CHIPSI

Аз нямам палатка ама ако се съберете в Събота ще дохвърча с въдичката бързо бързо за през деня

колега като направиш от т.1 до т.4 след като изгасне изчакай малко и виж коя грешка ще ти отчете и след това можеш да си изчистиш грешката като започнеш от начало и стигнеш до т.9 Днес , прочетохме малко manual-а за моя Accord Aerodeck F22B5 и там пишеше , че има service check букса дву-пинова под жабката.Та извадих буксата и стъпка по стъпка както пише там сложих жичката , вкл. на контакт и извадих жичката после пак я вкарах и check-а започна да мига 4-3(незнам какво е това и сега ще проверя) и малко след 2-рата серия мигания започна да мига и SRS-а там грешката показа 5-1 (много лоша грешка) демек контролния модул е прецакан.Миналия път като ми я чистиха грешката в Бултрако лампата не светеше около 2 месеца.Сега след проверка на грешката си я изчистих по инструкции от manual-а а те бяха следните:В друга (жълта) дву-пинова букса от страната на шофьора под кората под волана бръкнах със същата жичка , вкл.на контакт и SRS-а гасне , извадих жичката и SRS-а светна , после пак я вкарах и лампата пак угасна и извадих жичката.SRS-а мигна 2 или 3 пъти и грешката се изчисти , но при такава грешка се чудя този път кога ще ми светне пак.Въпроса ми е може ли при прецакан контролен модул така да си изчистя грешката и лампата да не ми светва пак толкова дълго време ??(не , че през това време SRS-а работи ) Защо не светва почти веднага след като компютъра му е прецакан ??

Щом ти е изгоряла крушката на стопа - така става.Още първия отговор ти каза колегата.На мен като ми се случи се учудих много но така е нормално.

Здравейте , колеги .Искам да погледна семерингите и белезите за ангр.ремъци и въобще блока и главата , защото май семеринга на коляновия вал е "изпръцкал", а тези PDF-чета които намирам - в главата "Engine" нямат никаква информация.Моля кажете от каде да си сваля хубав Manual в , който да има всичко , като за идиоти !!! Мерси предварително !

Миналата година в Бултрако ми изгасиха SRS-а срещу 30 лв а не 20 , обаче след 2 месеца пак светна.Помислих , че има проблем по системата някаде или по връзките и си разпечатах от Manual-а цялата SRS система с всички датчици , връзки и т.н. , та видях , че има диагностични букси до волана някаде и от другата страна под жабката.Това ли са тези букси в които трябва да бръкна с жичката или там кадето в Бултрако бръкнаха с тестера - под жабката черна букса ???Решил съм още един път да изгася лампата на SRS-а и ако светне пак вече ще разглобявам и ще пипна всички връзки и ще замеря всички датчици и ще разнищя всичкооооооо........но в Бултрако няма да отида пак - много са зле.....едвам се оправиха 2-ма човека с тестер в ръце.......чудиха се каде да го включат , като го включиха се чудиха какво да правят ...абе мани мани.......и в края на краищата нищо не ми казаха за това какъв е проблема , едвам изгасиха лампата взеха 30 лв. и аре чао.Колата е Accord Aerodeck F22B5.

Абе май нямаш.........и Аеродека май няма и влиза прах в купето.Търсих го и аз ама НЯМА.

Крушка на стопа ще да е.И на мен така ми се случи.Заради една крушка светва всичко.

Аз имам части за двиг. EW2 , но бенз. помпа няма да стане единствено защото мойта е механична(за карбуратор).Всичко друго е еднакво.Ако имаш нужда от нещо друго казвай.

Честито , Tino ...... Друго си е големия кораб нали ?

Аз пък ще ти кажа , че от тази листа която си дал единствено само МИШЛЕН ги бива за някакви зимни гуми , но при тях плащаш много за име и по-малко за качество(не , че не са качествени).Бих ти препоръчал , както и в една друга тема за зимни гуми : GISLAVED - NORD FROST 3 ако си намериш 3-ка.Това е истински зимна гума която трябва да се кара само при много ниски температури( от 10-5 градуса надолу) и най-вече на сняг няма с коя друга да се конкурира.Това го казвам от личен опит и дълги бивши години като гумаджия.

Моля помогнете.Симптома е , че като натисна копчето за 4х4 на таблото светваше, а сега не светва и 4х4-то не работи.Има ли нещо електрически да се връзва по ск. кутия или двигател , защото сваляхме двигателя ? Някой вакум играе ли роля за 4х4-то ? Благодаря предварително

Да такава е 95-96 г. ама за сега съм в "покой".

Има костури , каракуди , .........слънчаци ..последните днес много им се натрапваха на ti6o и stan4o

Радвам се , че ви е харесало.Аз утре отивам на някаква река наблизо около София за пастъвичка един приятел ще ме води и ако е добро ще кажа и тая река да ходиме.Ето няколко снимки от днешния риболов:http://media.snimka.bg/0512/007279569-big.jpghttp://media.snimka.bg/0512/007279572-big.jpghttp://media.snimka.bg/0512/007279573-big.jpghttp://media.snimka.bg/0512/007279576-big.jpghttp://media.snimka.bg/0512/007279577-big.jpghttp://media.snimka.bg/0512/007279578-big.jpghttp://media.snimka.bg/0512/007279568-big.jpghttp://media.snimka.bg/0512/007279570-big.jpg

Еми ше си "бъцкаме" некво мезенце , па ако некой земе едно барбекю моо да си земеме и месенце

Идвай бре , ti6ooo......... не се праи......събота тежко и горко им на тия риби в язовирчето ха - хаааа

Съгласен съм.Само дето нямам палатка и разни други работи като рибарси принадкежности и оборудване за по-сериозен риболов но до тогава ще гледам да се оборудвам.

И какъв е този двиг. 2.2 па 140 к.с. ?

Първо продухай основно карбуратора и ако не се оправи отвори моторчето.Там ще видиш "съединителя" , който е на системата на центробежни сили.В един цилиндър има 4 бъчвета , които тежат точно определен грамаж и когато цилиндъра се завърти с определени обороти , тогава бъчветата се затъркулват към външния край и така зацепва ремъка.Ако за се захабили тия бъчвета или са се изтъркали ще имаш проблеми с максималната скорост или ряза на моторчето.Едното за сметка на другото.Ако имаш повече ряз няма да имаш голяма макс. скорост.

Аз карам само с накладки Делфи защото са меки , цапат джантите и бързо свършват , но за сметка на това не кривят дисковете.....не знам защо си решил , че са повече от отвратителни.

С Прелюда може да съм аз ,ама е зелен ... сорка ,че не съм те видял явно пак съм се отнесъл на някъде Ааа до кв.захарна фабрика се засякох с един акорд комби даже си махнахме и вървяхме заедно до светофара и точно да светни червено и си викам айде сега ще си направим лаф парти на светофара докато дойде зелено ,то колегата изфейка на червено Аз бях с Акорда ама не съм минал на червено бре , колега....може би на жълто най-много !!!П.С : Закъснявах и много бързах ама другия път ше правиме "лаф-парти"

Ще има ли снимки скоро ?Бартер приемаш ли ?

Няма лепенки нито някаде пише с какъв фреон Моля кажете

А-ха 5 врати не бях виждал Акорд. Готино . Значи пак не е хечбек , еми фастбек примерно

Може да ти е запушен радиатора и когато трудно минава водата през него не може при по-големи натоварвания да достигне бързо изстудената вода до главата , а по време на движение не включва перката , защото водата в радиатора е студена но трудно се движи(няма дебит) или там незнам как да го кажа.Аз го имах същия приблем.