ShEfA

Няма какво да се сдържаш, използвах милилитри за да иронизирам малолитражките Или да кажем... 1.6 милилитра отново, но тоя път двувалово, тоест B16A2 или нещо от тази порода? Или Krelion-а с B18-ката как ще се справи?

Сигурно си искал да напишеш loose Ама те разбрах, да кажем. Гледай ти, имало хора, които отговарят като хората. Кратко и ясно - много им беше трудно.

Браво, 2.5 от мненията в темата са по темата и правилно написани - другите 1.5 са бръщолевене на "готени" хора. Ето, видях, прочетох - заболя ли ви да напишете? ПфффА какво ще кажете за най-ниския модел, колегата, който спомена 146коня.? Ако имам лепенка ремус и ангелски очи няма ли да имам шанс?

Гледам го тоя звяр по улиците, и се чудя... какво би станало ако застане моята кола срещу тази кола на 400м., не на дълга отсечка? Казват, че тази селика точно е скопена, но ми е интересно. Не създавам конфликти и няма да се пускам, просто нямам познат с такава кола иначе веднага, но ми е интересно какво мислите вие. Спестете си караниците, че съм безмозъчен рейсър и т.н., има си модератори и ще трият ако има нещо нередно в темата. Данните на колите са следните:Моята кофа: 1.6милилитра - 125 коня, много от които умрели от 1994-та насам.Тойотата: 1.8милилитра - 180 коня, доста запазили се коне, считайки, че колата е 2005-та година. Ам, точните спецификации са 1.8L 2ZZ-GE 180 hp I4.Или да кажем най-злия познат модел за тази селика: ZZT231 SS-II super strut package FWD MT 2ZZ-GE 190 PS @ 7600 rpm 180.44 Nm @ 6800 rpmЯсно е, че ще ме бие, въпроса е как какво с колко, такива неща а може и да не ме бие сигурно според някои айде, юруш!Гонки и интриги... да ви имам "готените" мозъци... сякаш не сте прочели цялата ми тема, ами само заглавието и веднага да се направите на граждани с потекло. Суапнати двигатели в кола, която по закон не трябва да е с този двигател и пак говорят... като карате напълно сток коли ме съдете. смешна работа.Ако някой има такава кола от София се пускам още тази вечер. Не си бръщолевя просто.Към модератор: Опс, без да искам съм сбъркал и съм написал toyora вместо toyota в заглавието, моля за редакция.

Не разбирам от CRX, но някои нови автомобили имат такава програма - като дадеш на контакт проверява всички стрелки дали функционират като ги качва до края и после пуска до долу... това нарочно. Но се съмнявам на рекса да е така, а може и японеца да го е предвидил, виж рексаджийте ще доложат.

Споко, хората са го казали "Блажен е непросветленият" или нещо такова беше Освен такива, че хонда нямали двигатели, с братчеда сме си говорили, че той чул някакви докато прелита покрай тях Subaru STI да казват "пффф, на тоя как му издиша двигателя" /става въпрос за BOW-а! А сега се сетих... Хонда взимат двигател от исузу за първите си дизелови версии, и може това да е видял твоя човек.

Може да е подгряване на седалките, но ако е само едно копче се съмнявам. Принципно там седи и копчето за повдигане на фаровете нагоре-надолу.... ама то няма само две позиции. Някаква картинка няма ли върху това копче?А лампата за бензина може да я нямаш, да нямаш датчик в резервоара. Не мога за сега да разбера закономерността от какво зависи дали колата има или не. Аз имам, но съм D16Z6...

Според мен ECU-то е минало в авариен режим... следователно трябва да оправиш въпросният сензор или да видиш от къде произлиза проблема, защото компютъра май май няма да ти позволи да караш над 3к.

Manniakk - притотвях се да кажа същото за стоповете, и че можеше да стане Хонда хибрид с друга Хонда, а не Хонда с Мерц... но човека си е преценил, и наистина е станало добре! Защото ако не познавах и двата модела нямаше да кажа, че са различни автомобили. Наистина, високо ниво на изработка. И да... интериора е прекалено червен.. аз съм като цяло против цветен интериор - може леки детайли, но не и цялостно. А и кожа в цвят не става.. или черно или тъмно сиво, другото нека да е истински карбон или пръсната в цвета на колата пластмаса.

Нормално е и се поправя като се почисти както IACV клапана, така и дроселовата клапа от специалист - аз се пробвах сам и не стана. Ombre предлага тази услуга...

Има едно клапанче, много прословуто, което отговаря за свободните ниски обороти - IACV... намира се на всмукателния колектор на гърба, или поне така е на 5ген. Другото, което отговаря за оборотите е ECU-то, или мозъка на колата. Тя самичка си регулира оборотите ако са прекалено ниски, за да не загасне колата или ако е студена - за да загрее по-бързо. Това го пиша за не знам кой път... вече го знам и ако спя

И аз проявявам горещ интерес към темата, и ми е интересно, дали пък като почистиш нагара няма да лъснат прекалено много други проблеми. Другаде във форума бях чел, че като почистиш така и в хлабинките по сегменти, гарнитури, където е имало нагар, като почистиш нагара и ще започне да тече от тук-от там всякаква смес където не й е работата. Наистина, активно ще следя

Много внимателно с бормашина и хубава боргия разпробий болта! Трябва да минеш право през него до края му, без да пробиваш под такъв ъгъл, че да осереш резбата! Това е моето решение, дано има някое полесно!

Кой е този зеления Прелюд, който спира на улица "Костур" в София, има лепенка на клуба отзад и е с готЕни джанти...

