Jeepers

До към 190 200 коня на вала става една з6 тица с прелична турбина и налягане от 0,6. Нищо не е нужно да сменяте за този сетъп,още по малко пък рейка/тя се сменя след много много наляти кинти в колата и стане далеч от 300те коня Ако решите да карате вече над 0,7 8 тогава се сменят инжектори мап помпа и още куп неща

Не всички дизелови турбини се различават от бензиновите! Разликата идва че при някой е с променлива геометрия на лопатките и управлението е леко по различно от другите турбини.Тази турбина въпросната е същата като бензиновите и не е с променлива геометрия ,така че невиждам да е проблем да я сложи,друг е въпроса какво ще изкара колата,но е малка турбинка и няма да е лагава.

колега ако не ти е запушен катализатора не го махай !Обаче ако е е опасно да се кара със запушен,можеш да си докараш доста неприятности !Ако решиш да го смениш и нямаш друг под ръка пиши ми мога да ти помогна със употребяван но незапушен.

офертата важи само до края на този месец.

Колата е уникална,от няколко дни се ,ама все нещо бях зает ,та вчера на метро се качих в нея,много арна колицата.Братле,мислих да пусна една тема да те поздравя официално,ама си викам тъпо е да ти взема кефа да се похвалиш ДА ТИ Е ЩЕСТИТА И МНОГО БЕЗАВАРИЙНИ

Лично аз съм го ползвал както и мои познати,ако се смеси 1л към 20 има ефект,ако се смеси 1л към 10 осезаем ефект,но трябва да се обогати леко колата че започва да беднее. КОфтито е че отделя много топлина и има възможност да разкалиш сегментите/според зависи как смесваш,колко време караш с тази добавка ,как караш / Това е добро ако на някой му имаш зъб и падаш с кола кола и млако наливаш 1л в 10л бензин и ще го победиш ПП: Но се замисли дали ти е рентабилно да караш редовно с тази добавка като се гониш - малко дебело излиза защото е за една вечер

Забравих да питам ти измерили въобще дали ще има възможност да сместиш някак дупките ??? Защото все пак може да няма място,даже и да ползваш някоя от оригиналните пак може да няма място ,мерете добре !!!

Момчета вие как мислите се правят дупките на джантите ???? Аз лично съм виждал как пред мен се прави джанта от едно парче метал ! Ако се центрова правилно и се разпробива на преза/бормашина но задължително с ЦПУ за да мобже да стане абсолютно точно ! Правено е от много хора и после си карат без никакви грижи.ПП: Не всички джанти стават,отзад фланеца трябв ада е плтен навсякъде,защото доста от джантите са плътни само където е дупката за болта,другото е кухо ,за да не стават излишно тежки !Преди да ги купиш погледни това и чак тогава мисли за разпробиване

това е най-малклкото което ще направи в Бултрако

Роска точно такова трупче имах възможност да покарам за 10сетина дни и бях много доволен,колата си е доста пъргава с дизелчето икономична е и много много широка за размерите си .Обаче най ме радваше 3тата седалка отпред Незнам защо но този модел непросперира ,говорише се че давали дефекти ,но така и неразбрах какви,въпреки това намен си ми харесва много ,но аз несъм и много мерилка защото ми се иска от всики модели да си имам по една

Абе що никой непротестира срещу високите цени на тока ???? Да ви кажа ние плащаме доста по солени сметки от домакинствата в Европа.Как така една зимна сметка е 50% от заплатата ни ,а никой неруптае за това,защо няма протести ??? Вие знаете ли какво ще стане ако европейците им се наложи да платят 50% от заплатата си за ток ???Отговора е не протести ми война! Немога да разбера защо руптаете срещу бензина ,та той е средно 30 60ст по евтин от европа,а цената на тока е като и малко отгоре в Европа.Аз на който кажа че зимните ми сметки са по над 250лв ,хората им става много чудно даже и с гаста неплащат толкова.

аз съм на път да я сменя една от любимите ми хонди акорд купе с LEXUS LS много голяма кола просто немога да спя вече,верно е много скъпа но пък си заслужава

Момчета продавам колата на доста добра цена 3500лв.Продавам я защото имам една добра оферта за нещо много по-добро.Ако неуспя да я купя цената си остава като в обявата от мобилето.Ето и повече инфо и снимки : снимки на колата Особености: • 2(3) Врати • Airbag • Автопилот • Аларма • Бордови компютър • Десен волан • Ел. Огледала • Ел. Стъкла • Имобилайзер • Климатик • Кожен салон • Лети джанти • Металик • Серво управление • Стерео уредба • Центр. заключване • Шибедах тел за контакти : 0878 41 41 24 Иво или на скайп : Gotin_Ma4o

