HellBull

up

Атом нямам нищо против за снимката, даже тъкмо видях темата и щях да я показвам на колегата.Само че колега аз я взех така колата и момчето преди мене се занимавало с нея, така че като инфо не мога да ти бъда много полезен.

Колата още се продава.

мотора още се продава.

Здравейте колеги.поради финансови причини си продавам колата.http://www.cars.bg/u497452ето линк към обявата.цената е 4800лв. като цената подлежи на коментар в рамките на нормалното.В обявата е описано какво има колата като съм забравил да спомена че има шорт шифтър.продавам още и тази машина http://motori.cars.bg/m28511цената на двете машини заедно е 8000лв.за контакти в темата, на ЛС или на тел:0878 70 40 22 Велислав.http://pics.data.bg/albums/15750/accord/fbcaf6dc173ac644837a7acfb8f9bd09/22102011да не забравяме и нарязаните вентилирани дискове, новите накладки, и спортното окачване.

Здравейте колеги, знам че машината не е автомобил но все пак е хонда и се надявам да няма проблеми че я пускам за продаване тук.Та машината е мотор хонда CBR 600 RR производство декември 2003 година.Ето и линк към самата обява на машинатаhttp://motori.cars.bg/m28511Мотора има демфер, КН филтър, краш тапи, карбонови мигачи, ксенон на къси и дълги, гърне Clarix, ръкохватки CBR, протектор на резервоара и на капачката на резервоара, спортна слюда KAPPA, мотора се кара само с масло Castrol formula 1 racing 10W50, не пипа нито маслото нито антифриза. Коментар на цената само на място. с документите всичко е наред. Парите който му търся са 4 800 левчета, като е възможен коментар в рамките на нормалното.продавам го защото ми трябват пари, инъче мотора си е супер.за контакти пишете в темата, на ЛС, или ме търсете на 0878 70 40 22 - Велислав.

регистрирах я, вече е с варненски номера

хаха колега тъкмо сега го виждам и щях да го постна но гледам че си ме изпреварил с 10-тина минути само ХОНДА

а също и някой ако може да каже на сивик 5ген. купе от каква кола могат да се сложат амортисьори и пружини ще съм мн благодарен.мисълта ми е само от 5-та генереция ли могат да се слагт амортисьори и пружини или може и от 6-та, и колата трябва ли да е купе или може и от седан и хеч.Мерси предварително и се извинявам че ползвам темата на колегата.

искам само да добавя нещо за стартовия ток на акумулаторите.Казва се че за да имат по голям стартов ток във всяка клетка се монтират колкото се може по-тънки но повече наброй пластини.Това от своя страна обаче води до по-къс живот на акумулатора, и по принцип се препоръчва да се вземе акумулаторът с най-големи амперчаса който влиза в мястото на акумулатора на съответната кола, но с най-малък стартов ток.

вече има и ultra grip 8 ама не знам на какви пари вървят.

колега до колкото съм запознат трябва да се вземе компютъра за ABS-а а също и каретата на четерите колела трябва да са такива за АБС, и одзад ако си с барабани мисля че не става.Все пак съм нов във филма с хондите така че нека някой по-компетентен да каже още какво трябва.

а да попитам колко литра охладителна течност събира системата.

мерси колега

и пред мен седи същата дилема.карам хонда сивик 5-ген купе и в момента е с 195/45/16 но си мисля за зимата дали да не и сложа 185/50/16.при мен обаче има един малък проблем ако може така да се нарече, колата е мн ниска и от гумата до калника има 2 сантиметра и се чудя дали гумите на височина ще дойдат горе долу едни и същи, до колкото знам височината на гумите е в проценти от широчината й или се бъркам.ще чакам за съветите ви гумите.

снимки ще сложа като мина през КАТ вече като е с новите номера.Това за антифриза задължително ще го сменя, тъкмо ще сложа от червения че по добър го дават Значи викаш пълня радиатора до горе и казанчето до половината.А само ако напълня казанчето системата дали сама ще си дръпне колкото и трябва, и примерно на другия ден като я погледна да видя видя колко вода има в казанчето и ако трябва пак да доливам там, или не става така, трябва и в радиатоа да се налива.И другото което искам да попитам е системата сама ли се обезвъздушава, защото на колата на мойте родители (ауди 80 б3) системата сама се обезвъздушава, и искам да попитами тук ли термостата се намира до водната помпа (този въпрос е само така информативно)Мерси предварително.

преди малко докато бях в колата пуснах парното и натиснах това копче дето е да вкарва въздух отвън и нещата са по-добре, сега прозореца се изпотява съмсем леко, но си мисля че ако го почистя с препарат за стъкла няма да се изпотява.Остана да реша само проблема с топлото.а искам да попитам това лостче дето го бутаме за топло и студено то в другия си край движи някакво кранче дето е зад джапката, или се бъркам

да такова е колега.а искам да попитам водата за охлаждане къде се налива в разширителният съд или в самия радиатор, и как да разбера дали имам достатъчно вода в резервоара.

така и аз от вчера собственик на 5-та генерация купе 95-та, вечерта като реших да си пусна парното на топло и не започва да духа топло а е студено, лостчето дето е за топло-студено ми се движи много трудно и по средата прескача, искам да попитам ако е откачено лесно ли ще се мести и другото което е, конзолата за управление на парното не е на стандартното си място, конзолата е изместена по-надолу и на нейното място е поставен телевизор, това оказва ли някакво влияние на жилото.а относно това за запотяването на парното, ако не съм натиснал нито да вкарва въздух отвън нито да върти въздуха вътре може ли за това да се запотяват стъклата или е по добре да седи натиснато това за вкарване на въздух отвън.мерси предварително и се извинявам че ползвам темата на колегата но според мен така е по добре вместо да пускам нова тема.

ем по принцип доста чета аз, ама някой работи като не ги разбирам питам а сега гледам талона на колата и двигателя е D16Z9.снимка като е вече с новата регистрация

купих я да ми е здрава и мн да ме радва

както и да е, колата е вече пред нас и скоро ще има въпроси към вас :)1,6 в-тек 125 коня а кода е D16Y9 тоз двигател добър ли е в смисъл здрав ли е.

хаха и в крайна сметка е или едновалка с втек или двувалка без, така ли става работата.

да разбирам значи че на Д серия глава с 2 вала не може да се сложи така ли.

колеги какво ще кажете за двигател с код D16Y6.знам само че е 1,6 125 коня в-тек.на това животно ако му се сложи глава от б16 двигателя става ли 160 коня, или има разлика и в блоковете, валовете, буталата и биелите на двигателите.