Слави CR-V

Е бати сервиза, верно ли!?!?, че кво общо има вървенето на колата с АБС-а. Че преди да ти светне АБС колата вървеше ли? Я вземи да си смениш сервиза. тва е като да ти е спикана гумата и заради тва да не ти светят фаровете.Някои от тук пресъстващите колеги ако е чувал таква мистерия колата да не върви заради АБС да обажда. Аз хонда сега ги опознавам ама то не е до марката. Да не ти е блокирало някое колело, някои спирачен цилиндър да неще да се върне? хич ли не върви колата? смисъл може ли въобще да се движи? я даи повечер инфо че така стрелкяме на посоки.

Според преведените пари броя е ясен. Ако ги пускаш от банка, там на вносната бележка си има поле, пишеш си града и ника, нищо не ти пречи да напишеш и броя

Е браво, наи после, вече щяха да станат хавлиите. Поздравления, за бодването де

Е толкова ли не се намери един мод да закачи темата наи-отгоре

Виждам че ги разбираш нещата.... - какво му е на Ланди Ренцо-то???? (щото на баща ми на Лада-та точно 20години (да 20! - 1989г е купувана уредбата от Кореком) се движи с един такъв (с 2-3 смени на мембраните) и не е имало никакви ядове - миналия месец я продадохме и си беше чук...) Иначе и аз предпочитам втора употреба италиански.... , щото чувам че новите италиански и те май откъм турско идват... Това че на баща ти е издържал толкова ама на ладата е повод да почерпи, не забравяй че ладата е с вакумен ренцо, тук говорим за електрически такъв. Като разглобиш едно електрическо ренцо и видиш що за простотия е вътре ще обърнеш лопатата.

Абе ако наистина са 24 долара, аз бих се занимавал с глупости, какво като ша карам без абс 1-2 месеца, баща ми все с абс е карал та е станал толчав Лично се съмнявам че при тази цена на нов по моргите ще искат по малко от 100 лева, аиде 50 горе долу бива, ама пак си е стар и не се знае колко ша изкара.

Ходи по моргите там ги има но е хубаво да знаеш точно къв е твоя или ако можеш да го свалиш цял за да го носиш с теб не е задължително да е бил от хонда те датчиците не са за всяка кола различни а са няколко вида просто, Внимаваи с демонтажа пръскаи с ВД обилно и да поседи барем една нощ, сигурно се е запекал яко там от вода и прашоляк и има вероятност да го счупиш. А затова къде се намира погледни барабана или главината отзад и ша го видиш. И не се цупи минал си тънко, и моя на фиата задния е за смяна, час работи час не, ама не ми се занимава Ааааа и още нещо като го плащаш го плащаш с условие че ако не е наред да ти дадат друг или да ти върнат парите.

Баси чак не мога да повярвам че кола 2002 няма стрелка за температурата, тва е подсъдимо Термостат не е 100% ако беше тои до сега да си я прегрял 100 пъти. (щото не отваря) При тази нова кола предполагам че перката не се включва от датчик на радиатора а я пуска компа, които получава инфо от темп датчика. Наистина не е лошо ако можеш да я закачиш някъде да се види реално кви градуси вдига. Иначе за дълъг път нямаш грижи караи спокоино ще се охлажда, а тва дето си го усещал като тресене , следващия път като го усетиш веднага слез и виж върти ли се перката , сигурен съм че ще се върти Перката гълта доста ток и алтернатора затормозява малко мотора от там може да усетиш за миг лек спад на оборотите и лекото претрисане. Усеща се само на място

Наи добре свали касетофона и виж снопа с кабелите отзад, по точно какво си направил с кабела с постояния плюс, ясно е че си вързал други които е през ключа, но къде си забутал постояния да не се допира някъде по корпус на касетофон , дали е изолиран, да не си го вързал на грешно място. Откачи касетофона и пак сложи един бушон 10А ако не изпатка тръгваш да мериш по кабелите на кои имаш ток, като го намериш връзваш го на мястото на другия и си патрон. Аз днес точно с тва се занимавах, ех да бях видял темата вчера щеше да ми спести доста време по чудене на това къде ми изчезна плюса и що ми изгасна часовника хахахах, а аз докато съм рязал кабели съм го закъсил и изпаткал бушона. Ама от де да знам че няма да го сложат в купето ами при мотора

Споко бре, и помпа да е нищо и няма, вътре има едно скапано реле нагарят му контактите и почва да прави тея мизерии тряя да отвориш електрония блок на помпата и да смениш релето. В бившия ми форум имаше доста такива случаи, дори колегите отваряха капсоловани блокове сменяха релета и се оправяха. Така че споко. Само че естествено първо през диагностика то си е записало къде е грешката и ша си каже.

