Kwot

А как беше на нагорнище? А с 4 човека? Или и с двете?

Ето недостатъкът, заради който не е сложен такъв маховик в серийна кола: представи си как караш градско с 3кг маховик, и при всяко потегляне даваш 50% газ на колата(с невероятния 1 работен такт на оборот), щото с по-малко има да се тресе и да се мъчи да тръгне, и си принуден да тръгваш на полусъединител. Яко а? Сега си представи същата сигуация, но в състезателна кола. Имаш 1 потегляне, или айде 2-3 с пит стоп да речем, караш винаги над 5000об/мин. Естествено, че колата ще е по-жива с по-лекия маховик, но за всекидневно каране е ебаси тормоза.

Много добро, EG6-цата рулира много сериозно. Направо не мога да повярвам, че FF кола ще бие FR и MR коли с доста повече мощност. http://www.youtube.com/watch?v=_EoiRW1hB-4

По-страшното в случая е, че май автора е сериозен и наистина си вярва човека...

Май ти си този, който си няма идея за какво говори, от горното клипче се вижда процесът на коване с преса (принципа на действие си е същия, все едно мааш с чук по буталото, т.е. ковеш Съответно по-евтиния вариант е леене на заготовка за бутало, оттам нататък пак стругове и т.н. И си има дума и на английски за това - cast pistons. Не виждам кое тук е неясното, но щом си решил да спориш с целия свят, моля заповядай

Как се вари яйце в микровълнова фурнаВъпреки многократните разяснения на производителите за микровълновите печки, опитите на потребителите да варят яйца с помощта на микровълновата техника продължават. Ето какъв архив от обяснения с купувачи е натрупала водеща компания в производството на електронните фурни при условие, че едно от първите изречения в упътването, написано с огромни букви, е: „ЗАБРАНЕНО Е ВАРЕНЕТО НА ЯЙЦА ВЪВ ВСИЧКИ ВИДОВЕ МИКРОВЪЛНОВИ ФУРНИ!”. Въпреки изречението, е-мейлите и писмата по темата от потребители до фирмата продължават. От близо година тези често задавани въпроси задължително придружават упътването за експлоатация на изделието.Въпрос: Колко време трябва да варя яйцето в микровълновата печка?Отговор: Яйца не се варят в микровълнова печка, защото избухват. Използвайте тенджера и обикновен котлон!!! Прочетете инструкцията!Въпрос: Как да обработя яйцето, за да мога да го сваря в микровълнова печка?Отговор: Не съществува начин да се вари яйце в микровълнова печка.Въпрос: Сварих едно твърдо яйце, после го сложих да се стопли в микровълнова печка. То избухна. Къде съм постъпил неправилно?Отговор: Не е трябвало да топлите яйцето в микровълнова печка. Трябваше да го ядете студено или да го стоплите в обикновена тенджера с вряща вода. Прочетете инструкцията!Въпрос: Увих яйцето в тиксо, за да не се взривява, но то все пак избухна и изцапа микровълновата печка с жълтък и парчета тиксoОтговор: Изтрийте стените на фурната с влажен парцал. Остатъците от тиксото може да отстраните със сода бикарбонат. Не бива да надрасквате стените на микровълновата печка с метални предмети.Въпрос: Налях в стъклена тенджера вода, за да изравня осмотичното налягане, сложих вътре две яйца, похлупих йената с капак срещу евентуален взрив и я сложих в микровълновата печка. Водата още не беше кипнала, когато яйцата избухнаха и строшиха капака на йената!Отговор: Забравили сте да добавите сол във водата. Освен това тенджерата трябва да бъде не стъклена, а метална, а печката - не микровълнова, а обикновена. Прочетете инструкцията!Въпрос: Сварих твърдо три яйца от пъдпъдък, обелих ги, сложих ги в хлебче за хамбургер и го претоплих в микровълнова печка. Яйцата избухнаха и разкъсаха хлебчето.Отговор: Трябвало е да ядете яйцата отделно, без да ги топлите заедно с хлебчето.Въпрос: Само кокошите ли яйца избухват в микровълнова печка?Отговор: Всички яйца избухват в микровълнова печка.Въпрос: Продупчих яйцето с игла, изпих го сурово и оставих празната черупка да се стопли в микровълновата печка. Тя замириса на изгоряло, а после гръмна.Отговор: Трябвало е да запазите празната черупка за някой празник, а не да я топлите в микровълнова печка.Въпрос: Продупчих яйцето с игла, за да изравня налягането и го оставих да се стопли в микровълнова печка, обаче то избухна.Отговор: Измийте стените на микровълновата печка с влажен парцал. Прочетете инструкцията!Въпрос: Варих яйце в микровълнова печка 10 секунди и то не избухна. Но не се и свари.Отговор: Трябва да използвате микровълнова печка с по-голяма мощност - от 700 вата нагоре или да увеличите времето на приготвяне. Тогава яйцето непременно ще избухне.Въпрос: Само яйца от бозайници ли избухват при варене във вашите фурни?Отговор: „ЗАБРАНЕНО Е ВАРЕНЕТО НА ЯЙЦА ВЪВ ВСИЧКИ ВИДОВЕ МИКРОВЪЛНОВИ ФУРНИ!” Всякакви яйца във всякакви МИКРОВЪЛНОВИ фурни! А Вие яйца на кои точно бозайници искахте да сварите?Въпрос: Следвайки вашата инструкция "Варене на яйце в микровълнова печка" започнах да си варя яйце, но то избухна и ми изцапа цялата фурна! Защо???Отговор: Трябвало е да четете инструкцията докрай, без да прекъсвате веднага след заглавието.Въпрос: Пиша ви четвърто писмо, но нямам отговор - В инструкцията не пише на коя точно минута ще избухне яйцето? Имам идея да се извади 5 секунди преди взрива и да се сложи в студена вода? Уточнете.Отговор: Изпратете ни точна схема с микронно оразмеряване на яйцето ви + плазмените му характеристики, за да ви отговорим точно в коя минута ще избухне.Въпрос: Изпържих си яйца на очи и ги стоплих в микровълнова печка и жълтъците им не избухнаха! Защо?Отговор: Пържените яйца, за разлика от суровите в черупки, рядко гърмят в микровълнова печка.Въпрос: Сложих яйце в микровълнова печка, но то не избухна.Отговор: Проверете дали вашата микровълнова печка е включена в електрическата мрежа или се обърнете към сервиз.

