ShEfA

Дам... има нещо такова, колега niksan_vn. Преди една година баща ми беше перфектен шофьор, имаше пълен контрол над колата за тези 25 години стаж и наистина беше много добър... но сега си купи нова кола с един куп системи за сигурност и контрол над автомобила. И се разглези... кара с 90 и влиза в завой от деведест градуса, колата се усеща и почва да включва подред всички системи и на късмет или не успяваме да спрем.. ама просто тия глезотии по новите автомобили много развалят шофьора, защото започва да им има вяра и ако вземе та се качи в кола с ЕВЕНТУАЛНО ABS, който и не е много много съвършен за годините си... глейте кво става!

Отзад с тонколони ли е в корите?Какъв е цвета на интериора?Коя година е колата?Какъв двигател е?

Хубаво си затварят очите за много неща, ама... точно тук не могат да ти напишат акт за шума, няма как да знаят дали тази кола е с такова гърне стандартно и дали наистина надвишаваш нормите. Простият пример е, че някои Mercedes-и, които имат гигантски двигатели, като настъпят издават повече шум от едно спортно гърне. Спортните автомобили, ако мога така да ги нарека, които бродят из София и са купени във вида си от вносителя, издават бая шум - импрези естиай, еволюшъни и др. и др. Правилно правят полицаите да следят за обществения ред, но няма нужда да се правим на светци и да ги защитаваме като не са прави - като са прави, винаги си казвам да ми пишат акт. Ама като ми говорят на ТИ, а аз на ВИЕ и е едно такова... определящо кой от къде и защо.

Благодаря ви, колеги, за отправените пожелания, трогнат съм. Надявам се и аз да скоча някой ден в някоя по-така Хондела. Ама не е нужно да има повече хора като мен, не съм цвете за мирисане. Вярно, не съм станал престъпник, освен за това, че имам спортно гърне, но все пак... Благодаря ви още веднъж, да ви се връща тъпкано :worthy:

Дааам, петичката с кюнеца беше моята, но твоята кола не съм я видял. Карах не до 21:59, ами до повече И аз направих сефтето, и като гледам само на нощна ще карам, тъй като е най-оферта и от към цена, и от към гъчкаляк!

Никой не ми е звънял, макар да имахме уговорка с един колега /мда, не гледай така, виновен си! / . Грийнекс не знаех как да го позная, а и само едно CRV видях там на паркинга, друга хонда освен моята май май нямаше. Дръпнах 2-3 ръчни и си офейках... Аре, лека и мека от мен, ти прозиум не завиждай, скоро при теб ще е двойно на нашия снега

Пффф, разбих се... лалето беше невиждано добро, само към края започна да се поосира, ноо много доволно каране направих, прекрасно прекарани 5 чАса.

Днес карах по наклона към х.Алеко и не чух такъв звук. След това карах под наклон на моторна спирачка и пак не издаде и гък. Горе температурата е леееко минус 16 градуса и при незагряла кола не го направи, нито като тръвах за натам нито като се върнах до тук. Надявам се наистина да е имало някаква стружка. Ще осведомявам общността ако има развитие, но наистина тази помпа вече трябва да се смЕня, че да не стане гаф. При мен съединителя е доста мек...

И да се получава само при тръгване? Съмнявам се. Преди 3000км. преглеждах накладките и Джони ми каза, че имат поне още 5000км. живот, ако не и повече да беше казал. Ще видя сега ще я паля след няколко часа да потеглям към планината, да видим дали като е студена пак ще се обади.

Е да бе, ама т'ва ми го смениха

Ареее, ареее тая вечер да дръпнем едно Лалееее А, к'во ще кажете? Уф, не мога да си редактирам вече мнението, НО - аз и един приятел се качваме таа вечер, никой не е излишен, елате ми повече редактирано от Al_Capone.