По добре втора употреба италянска от колкото нова турска, аз имах един единствен клапан турски и ми разгони фамилията, само дето не ме подпали веднъж. Става дума за ЧИСТО НОВ такъв. За това предпочитам старо ловато от колкото нов турски волтран. Колега само питаи за марката, в никъкъв случаи не се навивай на изпарител ренцо ланди такова дърво нема особено ако е по старичко. Изпарител на 1-во място гледаи да е ловато после БРЦ и останалите. Ако е ловато ще забравиш че съществува. Офертата с 1 год гаранция е добра, само че е желателно бутилката да не е от преди 100 години. Иначе само за сравнение ако си имаш газова само за монтаж искат по 200 лева и нагоре.

Хаидееее мераклитеее..... Хавли , хавлии............... пък като опре въпроса до пари чакате последния момент, стегнете се малко де 20 лева са, да не са хиляди

Платено и от мен 20 кинта за 1 бр. през епеи значи в четвъртък са при тебе

За утре ми се натрупаха много задачи ама ако се оправя до 19.30 ще отидем

Нужно ли е да ти изпращаме електронен вариант на платежното?

Благодаря колеги Утре ще я снимам и ще има снимки за гледане просто през два дни работя по 12 часа и точно вчера и днес се случи и нямам време за снимаме дори не съм я карал тези 2 дни но от утре я почвам.

Жоре благодарско, благодаря и на всички останали за пожеланията. Ако си спомняш когато преди месеци се бях зарибил по хонда сивик комби с теб обменихме много информация ника тогава ми беше pif4o

ixeos наистина си прав , караино време е да си направя карта з апазаруване и регистрация в ебеи само дето от тея линкове ни един не се отваря казва че нещата са премахнати или изтрити. Ако си ми ги пращал докато си бил логнат може това да е причината. Маина ще гледам да доида, лошото е че бачка през два дни по 12 часа и в тези два които ми остават почивни ми се събират много задачи, ако сколасам в 19.30 та дори и 20 часа ще съм там. По другия ти въпрос, за момента в града няма читава такава, има една с известни компромиси, но ела на кюто като имаш време ще ти разкажа за всички с наи малките подробности

Колеги днес след не много дълго търсене което по принцип не е типично за мене станах собственик на така харесвания и желан красавец CR-V.Преди да ви кажа за какво иде реч искам да благодаря на всички вас които помогнахте с информация и отделихте време да отговорите на въпросите ми. Имена няма да споменавам за да не пропусна някои Колата не е от наи новите години ама е от наи запазените 98 година малкия мотор 128 коня които отговаря на изискванията ми за динамика, карах и големия мотор него го чувствам по силен в ниските но пък този ми се струва че тегли по дълго време, всичко може да е въпрос на внушение но по важното е че ми харесва как върви. Колата е червен металик много запазена от вън и вътре мотора и всичко по нея е правено само в сервиза на Хонда в Пловдив, обслужена е изцяло има и каско до края на годината, за обслужването човека ми показа фактурите, има 4 чисто нови гуми континентал и още 4 по сари подарък. Цената не е от наи евтините но не е и толкова скъпа за таква кола в това състояние, де викат хората само се качваш и караш, аз това и исках.При първа възможност ще кача снимки, голям кеф е да я караш чак съжалявам що съм живял 34 години без да се кача на нещо такова още по рано но от тук на татък едва ли ще седна в лека кола вече

Ам ще гледам да намина, сряда 19.30 на пощата до ТЕТ-а,??? сори за спама в темата на колегата

Не колега, това не става и аз го гледах вчера окаяно е, просто на тая цена никога няма да го продадат.По важното е че при мен търсенето приключи утре ще се пхваля с какво ще си паднете по красавицата аз немога да и се нагледам сигурно ще спя няколко дена в него !!! !!! Честито колега със здраве да си я караш Много да те радва и що пък да не се видим на някой от събиранията Мерси колега, ама чакаите с честитките до утре, нека я прехвърля на мое име и ще се похваля, а на сбирка ще се видим задължително !!! дори хавлия си поръчах още преди да имам Хонда

Не колега, това не става и аз го гледах вчера окаяно е, просто на тая цена никога няма да го продадат.По важното е че при мен търсенето приключи утре ще се пхваля с какво !!! ще си паднете по красавицата аз немога да и се нагледам сигурно ще спя няколко дена в него !!! !!!