Едва ли е голяма философия да се направят планки за захващане, като естествено трябва да се пази съосие на шайбата на компресора и шайбата на коляновия вал - по-точно частта за ремъка на климатика. А и доколкото съм запознат този тип компресори са далеч по-лесни за мапване (нека се изкаже някой по-запознат) спрямо турбокомпресор.Главният им недостатък е, че крадат мощност и не са толкова ефективни, колкото турбина във високите. Но това е за сметка на много добър респонс и мощност в ниските - още над 1000 оборота Намирисва ми на усилен съединител

Другото решение за Eaton-а е да се сложи на мястото на климатичния компресор - далеч по-лесно, даже така може да се сложи и интеркулер

По принцип няма невъзможни неща, но това с което си се захванал доста се доближава до невъзможното Това за което се сещам като някакво решение за обръщане на посоката е ето такъв тип предавка http://www.talkgraphics.com/attachment.php?attachmentid=26098&d=1148860181.Иначе идеята за supercharger и на мен ми допада, но с един Eaton M45 би било по-лесно. Там обръщането на посоката е просто чрез размяна на роторите. Преди време бях попаднал на едно клипче, което сега не мога дa намеря, бяха сложили такъв компресор върху колектор от D14 с някакъв фланец ръчна изработка. Но и там филма с custom планка и ролки за ремъка не е малък.

Аз също, само кажете кога и къде

Нещо за утре?

Тази седмица нещо?

Задното гърне и липа продадени!