Обаче половината се вързаха на закачката между Традиули и Даркоси... двамата са приятели и живеят в един блок, ако не и в един вход. Ебаваха се активно, а вие ги взехте на сериозно. Даркоси няма вече VTi, а има MR2 и нещо друго, едно такова мазно-мазно е Мишо, няма нужда да затваряш темата заради това, те се гъбаркаха. А наистина е време да се разбере някакъв резултат.

Абе тук има нещо нередно... аз съм виждал номера със звездите на ес от месеци насам... много номера са такива, предимно на нови автомобили. Тоест, това не е нещо ново, или вестника или интернет изданието си нямат работа.

Джонибой ми беше казал веднъж... "Нали се сещаш какво ще стане като видят прясно боядисана, па и черничка..."Това за моята кола, при разговор, че искам да я пребоядисам цялата..

И така... ето моето пряко предложение във връзка с темата:След като се създаде форума, всеки да може да създаде своя собствена тема, естествено, но или само той да може да пише в нея, или веднага щом някой му се намеси в темата да бъде санкциониран. Целта е да има всеки човек тема, където да пише постижението си без да отговаря в нея на въпроси как стана това и онова, защо и т.н. Също така ще е добре по този начин, защото няма да си отваряш тема за всяко ново нещо по колата, или ако го направиш съзнателно - санкция, например забрана за писане и разглеждане на този форум 1 месец. За жалост не съм запознат с администраторските и модераторските функции на този форум и не мога да дам пряко предложение как да се настроят нещата, и дали е възможно примерно да можеш само в този форум да редактираш мненията си или само в този форум да не могат другите да пишат в темата ти. Надявам се, че ме разбрахте за какво говоря, мисля, че така ще стане най-добре, тъй като ще е прегледно и подредено, няма всеки да ти пише в темата как не те удобрява, ами ще ти го каже на лично, щото в противен случай ще те сецнат по гъзо

За какво се хващате за тази малка глупост с announcement? Първо, съмнявам се всички да са си настроили да е Bulgarian UTF, и второ, след като си го настроих сега да е така, все още имам на някои бутони английски надписи като мина с мишката отгоре. Но това не е от никакво значение, защото да преведеш всичките тези малки подробности до думата не е никак лека задача, а Виктор е направил достатъчно като е превел по-голямата. Самохранилката развалили... говорите глупости, вие самите ставате смешни като се емвате и злобеете. Ай чилаут За сега сетил се да си смени езика на форума има според мен само един - това е MissCaprice, защото ако имаше друг, нямаше да пропусне да си го премери с другите и да покаже колкое готЕн... няя какво да се лъжем

ГОТОВО... успях да отвъртя здравото болтче и видях, че тази лайсна се държи на още 4-5 болта зад огледалото... тегава работа. Ето, темата е изчерпана а проблема - решен. Лайсната се маха като се махне огледалото от болтчето, което го държи отдолу - а след това се развъртят болтовете, които го държат за корпуса.

Само в твоя пост има поне една грешка на две места. Аз не съм никак цвете за мирисане, вече казах, спомням си, че стрелях с тръбичка по момичетата докато учехме точно граматика Но се четат постовете ми, не мисля, че съм, толкова,зле,да кажем. А пример няма смисъл да давам, те си се знаят, важно е само да се изтъкне и да се замислят. А езика не си чеша, пръстите по-скоро. Лично засегнати да има? Това е лошо, защото може и да съм прав __________За модераторския закон в другите форуми съм съгласен - член съм на дата.бг форумите от повече време от колкото на този, и наистина работата е тегава. Дори бях модератор на гимназията ми, като освен модератор бях и администратор... не ми издържаха нервите да се оправям с 20 човека, не мога да си представя за 500-600, колкото сме тук... но който е поел поста си носи кръста - в моята модераторска кариера се случи приятен преврат - понеже беше на безплатен сървър, сървъра се срина и останах без форум... ЮХХУУ П.П.: От няколко години титлата, която съм си сложил стои с грешка... никой не ми е направил забележка, само в самото начало - сестра ми Ама съм го оставил, щот съм проС!

Stancho, имам го... но не пише

Ако форума стане това, което беше когато се регистрирах съм съгласен да махна всякакви аватари, текстове, да се махнат всичките ми мнения, безполезни теми и тем подобни. Както казах вече, точно аз съм глас в пустия - от опит говоря. Но наистина, новите правила няма да ми правят впечатление, така и така си спазвам всяко правило в този форум до момента. Даже още вчера като видях новите правила си махнах картинката от подписа и я замених с текст... дет се вика на хамерикански I bend over А колкото до теста... може и да не го взема, но ако се направи тест за преграматика много хора ще го вземат - слагане на запетаи на щяло и нещяло, бъркане на тирета, удивителни, двуеточия... абе просто слагане на препинателни знаци колкото да има и да изглежда грамотно... аз предпочитам да пиша средностатичстически, ама да не изглеждам комплексиран в очите на истински знаещите, които в този форум се броят на... я е на кутрето ми, я не Тая тема до довечера ще достигне космични размери, ако до тогава не се сети някой да я изтрие... аз лично кандидатствам за предупреждение за дето писах толкова много

Да, и на моята кола е така, само дето и двете са така клеясали, че ги пръсках с всякакви спейове и не искат да се развият... на единия му ебах мамата даже.

А пък аз имам изцяло различен проблем - моята жена ме подкрепя в тази мания и настоява да ми купува неща за колата. В осемдесет процента от случаите е яко да имаш подкрепа, защото като си взема нещо и се радва с мен, но като почне да си харчи парите за глупости... става тъпо... такаче, всеки с проблемите си.