На мен пък кажи за старото !!!

Да определено съм "доста напред" от една седмица ги проучвам, преди 4 дена не знаех как да разбра кои е слабия и кои е силния мотор ама 3 дена четене и ровене в нета няколко безсънни нощи и вече хондака ми е доста по познат Какво ме привлече в него ли...... ще ти го разкажа малко като история. До сега наблягах все на италянки, имах ланча дедра (мн доволен) радвах се на многото копчета и електрониката. После я смених с фиат браво (голема грешка) въпреки че колата е много запазена и технически перфектна фиата не си е кола. (за колите преди италянките нема да говоря) Сега след като изкарах 3 години с варианта стани да седна взе да ми писва, за морето един сак в багажника и краи нема място. Взех да гледам в мобиле, гледах какви ли не марки а хондите ЦРВ ги виждах само по пътищата и на пръв поглед много ми допадаха. Въртях суках и реших че следващата кола ще е мерцедес Ц класа до 2000г комби или БМВ Е46, да обаче тоя мерцедес кат седнеш вътре и е като на баба ми долапа, грозна гледка. Отпадна като вариант и започна огледи на БМВ съответно както правя с повечето неща се започна проучване и едно влизане в форума на БМВ разговор по скаип с няколко собственика и цените на подръжка които видях тотално изпариха всичките ми мераци. И тъкмо бях решил че няма каква кола да си харесам Оплааааа едно CR-V с табелка продава се. Поогледах го, ми то мнооо хубуу. Започна проучване де що има написано де що има ненаписано всичко живо изпрочетох. С две думи желязна кола няма фабрични слаби места, няма оплакали се от сериозни аварии освен следствие на престъпна немърливост. Поразгледах някоя обява и реших да ходя да тествам. Това беше голяма грешка, след първия тест вече не ми се слизаше от хондака.И аз като теб не го взимам за да катеря някви урви с него. Харесва ми това че е голяма кола, висока, качваш се и слизаш много лесно от нея виждаш от високо и това ти дава допълнителна сигурност предвид голямата видимост. Управлението на колата смисъл волана е просто перфектен усещаш завоя, усещаш натоварването и контрола, абе само дедрата ми е била така кефеща с управление. Вози уникално поне на мен така ми се струва фиата също вози меко но това бих го сравнил с мерцедес и БМВ при тях така не усещам неравностите. Друго което харесвам е че върви като кола, харесвам огромното пространство вътре, харесвам функционалноста на всичко, чекмедженца масички за пикник и други гъдели. Харесвам че и все пак си е поне малко джип и де се вика един път да реша да слезна от асфалта ще ме свали и върне до където искам без тежък офроуд, там където с кола е абсурдно да минеш тои минава (гледах много клипове в нета за проходимост) Харесвам изработката на детаилите и маи няма нещо което да не харесвам. Всъщност има едно нещо но не знам то с течение на времето като плюс или минус ще ми е. Малко късите скорости сякаш не ми се ще да забравя че не е лека кола. Но и това си е предимство в града спокоино с 2000 оборота си джиткам на 5та с 60км от тук идва и икономия, извън града не съм фен на високите скорости карам не повече от 100-120 по магистрала рядко с 130 така че и това не ме тревожи дори идва в плюс щото ако реша да изпреваря без да свалям предавка само газ и на развъртяния мотор няма да му е никък трудно да ме изтегли.Сигурноста в него също не е никак за пренебрегване, при тея камикадзета на пътя да не дава господ никому да се случва , но едно е да се удариш с кола друго е да си с по голямата кола, мисля че шанса ти за оцеляване е доста по висок.За мен това е колата въпреки че никога не съм вярвал че ще дам някога 10 бона за кола на 10 години ето че и това ще се случи, не съм някои чорбаджия та да не ги мисля парите събирал съм ги доста време и искам този път да взема нещо на което наистина мога да вярвам и да не ме занимава с глупости. Не искам електроника и хиляди глезотии искам проста кола технически изпипана с голям простор около мотора щот аз си правя доста неща а това е точно Хонда ЦРВ. Малиии като си погледна поста то станало роман

Приятелю ако поразбираш руски ето ти един чудесен саит само за CR-V да се ненадяваш цял саит посветен само на модела аз от два дни само там четем и киснем бях позабравил руския но усещам че доста бързо ще си го припомня http://forum.crvclub.ru/index.php