alpinab

щом MIYAMOTO казва така утре го зимам ,даже хората си го имат наличен точно 159 точки. Благодаря ти MIYAMOTO ,че наклони везната в правилната посока.

Здравейте, една бърза консултация. Трябва да се купува нов радиатор за ЕГ-то. На БГ пазара може да се закупи качествен радиатор марка "Nissens" това добре, малко са скъпи но все пак евтино и добро няма. До тук добре.Питането е следното в Ибей има доста богат асортимент от изцяло алуминиеви радиатори поне така казват хората на доста добри пари 36-80,90 $ + 70 80 $ доставка, което не е ценови неправдано, обаче качествени ли са?Има ли някой , който си е поръчвал такъв от Ибей и да има отзиви дали са читави тези радиатори. Благодаря предварително.

аз знам , зимам спалния чувал и боц в 5-ката

кво ста, май пак имаше , или ме хваща параноята?????

аз съм с 16:9 дисплей всичко е тип топ т.е. банера не скрива сърча

Колеги , мисля да взимам една по-нова хонда та за няколко дни тази обява е валидна на цена: 3850 лв на лизинг и 3400 кеш.лизинг е възможен с мин първ. вноска 2000 лв +2 1000 и 850 лв. за 2 месеца напред или 3 х 650. за 3 месеца напред.Колата принципно не мислех да я продавам но така се получиха нещата , каузата 8-ген си струваКолата е с каско за 2009 , гражданка, винетка , данък , ГТП, зелена карта.преди 2 седмици е сменено маслото, Няма текущи разходи по нея, няма удари и нещо счупено по нея.

Здравейте.Така имам следното питане... Когато рязко си махаш педала на газта от не висока предавка а си в средни обороти примерно 1 2 3 предавка 2000-3500 об/мин. колата рязко придръпва за момент и после спокойно започва да намалява скоростта си.Този номер ми го прави от известно време 5-чката , с Д16 е ако има значение.100 % съм сигурен,че има някаква шашма по дроселовата клата и ограничава въздуха не както трябва.значи колата недава грешки по ЕКУ.изчистено е ЕАЦВ-то. (не съм пипорил 5нто грама , врътката отстрани) само миене с меглиоизчистено е ФИТВ-то.Досега не съм си демонтирал цялата клапа , защото нямам налична нова гарнитура , но до колкото успях да я поразгледам при махнат въздуховод дросела затраваря напълно и въздуха за празния ход минава пред едно цилиндрично отворче отстрани, може и да греша но така си го представям.Другата хонда в семейтвото го няма това досадно придръпване , наистина едно поколение по-нов мотор е , но силно се съмнявам мойта да не е домислена и така да си работи нормално.

Много подходяща тема на фона на многото други на тематика: спрете войната , замислете се , бъдете внимателни, шосетата не са писта и прочие........

Англичанка и спортен дух забавно ми става като чета , е различни хора различни идеали.1.4 било то А или Z- мотор за хора без каквито и да е претенции към поведението на автомобила. Сериозен компромис .Кола за дами и мъже там да си джиткат по задръстванията и да ходят по супермаркетите.

Само едно преложение към шефчетата на любимия форум.Да няма тунинг мунинг коли за банери Да няма промяна в досеганшния стил т.е. да се запазят червените банери

Окс, посочи конкретен закон точка и там алинея, която да казва това, защото ако е така това означава , че много хора в.т.ч. и аз ще сме облагодеталстани и ако се наложи може да се изпозва с съдчето на КАТ, познавам хора , които са плащали и актове по новите закони след 2007 за периоди много много назад и не по собствено желание а след промените : ако искаш син талон плащай .

