kalinski84

да ако е к&n се чува това свиркане.. бях с панелен k&n и леко като подам газ се чуваше един приятен звук..

предпочетох аз да ровя из нивите отколкото други да пострадат... не е й моя грешката но карам 20 годишна коламакар и да вложих около 3500 в нея се нещо съм изтървал.. но сега вече е заземена и ще се появи нпак на пътя когато е почти нова и с удвоени коне.......

смукател..дросел с всичко изпускател.. 4 1 от з5 с сплескана ламарина която е в тръбата след колекторакарето и полуоски .. не знам в кво състояние саинжекториглава от д16з5, а8,а9 права здрава не пиленавалове от д16з5 здрави прави12 клапана здрви прАвиединственото което искам в замяна е на всяка част е да се внасят по 20лв на сметката на Цвети или ако имате в повече http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=44020.. предвид частите и парите коите им искам найтина са подаръкПОМАГАМ НА ВАС А АЗ НА НЯКОЙ ДРУГ

И така днес новото преживяване с рексчето.. Пътувам си за работа и близо до бургас пич решава да зареди в наближаващата бензиностанция само че уловката е да направи обратен на непресечена.. и така аз карах с 110 намалих на 70 км защото видях каква е работата на 20 м от двете коли реших да си понамаля още натиснах спирачката и ЧУДЕСНО.. чу се нещои като пукане на балон от 20 стинки бройката, педала потъна .. пак пробвах и пак потъна.. оставаха ми 10-на метра до предната кола която чакаше идиота да завие и в последствие виждам 3-деца на задната седалка как ме гледат и се смеят , стана ми отвратително и рещих да похарча едногодишните ми мечти и пари в канавката и да запазя спокойствието на децата и останалите хора в колата... дръпнах ръчната чукнах в дясно задницата занесе.. влязох в банкета пуснах ръчната, свалих на 1-ва скорост , пуснах аварийните и спрях 5 метра след колите (огромен късмет)... И после оглед и кво да гледам преден десен подкалник целия мазен от спирачна течност и един пукнат спирачен маркуч... върнах се на бензиностанцията взех си минерална вода изпих 3 глътки без да дишам а остатъка на главата бях пребледнял и остатъчно доволен че запазих децата от колата от уплаха, себе си, и моето червено бебче ... И така вече е опакoвaна като нова.. скоро ме очакват нови спирачни маркучи на известна марка. и много части до 3-- hp и изцяло ново окочване и големи изродски спирачни дискове, апарати...НЕ ЗНАМ ИЗОБЩО КАК ОТРЕАГИРАХ НАВРЕМЕ И ТАКА БЪРЗО.. но определено ще мина едни шофиорски курсове или било то състезателни курсове в сливен за владеена на колата.. защо ли!!?? Защото ми хареса един цитат на този човек..."Владей колата в всяка една ситуция а не тя теб" май тва ся си го измислих...имаш коне а знаеш ли как да ги изполваш?? е да тва си е мое съченение май!! Така че колеги внимавайте много от собствен опит го знам ..... не ми е първата такава ситуация не по моя вина...не карарайте откачено в града има си места за рейсинг... И ако настъпите гъста мислете как да погубите своя живот а не на тези пред вас макар и да не сте виновни вие... казвам го защото а задната седалка имаше ено чаровно малко момиченце и определено него го очакваше живота и затова реших да обера банкета та даже и ..... дано никога не ипадна в такава случка.. все още съм в транс и немога да осмисля колко и как бързо съм отреагирал( по поринцип работя мин 12 часа на ден) заради проекта ми...ЛЕКА И БЕЗАВАРИЙНА НА ВСИЧКИ КОЛЕГИ

Здравейте колеги.. иска да запитам някой имал ли е такъв проблем.Значи проблема е там че сутрин колата не пали от първият път или ако запали от първият път сякаш бачка на 2 цилиндъра и след 3-4 сек оборотите се вдигат на 1600..След като поработи 2-3 мин оборотите почват да лавират 700-300 така няколко пъти и после се нормализира всичко.. От какво може да се получава това!!забравих да кажа колата е црх д16а9