Коментар на цените

Здравейте, случайно ми попадна тази информация, и реших че ще е интересно и на други колеги http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_C_engine По-специално ей този параграф: 1989 Honda Legend Honda replaced the variable length intake manifold with a variable geometry turbocharger to the C20A engine used in the Japanese Domestic Market Legend. The turbo with intercooler-equipped engine was the C20AT engine and are extremely rare. Honda pioneered variable-geometry turbo chargers. The "Wing Turbo", as Honda called them, were controlled by an 8-bit processor ECU and they were constantly adjusting. Basically, at low speeds the wings surrounding the turbine wheel inside the compressor housing on the intake side would be nearly closed to speed and direct exhaust pressure precisely on the turbine wheel. At 2000 rpm, the wings would fluctuate and it would act like a much larger turbo to increase fuel economy as needed. This car was quick and powerful, but the price premium over the slightly longer and wider Legend with the 2.7 L naturally aspirated V6 was too much for most, so the car disappeared. This was one of the only production Hondas ever turbocharged from the factory, along with the K23A1 straight-4 engine used in the Acura RDX and the ER straight-4 engine used in the first generation Honda City. Също така доколкото знам Хонда първи правят и кормилна рейка, която си променя съотношението между волан/ъгъл на завиване на гумите - в S2000.

Ок, и така става

Ами аз съм навит, да речем както си беше в 14:00 на паркинга на ЦУРК-а

Колега, понеже си лепих моите стопове с фолио имам някои впечатления за целия процес. Като цяло не мисля, че точни размери и шаблони ще ти свършат работа, понеже при нагряването фолиото неминуемо се разтегля, за да обхване стопа както трябва. В тоя ред на мисли, ако дупките са направени предварително, формата и разположението им ще стане пълен хаос. Може би тези дупки е по-добре да се направят в последствие, след като фара е облепен, незнам.От друга страна фолиото, което ползвах не беше от най-дебелите. Може би ако е по-дебело няма да се деформира чак толкова, но ми се струва че винаги ще се изкриви поне малко, все пак го напасваш по извита повърхност.

Аз като един бивш зарибен геймър, (ако има такова понятие изобщо съм станал адски критичен към помиите които се бълват в днешно време. Мога да кажа че цялата трилогия Mass Effect си е едно произведение на изкуството. Bioware са просто уникални, и са невероятно добри в създаването на дълбоки и запомнящи се персонажи (Shepard, Thane, Tali... абе всичките). И точно това е най-силната страна на играта - самата история, нейната дълбочина и самите герои - всичко е представено по адски добър начин, като репликите на героите са озвучавани от актьори като Martin Sheen, Seth Green, Tricia Helfer доста други. Абе уникална игра си е отвсякъде.

Здравейте, продавам следните неща от англичанка фейслифт 1.6 (D16W3):Оригинално крайно гърне Walker в добро състояние - 60лв. Има заварен накрайник, нарочно е под ъгъл понеже така си пасва идеално с бронята на англичанката.Оригинално средно гърне Walker също добре запазено - 50лвПреден лип от англичанка фейслифт - 80лвПредна броня с някои забележки по нея - 50лвСнимки: http://imageshack.us/g/534/130220111704.jpg/ http://imageshack.us/g/406/240220111725.jpg/Телефон за връзка 0885 786 582

Продадени! За триене

Здравейте, продавам лети джанти от лимитираната серия Civic Jordan - 5 на брой, в идеално състояние без каквито е да е кривини.Доста са леки. Джантите са 15 цолови, с J 6.5 или 7 (не съм сигурен точно). И за ЕТ не съм сигурен колко е точно. Отворите естествено са им 4х100, централен 56.1.Имат 5 гуми Bridgestone Turanza 195/50/15 с дот 07. Три от гумите имат грайфер около 6ммм, другите две - 3-4мм. Нямат фитили или каквито и да е напуквания, лепенки и т.н. Ето снимки: http://imageshack.us/g/252/sdc10650xw.jpg/Цена 600лв.Телефон за връзка 0885 786582