Ух, погледнах как уж трябва да изглежда този лагер и май е сменен. Амааа може и да не е... ще се допитам утре през деня и ще споделя тук. http://gripforce.com/images/ebay/clutches/RB0307.jpgТова ли трябва да е?П.П.: Сега се сещам, че мога да опрелича звука като на такъв от скърцащ ремък, но по драскащ. Хехе, нещо не се получава обяснението. Абе.. като на скърцащ ремък...

Виж това не направих, утре сутринта като стана ще проветя. Нивото е спаднало, ама не тече така, че да изтече цялото количество, по-скоро сълзи, не тече. До колегата питбулз: Ами честно да ти кажа, май този лагер не ми го смени Джонката, защото каза, че не бих могъл да го накарам да смени оригинален японски лагер с китайски нов. Ноо и аз не знам дали този лагер е точно аксиален или какъв е. Ще звънна да го питам утре, ако не напише до тогава тук нещо.

Здравейте Днес ми се случи нещо странно и лично мен ме притеснява. Преди около 40мин. тръгнах от един паркинг, като колата беше работила преди въпросния момент преди около час, час и половина и беше все още леко топла. Както и да е, качваме се четирима човека в колата и потегляме. Излизам аз от паркинга и чакам да се включа в движението, в момента, в който стъпвам на улицата и бавно отпускам съединителя се чу звук, наподобяваш стържене на телена четка в бързодвижещ се метал. Чу се за кратко, половин секунда, но беше доста неприятно силен. Съединителя ми е нов, на около 3000-4000км. След няколко километра, вече бяхме 3ма човека в колата, отново при потегляне докато все още не съм отпуснал напълно съединителя, се чу отново това скърцане, но този път по-далечно и не толкова ясно и пронизващо. След около 2-3 км. отново при тръгване се чу за една стотна, мнооого тихо и далечно. След това правих експерименти на полусъединител всякакви, тръгвах рязко, тръгвах бавно, тръгвах нормално, натисках плавно и отпусках плавно съединителя в движение, вкарах я в лютеницата... но не се чу повече. Но се случваше само при тръгване нормално без пилеж. Имам теч от долната помпа на съединителя, но някак скърцане от там ме съмнява да може да се чуе, вие как смятате? Възможно ли е от новия съединител да има някакво минатюрно, камъче или и аз не знам как да се изразя, което да е задрало в диска? Не разбирам толкова много, и предполагам говоря глупости с това си предположение, но се притеснявам. Ще се радвам на компетентни мнения, благодаря ви предварително!

ААаааааа, заащооо си направих планове за тази вечер, защоо? Нищо, и утре е ден

Не не, нямам предвид, че я е поставил наобратно, то наистина не може. Имам предвид, че изобщо не я е поставил Някъде да е виснала и да не се вижда, това имах предвид, не си допрочел. Но няма значение, аз спирам да пиша в темата.

На мен доверен Хонда майстор ми е казвал, че Хондите похапват масълце, ако се карат. Не ми казвайте да си сменя майстора, защото трябва да го направи после целия форум

Компютъра го управлява, макарче не знам с какъв сивик си. Моя аматьорски съвет е, че може да не си поставил буксата обратно в клапанчето, и той дори да не играе никаква роля. Другия вариант е да е запецнал, но се съмнявам. Изчакай по-компетентен отговор от моя, защото моя не изчерпва проблема.

Честито, да си я суркаш по писти и паважи без да има смисъл от влизане в бокса заради повреда! Един новодошъл колега питаше що е то фен... ето го, нА!