пичове не мога да знам всичко все пак.. затова се обърнах към по знаещите...ще има промяна в кита със сигурност.. просто събирам инфо.. кита беше примерен исках вашето компетентно мнение както даркоси изказа..тъпо ми е когато чух днес " тоя и представа няма кво прави" еми верноо нямам и затова питам!!и да верно е че кита е снет от интернет но е достоверен и изкара 251 к.с на колела.. знам че може и повече.. и предпочитам на направя нещо добро с много лишения и за по голям период от време. отколкото да си експерементирам.. и да троша пари за боклуци... нито имам много пари нито нужните знания който са въпрос на време... но имам голямо желание и търпение да създам нещо красиво и истинско!!моля модераторите да заклучват темата няма да пиша повече по тази тема.... ще чета ще разпитвам и все ще му дойде времето да я подкарам но п оне аз знам че съм си я създал...вероятно тук няма да намеря много инфо затова ще търся из другите форуми...благодаря на тези от вас който дадоха някакъв съвет..

забравих да добавя ижекторите 440cc RC

Здравейте колеги!Мисля да отворя нова страница и искам да получа малко повече информация.Знаете или някой от вас че наскоро смених двигателчето с а9 тъй като старото прердаде богу дух.. Та мисля да си сложа една турбинка но искам да е оптимална за този двигател... няма да гоня необузддани коне около 200-250 на колела..това мисля да ми е кита>>Wiseco - бутала с сигментиEgle roads биелиacl race - лагериwalbro 255 - безинова помпаarp head studтурбина - Garrett GT2860R3 инча доун паип 60мм -или по точно ръчно направен от един пич в бургас...Мустафа благодаря за перфектните заварки и родителският контрол който налага над работника ти за ми докара еднакви фуги за накрайника......Тия готовите ми се виждат бошлав работа...съединител Act - organicкато за начало електроника мегаскуиртимам малко съмнение в турбината.. не искам да съм с много лагг..от колко ще тръгва това малко чудовище..можеби и едни подсилени пружини и тарелки .....забравих да кажа генерация на 63 достъчно голяма ли е за тези коне....че...НЕКА ЗАЕДНО СЪЗДАДЕМ ЕДНО МАЛКО ЧУДОВИЩЕ.......

Продавам 2броя компове единия от д16з5 а другия от д16а8- по 70лв парчето ..... или заменям за оригинален за А9 с потенциометъра - работещ...

Да и аз имах същия проблем с рекса.. След лека цедка на 3-та след като натиснах съединителя за 4-та колата изгасна... Запалих я на скорост и си продължих.. Никога не ми го беше правила преди.. на другия ден скъсах биела при нормално каране... Затова недей го мъчи двигателя, а го закарай на майстор и се моли да е нещо дребнаво.... Не пречи и да си провериш биелните и основните лагер..Защото после става мазало..

не си давай парите за глупости....и аз на стария двигател д16з5 му сложих К&N панелен и ефекта почти никакъв а парата-138лв...... само с филтър конете неможеш ги уловиш...

хаха да аз съм колега... pamo позна отдавна се завърнахме в играта даже имаме 2000км вече

ебаси аз за кво да пиша тука нз..... миналата седмица един палав тоарег който ми подцени размерите но след 170 по4нах да подскачам на гадният път и се отказах а пича доста се бе надъхал.. а днес един ямболски пасат май беше GT.. изпреварих го съвсем нормално а пича изтръпна че няква въшка го мина.... и така пак до 170 и май накрая се отказа... по принцип никак не съ привърженик на ти простотии по пътя.. ама когато има някой надъхан на добър път се изнервям... особенно когато ме задминават и ме гледат лошо с лека надсмешка.. и после 5-та 3-та и "ти откаде беше"... новото двигателче и късата скоростна кутия са в прекрасна кондиция... засега де!

