NesTea

Аз съм +1 за маздата. Мисля, че 120 коня са предостатъчни за тази кола. Пък е и малко по-икономична, но не мисля че колегата ще слага газ на тази нова кола.

ще сменя радиатора, понеже този си е за смяна, пък ще видим какво ще стане.

Това става поради некачествено боядисване/боя, или боядисване със спрей за 10лв. Ако е боядисан капака както трябва, ще изкара много години без да се олющи. Друго решение е да се свали боята и да се полира с паста и тогава няма какво да се лющи.

да ви зарибя малкоhttp://www.youtube.com/watch?v=sYoqHdJ5mhA

Ей сега я пробвах, двата маркуча са еднакво горещи. Предполагам това изключва термостата.

Абе колеги много взе да загрява д13-ката като тръгна на дълго, след 5-10 мин. Стрелката стига почти до червеното и стои там(т.е. между средата и горната позиция), перката се включва и пада до половината но след малко тя спира и пак се качва там и стои(загрява повече на баир,т.е като се натовари). Вода има, но радиатора леко наслъзва защото е пукнат малко и е стар, но мисля че не е от него. Дали е от термостата или водна помпа?

колега за тези пари по-добре си вземи тезиhttp://prodavalnik.com/enzo-15-i27803691нали то си е и въпрос на вкус де, но и тези и другите ще станат и няма да опират.

не съм съгласен с колегата за BMW x6, май му трябват очила Апък днес засякох това:

http://www.youtube.com/watch?v=73UVTwNQHlsкато ме хване някоя песен и цял ден...

тези RH ZW2 не идват ли с полиран лип от завода :D/>към колегата honda_tech, без полираща паста няма да стане

дайте ми моля по един лайк на клипчетата от акаунта ми във vbox7http://vbox7.com/play:c14fa51a

аман от голфаджии Uploaded with ImageShack.us

Професионален тунинг!

определено обръщат главите на хората

Колега по-добре не се занимавай с такива боклуци. Те от завода са си настроили стоковия компютър на оптимално ниво за икономия на гориво/вървене. Най много да ти обърка подаването на гориво и/или въздух, което може и да доведе до увеличаване на някаква мощност, но определено няма да е добре за двигателя. Карай си прелюда и му се кефи такъв, какъвто си е

абе аз ще сменям полуоските, но въпросът ми е дали има шанс да остане това биене и след смяната, т.е. какво друго да погледна дали не е разбито(понеже ме няма много в майсторлъка)

Колеги от какво може да идва биене на волана, което се появява при произволна скорост и след 50-100 метра каране спира. Така вече за 3ти път ми прави. Понеже са ми скъсани маншоните на каретата(и са "тракащи" в завой), взъможно ли е да е влезнало някое камъче и то да причинява биенето във волана? Не са криви дискове, не може и да са криви джанти или гуми, понеже това биене се появява примерно при 60км, и като намаля на 20-30 пак си бие.

Незнам дали ще ме баннете от форума, но:Вчера едно БМВ 318(към 100коня) ми взе старта на 400м с 2 коли със стокова Д13ка край! взимам си по-мощна хонда

Vw клуба били много по-напред от нас:Евала на хората!http://vbox7.com/play:f1fe8df8bc

Направо сте ми смешни с тея Д13ки. :lol:/>/>/>/>/> Сума ти му време, труд и пари за почти нищо. Разберете, това не е двигател за състезания! И това "ама един турбо дизел падна от д13-ка" вече стана банално. Нищо нямам против колегата, добре я е направил с 2 карба, но няма нужния потенциал на Хонда.

DIY Electronic Boost Controller Installhttp://www.youtube.com/watch?v=OL11Etw7ZSg

Дори не искам да знам с каква цел е направено това, но най-смешното е, че има запетайка след 'спира'

аз цъкам:MMO - Lineage 2, Blade and Soul(но още е в бета версия иначе е по-добра и от L2-то), преди играех и Dragon Nest(и др. подобни)FPS- CSRacing - NFS-та, LFS.Стратегии - Сега съм на Age of Mithology(много е добра), иначе - StarCraft, StarCraft 2(тези са ми любими) и други безизвестни.като цяло съм фен на игрите, но компа ми е слабичък, и ще си сглобя нов скоро време