм се убедил че ще сменям нещо само ако падне само от колата АБС -а замина след доливане на спирачна течност в казанчето Така че -си решавай

Ф20Б3 е двигателя на 2 литровият вариант Аеродек от Щатите същият е и на купето 136 кс-мнооооооооого добра кола Малко е дълга -почти 5 метра но освен че е дуракоустойчива и безпроблемна вози като лимузина от горният клас и ми харчи 10л газ с оригинална газоваПС понякога се чудя да я сменя с нещо заради годините но нищо друго не ми хваща окото за тези качества на тая цена Също да добавя-много е важно първоначалният оглед и късмет все пак

Просто я откарай на свестен сервиз Това са елементарни неща но за тези които ги разбират все пак И мойта е 1994 и е с R134 Прави се бърза диагностика и се дозарежда ако има нужда

Mobil super S 10w-40

Браво !!-малко хора слушат Анди Маккии и Дон Рос а още по малко умеят да ги свирят Петручи е по популярен но не и лесен

И другото ново старо е че окачването е пак дабъл уишбоун а не с биалетки скапани

Свиря на акустична и ел китара-Washburn

така е май са си американски но не са добри на 6 та ген слагат Bosh

И аз го имам същият проблем -1 година си работеше ОК понякога се включваше като едно бръмчене отпред в ляво но после дали щото и долях спирачна течност но си светна и АБС-а отказа и това си беше При тест и замерване се оказа че е изгоряла помпата но веднъж я чух как работи така че не вярвам 100 процента да е изгоряла а да е нещо друго- не знам Един майстор ми каза че е някаква сфера и няма оправяне-даже да съм го изолирал АБС-а Пиши ако разбереш нещо повече

Няма какво да се чудиш просто не можеш да сравняваш БМВ 3 та серия и Акорд купе -наистина А иначе модела мисля че е американско изпълнение провери ВИН кода Фара със сигурност няма да е ефтин но ако има някаква аналогия на едно купе сивик направена в Щатите фровете можеха да се намерят малайзииско производство на много по ниска цена отколкото на сивик англииско производство от същата година така че виж точният модел и ВИН и питай напр в БултракоОткъде е внос-ако е от Италия внимавай но не взимай кола само заради емоция-Ако не те кефи една кола въобще не я гледай ако те кефи-ПРОВЕРИ я !

Здравей Чарли - преди 1 година ми изгоря електронният блок на ламбда контрола-ЛАНДИ слагана в Италия .Мой приятел газаджия ми каза че не може да се отремонтира и да го хвърлиме.Беше изгоряла отвътре една клема .Сложихме друг блок втора употреба -пак на Ланди и учудващо стана но от тогава малко придърпва .Може ли нещо да се направи по въпроса?

Здравей Доста пари са за тази кола Преди 2 или 3 години не мога точно да си спомня но със старите мита се продаде един Акорд 2000 с кожа навигация и Босе аудиосистема за 15000лв с перфектен външен вид Е с възки беше общо взето но ти си направи сметка

Благодаря ви за отговорите Ще се възползвам в най скоро време защото отстрани май е почнало да се скапва А иначе за газта особено при тези цени за мен просто няма друга алтернатива - до 190 км в час с комби и от 9 и половина до 11л разход-просто неам думи

Здравей, чел съм че това/в Автопазар -автомобила за и против/ е може би единственото слабо място на ЦРВ-диференциала който ПРЕДИ покупка се тества със завои в двете посоки с по голям радиус при което се чува шум отзад при някои екземпляри и май ремонтът не е ефтин.

Здравей,я разкажи по подробно за продупчването и конденза.Къде продупчваш и не води ли това до разширение на дупката с времето и съответното бръмчене?

Страшно съм доволен от континентал премиум контакт-невероятно спиране,поведение в завой и на мокро ,като недостатък може би са малко по шумни? А като возия -несравними.

Ами Аз пък карам само с Мобил 10-40 и съм супер доволен.

Смениха ми го в Бултрако с оригинален,опакован made in Japan-пазя си още стария сложен в оригиналната опаковка.Утре ще видим.

Вземи си 2,0 защото е много по икономичен от 1,8 /може да ти звучи парадоксално но е факт/ и да я огледа разбирач хондаджия. И късмет!!!!

Благодаря ти много ск1 за отговора. Мисля че не губи течност, а днес пробвах понеже бях сам само пуснах малко от течността през пробката и се оправи.Ще ходя в сервиза и ще пиша после какво е станало./Ако се окаже че помпата е за смяна занапред ще сменям нещо само ако падне от колата /

Никой ли не знае нещо по въпроса?

И аз имах подобен проблем.Причината беше скъсано гумено уплътнение и беше така клеясало буталцето че как не се счупи при зверското напъване просто не знам.И WD 40 не помогна.Слага се силиконова смазка и ново гумено уплътнение /сложихме от Ауди на Лукас/ и няма проблеми.

Категорично и само с бензин знам го от опит с мой приятел който се посъветва с един от най-добрите майстори по боите и стана без проблем

От там откъдето се купуват нови Хонди има и части с поръчка -ремъци 100000км.Ролките може и да не са за смяна но това се вижда след разглобяване.А къде ще ги слагаш-най добре хора които са слагали такива на Хонда/в никакъв случай без опит с работа с тази марка/

Здравей .карам със същия двигател с газова уредба слагана в Италия-Ланди със стъпков мотор,ламбда сонда контрол и т,н, Разхода на газ ми е 9-10л смесен цикъл с климатик ,скоро имах проблем и се оказа че изгорял електронният блок на уредбата и намерих такъв втора употреба и за късмет стана но ми казаха че няма проблем и да се елиминира ламбда сонда контрола ако изгори пак, въобще колата се държи много добре ,разбира се ускорението е малко по бавно но не ми пречи при изпреварване.На бензин разхода ми е същият за най голяма моя изненада,имал съм други 2 коли също на газ но там разхода на газ винаги ми е бил малко по висок,,Трябва да си намериш читави газаджии и да знаеш че колата и ел уредбата ти са добре преди слагането на газ, Дизелите на Ровър са си Ровър 105 кс-не са Хонда и съответно можеш и да случиш на двигател но няма да е същото със сигурност,а за новият 2,2 140кс от 2003г няма какво да говорим-супер е