Абе колеги ,някой градски няма ли който да разбира от Iphone 4 .Тук едно такова апаратче ми къса нервичките.Ако някой им разбира нека ми пише едно лично да се уговорим да ми разясни някой неща и евентуално пипне телефона че накрая ще го засиля през терасата.Почерпката гарантирана

КОлега така е много общо казано кой да е турбинира????? Според мен първо си кажи какви са ти плановете за колата как я виждаш какви коневторо кажи какво налягане ще се целитрето какво имашчетвърто мотора ще се бара ли Чак като уточниш тези неща някой може по сериозно да ти обърне внимание, да ти обясни какво следва да направиш, към кого да се обърнеш и какво ще ти е нужно още да закупиш.Иначе монтажа е супер лесен,знай че дребните работи спъват работния процес. Ако бях от София да ти помогна ама пусто съм от Бургас и няма как,за съвети нещо или пиши едно лично може и скайп и по телефона ако желаеш пак става

Братле ти колко пъти си пикал срещу вятъра и колк пъти резултата е бил в твоя полза ? И аз бях на протести и аз мислих като теб,но вече мисля различно ,че на никой не му пука за нас обществото ние си плащаме з ада могат господата да си карат хубавите коли,защо те немонат на икономични коли ми карат по коли които горят по30л? Да ти кажа ли щото си плащме данъци застраховки одръжки и куп други които ни ядът заплатите и неоставт пари за бензин ! Ние сме бедна държава нямаме залежи на нищо освен на боклуци/но и те са ни скъпи такса смет имам предвид /Неможем да искаме цена на горивото 1,5 ако бяхме голям износител на петрол щеше и по 1лв да е ама сме си голям вносител с монополизъм .Така че и всики от форума да се откажем да караме поне за месец едвали някой ще го усети Наистина не се боря с нещо с което нямам шансове.ПП: Един пример аз съм на 31г никога несъм гласувал ,само последните избори гласувах защото уж много се изговори много надежди големи работи и викам ай да съборим комунистите,ама кво става пак същите лайна.Вече ще гласувам само за тез които кажат махаме всички скъпи коли минаваме на икономични коли орязваме субсидиите за депутатите и неограничетото изтичане на финанси.Даже и да ме излъжат ще гласувам защото както каза трябв дас е борим все някак,ама никой няма да го направи защото те се борят затова за всички тези облаги не да направят нещо за нас.ПП: Щом няма вариянт държавата да се промени аз ще се променя -ще се махна от тук,дано го направят повече ххора и да останат само пенсионерите че да видим какво ще вземат

Пичове сега ще ме разкъсате ама какво да се прави ще ви кажа аз какво мисля:Та аз мисля че никой няма да си остави колата даже и да го направи никой няма да усети неговата икономия протест или каквото и да било.Ние сме хора и трябв адас и ползваме човешките придобивки /коли,камиони мотори и други/,лошото е че държавата ни не е като на хората.Бензина ни не е скъп даже си е евтин ,веро си е скапан,но пък е евтин,из цяла европа е по на 3 и повече лева,има изключения разбира се с по евтин,но държавата мисли там за хората си .Че така вече ми писна от теми стачки за бензини ,по-добре насочете внимането си към управата да налеят пари в нас з ада се почустваме като хора,защото ние не сме хора а някви роботи които работят да си плащат данъците и сметките. Ако питате мен ако никой не си плаща данъците т.е се вдигне национална стачка по-може да се променят нещата в посока финанси. Това не е човешко да се чудиш да си платиш данъка тока или да идиш на почивка.Така че проблема не е в бензина а в бедноста ни !!!Не се самозаблуждавайте че на някой му пука дали ще си без кола седмица или месец,защото знаят че другите хора ще си карат коолите ,даже и те да спрът има си служебни коли национален транспорт които няма да спрът.ПП: Не се занимавайте да пикаете срещу вятъра,резултата е ясен !!!

да оздравява бързо и да му изтекът очите по новия супер хай тек телевизор

честно сега разбирам че бил по евтин,това сериозно ли е ? На еко зареждам постоянно но несъм забелязал цените,иначе си карам с него всички коли без бегачката и съм много много доволен.За разход незнам няма да коментирам но никога не е изгорила повече от колкото с друг бензин колата си върви ок даже наистина мисля че дава икономия ама колко едвали ще мога да кажа защото карам в различни условия и много на късо но с 20лв 8л си минавам 110км градско на клима с колата на жената сивик 1,4 90 коня може би и повече но знам че като стане токлова и хоидя да сипвам.Понякога ако съм икономисал се вдига стрелата повечко понякога ако несъм по малко но общо взето само това сипвам и съм си доволен.