вероятно има малка разлика но не каквати ти очакваш особенно при малките в-теци.. ако нема кинта за големо витече зимай д16з5, а9, а8, разликата с з6 е никва, малко понагоре в обортомера не витека и двата разпределителни вала си казват думата.... и къса скоростна кутия от сорта на Р7 забрави за малък витек

о да аз все още си чакам така желаната лепенка на форума, каде ли не питах..... но минавам на мое ниво.... квот си измисля тва ше си лепна..

просто искам да разбера бърка ли се работата на мотора ако се премахне.. и има ли пагобни последствия за двигателя... А колкото до икономисване на консумативи ....

Та въпроса ми е имали проблем ако се премахне филтъра за твърди частици (chorcoal canister).Из чужди сайтове има няколко противоречиви мнения... Някой гласят:-проблем с налягането на горивото-двигателя може да се изпържи защото там нещо си ..... не съм мн добър с английскияНякой махал ли го е????

колега аз скоро правих трансплантация на црх с сърце д16а9 взет от роувър.... инсталацията на вид беше абсолютно същата с изключение е 2 букси който отиват към компа... смених инсталацията на двигателя с тази от д16з5 всичко пасна идеално и колата запали от 1-път... Трансплантацията беше в коша на црх..

Здравейте отново ! Днес смених и маслото и маслен филтър и малко се пойзрязохме с новото двигателче.. Засега първите впечатления са доста добри.. Сравнение с стария двигател (д16з5) този е по добрия... А й с тази скоростна кутия P7 просто нямам думи... Не вярвах че някога съществува такава къса скоростна кутия...Някой може ли да ми помогне да намеря характеристиките й.... На скоростната кутия няма бар кот и тем подобни работи.. А само една лепенке С надпис P7 с 5-6 `числа след нея....

Здравейте колеги... Днес дойде дългоочакваният ден.. Днес присадих новия двигател... Макар че 3 пъъти го вадих от коша накрая пасна... Единия тампон който е отзаде на скоростната кутия се оказа с 10см. по вдясвно и се налложи да го местя... Двигателчето запали от 2-я път и даже и го покарах .. А сега отивам да се отдам на заслужена почивка защото съм скапан ...

глава 40лвстартер и алтернатор по 30лв двете полуоски и карета ФУЛЛ - 30лв капак на клапани - 20лвнека заедно направим едно семейство щастливо !!!P>S нека направим нещо мило вие преедлагайте цифри но знайте че всичко е благотворителност.........

момчета остават ми някой части от стария двигател.. не искам да ги продавам а да ги подаря но с едничката цел... благотворителност.. евентуално ЦВЕТИ ... значи вие си си избирате от частите който предлагам разбираме се за некви умрели пари вие превеждате парите на ЦВЕТИ (каде се писа из форума, исках много да й помогна но немах пари и съжелявам..) и после аз от вас изисквам бележка дубликат за превода (знайте че ще бъдете проверени).. и пращам за ваша сметка... това е .Ето и частите:глава от д16з5 двувалка с валове, пружини без 4 клапана цени от вас алтернаторстартерполуоски и карета цели но не знам дали са читавикапак за клапани от д16 двувалка и още доста части за който не се сещам засега

е колеги аз си поех инициативата и не се сърдя на никой.. това че не ми останаха парици за хотел заеби... поне днес си взех масло и поспетих малко в софия... искам само когато утре врътна ключа котето да замъркааа..

драго който и да е никой не би приютил някой непознат в дома си ... особенно ако го няма домакина.... момчето си беше на купон.. а й все пак хора сме, нопознати ... момчето се казва асен и му благодаря на него и на приятелката му че момичето се занимаваше с мен. купуваше ми за хапване ..верно един бургер за 2 дена ама средства да го еба.. все им благодаря имам си и подарък АЛАРМА

Здравейте колеги .. не съм от варна а от бургас или малко по далече от едно градче на 25км.от бургас... сега преместих двигателчете и колата в на комшията двора ... защото има гараж с яки греди..Благодарение на баща ми се подсигурих с лебедка и .... просто искам сега да я почна нямам никакво търпение за да я чуя а й после да й изкарам педала на гъста през купето... леле днес няма да спа..