Dzenky , колега що и ти се буташ при мерцедесите аааа? те си имат разрешителни за паркиране, преминаване на червен сигнал , каране с 250 по магистралане и не само там, каране в нетрезво/надрусано състояние.Ние с 5-чките да си знаем мястото и такаОтностно темата за фишчетата, незнам за новите шарените не искам и да разбирам ама:Данъчното няма нищо общо с КАТ поне НЕ и последните 9 години в гр. София.Давност нямат както нови актове така и стари. Пазя си разпечатката правена преди 2 месеца и в нея си ми стой всичко писано, дори едно неплатено фишче от 2000 год. + всички актове през годините след 2000г.обаче когато направят най-накрая единна инфо. система на МВР(КАТ) НАП(данъчните),НЗОК и т.н. и т.н. тогава ще стегнат още каиша.

мога да кажа суперлативи само за лада 2105 или казано по Български Лада петица, производство след 1986 год. Колкото съм карал 2 такива толкова съм и висял пред блока да я правя и при нея има следните аксиоми:Ако я правиш и нещо не се закучи значи нещо си объркал и/или нещо не е наред.Ако не се скъса някой болт значи нещо си объркал и/или нещо не е наред.Ако някоя част пасне както трябва от 1-вия опит значи нещо си объркал и/или нещо не е наред.Ако всичко по колата работи бъди внимателен всеки момент ще се прецака нещо и ще имаш какво да ремонтираш през свободното си време.Ако колата спира с горе долу еднакви спирачни усилия , споко временно и за кратко е .Ако колата не гори масло , споко временно и за кратко е .Ако колата все още не е изгнила на паяжина , имайте търпение да мине и тази зима.

Друг път колега панела в джоба и си свиркай колега, като си купуваш ЦД зимай фактурка и си го застраховай. И на мен са ми разбирави и краднали колата , много неприятно, застраховка му е майката.Сутринта , преди да тръгна на работа , слизам долу на паркинга и на съседната кола до мойта пък и бяха източили бензата и дори си беха взели капачката и за резервоара. Ей кризата удари и аидуците.

срамота: за да си троша колата по ендъците днес платих за сивик 5ген 94 година: 135 лв и 175 лв за 6 ген англичанка 98 год.

Приятел Replay защо ми се струва , че темите ти са в стил " кога ще стигна заветните 50 поста " ???

В гр. София има със сигурност 1 червен NSX (същия модел като този ударения на снимките горе) . NSX в София е със Софийска регистрация, лично съм му се любувал 1, 2 часа в един сервиз в кв. Хаджи Димитър, жалко ,че нямаше фотоапарат на разположение да го цъкна, беше с нормална лява дирекция и в перфектно състояние.

Корекция . ей сега прегледах даташитовете : ЕСи отзад е 239мм както и ВТИ-то

Мойта Z6 отпред оригинал е като д15-ка а именно : 240 мм. отзад 1 с 1 като ВТИ-то а именно 230мм, но съм виждал купе Esi , с 262 мм отпред и барабан отзад странна работа .

ЧЕСТИТО!, разбирам те колко си щастлив, и каква е красавица само олелеелелелелел , супер е , фейслифната , с оригиналното долно крило с халогени с липчето, лелелелелел колко благородно ти завиждам , пък и на всичкото отгоре и червена , страхотно. Да земеш да я пастирашВсичко най пожелавам и винаги с разум по пътищата. Поздрави.

Една , моя несбъдната мечта, многооо преди да стана фен на марката, която ме отказа от немските возила, но това непречи да си остана фен и Б3-ката , въпреки ,че едва ли някога ще имам такава .

Хоп +1 , страхотен бебок , да ви е жива и здрава.

От лични впечатления АБС за нормално ежедневно шофиране е само от полза при всякакви метереологични условия.Когато стане галимация и имаш на разположение по-малко от сек време за реакция , ходи ми обеснявай , че няма да налупаш кукчите колко може, с инстинкта си човек неможе да се пребори.преди сегашния курник, съм имал няколко хонди с ей би есчета и само добро мога да говоря за тази екстра и като спиране и като управлениесега да си кажа винаги 1 на ум, а зимата се едно съм преди 10 години с ладата.Final conclusion: ++++++ ABS

Продадени.

Продавам комлект жълти регулируеми конита за 5 ген 350 лв. предни почти нови, задни на около година. 0888 971152