Здравейте колеги имам за продаване 2 предни седалки от акорд тайп р ,плановете се объркаха и няма да се монтират в колата.Искам да си върна кеша по най-бързия начин че ми трябват за друго ,затворих необмислено доста пари сега в тези седалки.Седалките са чисти и нямат скъсано по тях.Помпичката също работи за надуване на седалката,механизмите за разширяване на дъното също.Спокойно могат да се монтират в която и да е хонда ,идват с релси !!!Цената е 850лв като мога да направя и коментар на цената за сериозни мераклии.Страхотно удобни и красиви !!! Тел контакт с мен : 0878 41 41 24 иво или на скайп Gotin_Ma4o.

e може би ползват само главата от интегровия мотор,а както си пише блока си е црв.ПП: Милене едва ли тук ще има много инфо за тази кола,най добре се разрови из нета 100% ще намериш много повече инфо,освен ако някой не те изпреварил вече и да го постне тук

колега според мен не се занимавай с това,проблема идва от това че ОЕМ болтовете са ти сдали багажа,купи си АРО болтове и стягай,аз карах на 2,5 бара и никога несъм духвал гарнитура,а буталата бяха 8,5:1 и последните 9:1.

абе пълна лудница особено единия грам няма връзка с главния,кефят ме А тез които кажат че са тъпаци дет карали така ще кажа едно лекинко са им завидяли.Всеки от нас е карал и кара на моменти така имаме яки машини и ако не им се поизкефим.......Всичко е хубаво когато си има мярка,единия обаче си я прескача яко

Напротив колега,турбинирането е адски лесно настройките и те вече/има доста хора които могат да помогнат/ Но здравината упра до финансите и желанията.Разбери че няма как да нямаш проблеми с 1,6 хонда на голямо налягане и да кажим 400 500 коня.Ако всички бяха решили да карат на 0.5 повярвай ми един добър ремап на колата и кадърно сглобен сетъп няма да има счупена кола,но големия проблем е във нас самите че от нищо правим нещо,разбирай с малко финанси се мъчим да гоним сериозни надуви.Другото което е на ръка както всички знаем рали автомобилите са също малка кубатура но много изцедени резултат къс живот,така става и с нас,просто колкото е помпим все нещо изниква да сдъде багажа,ако имаме неограничени средства като врц повярвай ми всички ще карат много натокани хонди ама уви.... Та относно сетъпа който предложих на колегата е не с меного пари едни 50 80 коня отгоре и ЗДРАВ АВТОМОБИЛ !!! ПП: Аз за моя автомобил лично заявявам че единствено лакомията и простотията ми го съсипва,имам доста качествени неща по него,но целите са ми особени нереални за БГ ,и в стремежа си да ги достигам все нещо дребно изкача.Например миналата седмица на диното от 6 до 3 без нещо я мъчихме мойта кола,всички от сервиза казаха че няма да издържи този напън кйто и даваме ,ама тя пък устиска,ама пък армировката на водния маркуч се скъса,абе някви дребни неща ама спъват процеса.Така че няма смисъл да казваш че нищо неразбираме,аз и още поне 5 човека има в този форум които развиваме и постоянно се учим,ако някой ти каже аз знам всичко и няма какво да науча ,спокойно може да му се изсмееш.

щом е малко повече ,да разбираме 50 80 коня отгоре и малко въртящ момент? Това се постига лесно и джипката ще стане доста здрава,т.е няма да страдаш от проблемите които ни връхлитат нас да се чудеш ка да укрепваш блок полуоски кутии и др.Щом е автомат наистина не те съветвам да качваш повече от тез коне което ще ти е около 0,5 налягане на турбината.Другия момент който идва е кога искаш да се развърта турбината .Ако искаш да тръгваш от много ниски като дизелите 1500 2000рпм ти е нужна някоя малка турбинка Т2 или т25,но мисля че трябв ада е т25тица защото да не ти тапи в горните рпм.Ако желаеш да тръгваш по-късно една т28 или т3,но според мен е излишно да си с такава тъй като си автоматик,а идеята е да чукаш педала и да тръгваш.Като търбо пътища 55мм ширина за да не те лагват допълнително,можеш по принцип и без кулер,но не ти пречи да сложиш едно съвсем маллко кулерче което почти да не се забелязва/даже може да се пръсне черно /само една мъгла/ турбината задължително с вграден гейт за да недаваш излижни пари /то няма натоварвания и налягания за да държиш на външен/ едно дъмпче за 80лв ,мапа си го ползваш твоя си /К про ако използваш мисля че си има мап ама несъм сигурен/ трябват ти едни инжектори около 360 380сс коитоса около 150лв.Общо взето е това ,само един колектор ще ти трябва или се прави или купува пак не е скъп окоо 300те лв.После утиваш за настройки на дино стенд и накрая раздаваш пълна гас и се кефиш на макс.ПП: Ако се откажеш от турбо конверсията ,поне си сложи един смукател от К20 тайп р той е доста по добър от твоя /вътр ее направен с тромпети като ИТБ/ с дросела ще усетиш доста по-добре колата