Хах, чаках да се появи такава тема с автор същия човек. Ставам за ясновидка. Както и да е, по темата. Преди настоящата Хонда, друга кола не съм имал... така нещата изглеждат сякаш съм си взел на сляпо една бричка, и понеже нямам пари за готЕните марки автомобили като BMW, AUDI и МЕRCEDES съм станал фен на Хонда. Ноо нещата са така само на пръв поглед, и за онези, които не са в редиците на клуба толкова дълго, че да знаят туй-онуй за мен /тъй като със себе си давам пример/. Еми аз станах фен на Хонда като бях на 15. Мъжа на сестра ми си купи същата кола, която карам аз сега... не бях виждал през живота си Honda Civic 5gen. тогава, само за Shuttle знаех... като я видях ми хареса веднага, като се качих... онемях. На баща ми приятелите имаха готЕни коли - Audi-та предимно тогава с големи мощни двигатели, та съм се возил в не един автомобил, макар да бях карал само няколко немски и френски. Но просто започна да ми харесва тази количка, поинтересувах се от нея и той ми каза, че имало фенклуб. Регистрирах се, започнах да спамя, наказаха ме, аз се разсърдих но си струваше... струваше си, защото съм стоял НАД 24 чАса да чета за марката, за устройството на автомобилите като цяло. Купих си книгата "Господин Хонда", четох и ми текоха лигите. През това време се возих на други автомобили, но някак от тях я нямаше тази тръпка от возенето, нещо липсваше в завоя, нещо липсваше в ускорението. И след това дойде затвърждаването... до този момент бях карал само един опел и един ситроен, и двете на баща ми - в селото, където ни е вилата ми даваше да се уча. Та карал съм там сигурно общо 1 час събрано от всичките ходения, и си ме кефеше, ново беше. Та един слънчев ден се качих нелегално на една уличка в София да покарам заветната марка - Хонда. И това си беше.... нямаше друг начин, нямаше друго возило за мен. Аз просто се качих, натиснах педала на газта за да усетя чувствителността, поднах първа и колата тръгна. Просто ме подведе, всичко стана интуитивно и тя просто тръгна - не загасна, не придърпа както беше ставало до сега с другите коли, които съм карал. Кола в перфектно техническо състояние. И тогава си казах, че вече окончателно съм се решил за марката. Просто няме как да избера друго, при наличието на нещо с хубави форми, перфектни традиции в автомобилостроенето, дълга и богата история, надеждност и още куп суперлативи, които няма да ми стигне един ден да изброя. Тогава онази кола просто ме подведе към правилното тръгване, към правилното спиране... интуитивно и лесно за каране автомобилче. Достраша ме да натискам газта, карах с около 20-30км/ч. Но ми стигаше. След това започнах да се интересувам по-широко дори за автомобилостроенето и разбрах, че нещата не произлизат само от Соичиро Хонда, а от цялата му раса. Прецизността, уменията, сръчността, изобретателността на Японеца лежаха в основата на най-великото автомобилостроене в света, лично за мен. И така, след въпросния ден, та и преди това започнах да сбирам пари от закуски, и няколко месеца преди да взема книжка вече се бях сдобил с Хонда - ако знаете кооолко купони съм пропуснал... ХехВ първите години бях брутален сектант.. разправях, че бих карал Civic пред Lamborgini... ама така е, любовта е сляпа Но всичко си е вече в нормите, зачитам активите и пасивите на всичко и всички... просто за мен активите са значииииително повече при Японските автомобили, от колкото са пасивите при другите. Лично мнение, и ако ще някой да е карал всяка кола на света няма да го промени. Пффф... аре, че ми се спи. Лека нощ, поздрави на този, който е прочел всичко.

Няма да се намери златната граница... едните защитават марката сляпо, а пък другите плюят за да не изглеждат сектанти, защото видиш ли, това било много срамно. Статията пък на мен ми харесва, човека е бил обективен. Особено пък за спирачките - всеизвестно е, че не са ни перфектни спирачките, а и ABS-а рядко е добре направен не само при хонда автомобилите. Има и грешни неща в статията, като това, че в купето нищо не се чувало от двигателя - скоро се коментираше из някаква тема, че странното при нашите коли е, че отвън нищо се не чува, а пък като влезнеш вътре почва да се обажда гласчето на двигателя. Колите са ни хубави, окачването е всеизвестно, че е много кадърно проектирано /за 5ген. съм сигурен, за 6та нямам сигурна информация/. Да седим и да двуличничим няма особен смисъл, само и само да се харесаме на другите.

