kalinski84
Фен-
Мнения
232 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от kalinski84
-
- делко - 80лв.- динамо - 60лв.-стартер -(DENSO) -60лв- глава - 80лв (главата e разглобена и е без 4 клапана) всичко налично без 4-те клапана-всмукателен колектор - (оборудван) с абсолютно всичко дросел ,горивна рейка, инжектори и всички датчици ... - 80лвпри интерес на лични..... или на 0895 732 137
-
най-доволен бях от 96 ехтра форс но ми даваше голям разход (но кефа цена няма)... веднъж сипах и карера 100 и що годе колата вървеше добре но причукваше аванса....
-
ефекта е много шум за нищо.... когато махах моя и останах само с средно гърне.... после се връщах да ми слагат резонатор....... и се набутах доста с парите... а в бургас пари за катализатор не дават най много 30лв..
-
200km/h и малко с црх д16з5 можеше вероятно още малко но добре че не съм....след като погледнах тампоните на предницата.............
-
аз нямах проблем с маслото....в смисъл не съм я оставял без масло.. най вероято проблем с маслената помпа.. гонил сам се с мерцедес с 200км/ч и малко, но тогава не стана шибания проблем... а на 3-та с 120км/ч... както и да е станалото станало а сега ядовете са огромни..... сажелявам само за хондичката кадето ми стой 3 месец в вкъщи, та поне да и се бях нарадвалл.. отделям всеки лев който е възможен само и само да си я оправя....
-
Спортен филтър (панелен) K&N - 90лв. без коментар на цената ползван е 2 месеца.Кутия за филтъра и тръба към него - 40лв. Карета и полуоски от д16з5 едното външно каре леко причуква при пълен десен - 150лв.Колектори 4-1 оригинален от д16з5 с едножилна лабда - 70лвСкоростна кутия L3 от д16з5 (ревизирана) - 200лв.. И някой други части за който не се сещам в момента....За връзка на Л.С
-
- делко - 80лв.- динамо - 70лв.-стартер -(DENSO) -60лв- глава - 80лв (главата e разглобена и е без 4 клапана) всичко налично без 4-те клапана-всмукателен колектор - (оборудван) с абсолютно всичко ... - 80лвпри интерес на лични.....
-
Странно но факт че и аз получих същата картичина на същия цилиндър.. За случайности ли става дума или дефект ....
-
ами целия масраф ми излезна 90лв за лагерите на първичния вал т.е 2 лагера NSK... единия е 27лв. другия е 63лв. по принцип и този големия не ми беше мн за смяна но го смених.. а другия които смених е от другата страна на вала - е той си виеше като гладен койот....отворих си кутийката, искарах валовете, измих си я доволно с препарат с водоструйката и сега е почти като нова... Сега остана да само да я затворя и да си търся друг двигател на нормална цена... То че ЦРХ е класика си е така но с тия цени на двигатели и то на д-серията... почвам да се изумявам вече....
-
И така колеги след като си отремонтирах скоростната кутия (смяна на лагери на първичен вал) се чудя с какво да я затворя.. Силикона Виктор рейнц който е за гарнитури черен на цвят подходящ ли е??Или трябва да е някой по спешъл.. Просто искам да съм сигурен че няма да имам и проблем с някой теч от скоростната занапред?!
-
- делко - 80лв.- динамо - 70лв.-стартер -(DENSO) -60лв- глава - 80лв (главата e разглобена и е без 4 клапана) всичко налично без 4-те клапана-всмукателен колектор - (оборудван) с абсолютно всичко ... - 800лвпри интерес на лични.....
-
ами то колега май разбрах че цялата работа е от положението на педала на гъзта !!!))
-
ее вече съм спокоен фенче .... ама извънградско...... ама и кефа и и и и и... само тези И-та хонда може да ти ги достави....
-
боже аз ли караХ най голямата ламя в форума???! с пълен резервоар 45л - 350км...... повечето извънградско......
-
колега ако си харесваш и обичаш колата и марката, не я карай... казвам ти от личен опит.... после пътя който трябва да извървиш и платиш е безкраен.. за да я докараш пак на ход... казвам ти от собствен опит... моя рекс го карах от 2 месеца и след предпоследното каране ми загасна в движение после последва дупка в блока, счупена биела,преебано бутало, пробит картер, начупен маслен път долу до картера и черешката на тортата запушена цедка пълна с стружки.. сега вече знам че хонда изгасне ли в движение по добре пътна помощ...P.S.... Надявам се при теб да е най най най малкия дявол.. Надявам се от все сърце да е така..Защото сега ми е кофти да си гледам рекса завит с найлони цялостно пребоядисан, накипрен, черен таван, черен капак, от време на време сядам на седалката за да почувствам какво беше преди....Не знам дали беше биелни лагери или блокирал бутален болт, но болката е голяма....Надявам се да не съм бил отегчителен но просто това е което чувствам!
-
a какво ще стане след 3-та...... и аз сам се гонил с калибра 150-ка и със сигурност не е мн сток ама момчето все не иска да каже.. 1 и 2 -ра на едно а като бутне 3-та и "малко" оставам назад ......
-
дам тия таблици съм ги свалил май ще си карам по тях...... мерси все пак колега....
-
JHMED93700S203918 това е VIN-а.. между другото вече открих откаде е стържела на свободен ход ..... един прецакан лагер ... но искам да я разснопя нацяло да вида как са и другите лагери ... проблема че сабирането после ще е трудоемко..... А пък и ми се иска да ми е малко по къса 3-та... Дали е възможно?!
-
Трябва ми сървис мануал за скоростна кутия L3.. Ако някой има някаква информация от каде мога да изтегля някакъв файл относно кутията... предстой ми подмяна на лагери и искам да имам нанагледно кое, как и защо...Благодаря ви предварително..
-
не съди по главата а по джоба ..... ако мислиш после да се заиграваш с "тюнинг" по добре слагай д16з6 че имаш голям избор на чаркалъци...та и мн по ефтинко излиза..... както ти казаха и някой колеги по горе...
-
- делко - 100лв- динамо - 70лв.-стартер -(DENSO) -60лв- глава - 80лв (главата e разглобена и е без 4 клапана)-всмукателен колектор - (оборудван) абсолютно всичко си има... - 100лвпри интерес на лични.....