kalinski84

Значи проблема е следния..след като старият двигател замина и си го свалих сам ще има ли проблем с намирането на някои "майстор" и поставянето на новия?? Имам напредвид че повечето "майстори" не се захващат ако някой друг е пипал?? И по точно става дума за Бургас..някой да ме насочи каде да търся такъв и колко горе долу би ми струвало поставянето на новия..Двигателя ще си е пак със същото захващане д16а9 демек няма да се преправя нищо??Дали не се наших че го свалих..Просто нямам нужната база да сложа другият двигател..

и аз се мъча да ги откажа...ноо...

4-генерация

Сорри че цапам темата но колега по принцип избягвай зимата да дърпаш ръчната.... за да спестиш големи ядове някои ден..

Техникум по Индустриална Химия акд.Н.Д.Зелинский

черната мълния...... не е зле филмчето

вероятно не са...

Еми тва е.... България.. за съжаление..

мдам и опелджиите си правят там срещата..Иначе като идея не е зле... Макар че скоро няма да идвам на срещите... поради технически проблеми....счупих биела и...което засега ме прави сакат хондаджия

И аз си мисля че е от мазането... но като го разглобя ще се разбере най-добре.. и най-вече ще наблегна на цедката на помпата както KATANA каза... ама то утре е празник тъй че едва ли продължа с разглобяването....

кофтито колега е че тук всеки 2-ри е инженер от хонда.....Брат близнак на С.Хонда братовчед, доведен брат и т.н...Както съм виждал и други теми които са били оплескани от инженерни мисли и упреци... Нали затова е тоя ... форум не да се упрекваме а да намираме някъкъв изход от различните ситуации, да решаваме проблеми, да си помагаме...Бахти чувствам се гузен вече че се регистрирах тука както и други които избягват да пишат в тоя форум. Така е колеги не всичките сме инженери като някой от вас.....

Маслото е сменяно преди 2000км с Мотул.... поне аз не съм мърляч относно колите си и не наливам боклуци квито ми попаднат.. и друго щеката се дигаше през ден и никога ама никога не е оставяно да падне под нормал...... по добре тая дема да се заключва щото почваме да се дразним........ Кофтито е че не знаеш преди кои и как я е поддържал..

Лошото е колега че сутринта и доливах масло около 300-350гр. преди да стане белята, никога не съм я оставял без масло защото знаех че го пипа повече от необходимото. Маслото се проверяваше постоянно .. Така че тва отпада..

по обед когато я припалих имаше някакво странно причукване.....не знам кво да и мисля тя станалата станала.. вероятно е било биелен лагер...

И така колеги днес бях тръгнал на разходка с рекса карам си аз и идва едно баирче и си викам чей се позасиля малко бях на 2 на около 5500-6000 оборота и тъкмо да превключвам нещо изпатка, колата изгасна и почнаха пушилеци.. След като отворих капака и направен обстоен преглед какво да гледам точно под колектора една дупка на блока и ........Реве ми се ... Ебаси натискал съм я и повече но не е имало проблем.. От какво се получи този фаллл..?

да колега аз бях с рекса....не се притеснявай, и без това бях с един авер който ме чакаше в колата и трябваше да се прибира по спешност и....малко се разминахме

Ебати и скапаното време.... Прибрах се и спря да вали

колега каде точно го маза.....??

Да колеги от шибидаха е..Днес позаваля и метнах един найлон върху тавана и най вече върху шибидаха и спя да капе.... Кофтито е че шибидаха не ми се "уплътнява(затваря) с силикон" че лятото често си го ползвах ама май нямам друг избор......

брехх колега страшно гадна история..намираш и колата, и я правиш да изглежда два пъти по зле от твоята... От такива педерести затова сме на това дереже... Просто изчакваш да мине месец, два, малко да поотихнат нещата и и мяташ колата...Аз бих и се ис....л на предното стъкло за десерт ... А относно до съдене няма смисъл...Похарчи си парите за колата да я оправиш отколкото за дела без край..

за ръбовете под уплътнението съм сигурен че не е от там проблема.. колата беше на пребоядисана скоро и тоя ръб го огледах обстоино...малко офф топик ,, новата боя и стои доста добре

абе май работата отива да си затворя шибидаха с силикон и тва е... мисля че проблема ще е решен.... първо ше го облепя хубаво после ще я удава от вода и ако не текне....Жалко за шибидаха..

мерси колега утре ще погледна!!

Някой сблъсквал ли се с това чудо.. И идея нямам от каде идва...Когато вали или когато я мия вътре на амортисиора на вратата на багажника има капки вода а когато валежите са обилни вътре си капе сериозно....Колата е CRX.. Не пропуска от стъклото, нито от уплътненията - стъклото е друго..При старота врата имаше пак същият проблем затова.... Някой ако може да помага.. Не е и от пантите на вратата защото като слагах новата първо ги намазах обилно със силикон..

мерцедес SL 350 - 210km