Ахахаха, Лукчо ме кефи как го е казал, че трябва да се нагласи темата да излиза отгоре всяка година по това време та и по-рано, че да няма нова Хахахха, това от линковете, които е дал колегата manniakk. Ама аз да попитам... абе нещо има повредено в тия пети генерации, моята и на един приятел задните джамци страничните ако се изпотят НЕ се отпотяват по никакъв начин. А на баща ми и на майка ми колите /Цитросен/ не им се изпотяват задните странични джамци, а само предните, и то докато не ги обдуха духалката... странна работа...

Често срещан проблем... мненията из форума са, че трябва да се маже с Глицерин /от аптеката за жълти снинки/ или със силиконов спрей за уплътнения. Това става дума да се намажат гумите, по които върви стъклото. Според други, на което мнение съм и аз, проблема се намира в една уплътняваща лента, която се намира от двете страни на стъклото по дължина. Тоест, едната е на кората а другата на вратата. Те са едни такива мъхести. С времето изгарят и се втвърдяват, което води до онова неприятно суркане и прескачане на прозореца. Тук лечението е по около 30$ на уплътнение, което да се поръча от щатите, а те рядко го имат. Аз лично направих грешката да намажа с глицерин това въпросно мъхесто уплътнение, което доведе до мноооо неприятно мазотене на стъклото в продължение на месеци, докато не свалих кората и не го изпрах... Това мога да кажа аз, ако някой е намерил по-добро решение и е имало ефект - с удоволствие ще го изпробвам и аз

Аз предлагам да се направи един модератор от "младите кучета", естествено човек, който не спами като мен и като повечето тук, някой който да е нов и да не знае кой е по-важен и кой е по-маловажен. Товага според мен ще настане време разделно, защото младока няма да знае, че човека X е направил суап или е вкарал 20 000лв. в джанти, ами ще си го нахрани, ще го предупреди и няма да му пука. Наистина, липсват ми искрените и точни мнения на истинските разбирачи от форума. Точните и ясни обяснения, независимо от дублиращия се въпрос. Но за жалост някои от старите кучета също са се променили и са станали овчари, кой защото вече има авиокомпания и ние сме му низши, кой защото се е комплексирал до немай къде. Няма да оставя едно мнение в този форум в продължение на една година, ако някой успее да измисли и осъществи адекватен начин да върне форума в състоянието, в което беше когато аз се присъединих и след това стоя така още две години - спокоен, по няколко дни не ми светеше за нова тема, ама като светнеше ми светваха и очите, защото знаех, че 1net е направил на франкенщайна нещо безумно, или ADH е вкарал последните си дълбоки проучвания в хубава и подредена тема. /Тоя човек е официалният най-голям фен на Хонда, срещал съм му мнение, в които цитира по памет код на боя!/ И така уважаеми колеги, за жалост нещата НЯМА как да се върнат. Има много фактори, които пречат това да се случи. Факт, и ако ще Бог да направим модератор, ако не е обективен и безпристрастен, нещата няма да вървят. Пийс!

А ти пък си му личния адвокат Както и Драгича сам каза - има си модератори, ако счетат поста ми за неуместен ще го изтрият и ще ме накажат, както очаквах да стане след като пиша.А по последния въпрос, теб ще помоля да четеш внимателно постовете преди да задаваш въпроси... два поста по-нагоре съм написал това "Аз самия съм крайно засрамен от правописа и правоговора си, но се старая. "Хем пишеш ако имаш да казваш на някого да се пише на лични, хем ми пишеш нещо адресирано пряко към мен в същата тема! :) Да, аз не критикувах първоначално а дадох прост приятелски съвет, той го разтълкува грешно и го прие лично и ето нА вече си пишем един на друг адвокати, засегнати страни и т.н.