K1r1L

Питам понеже ми се струва ,че като карам извън града колата почва да бучи повече и става по мудна и гори повече . ТОВа се получава явно като загрее напълно

с2000 сток ли е или да ?!?

8-10 хил км живот при мен . 30 хил може да изкарат ако караш бургас софия по магистрлата всеки ден и дотам.

може и да е от помпата на съеднителя на скоростната кутия щом се чува скърцане като натискаш.

РАЗЛИКА ОТ 20 коня на тази тежка кола не са никак малко като се има в предвид че тази с 20 коня повече гори или същото или по-малко.Разликата нее само в това... А и в предната броня мястото на антената подгрев на огледалата салона и други....

колега от Дега леко завишен разход нямаш ли аз съм пълнил от там 3-4 бутилки газ защото имам и отстъпка ? като цяло е ок но все пак ?

ако е със спортен колектор 60 мм външно .АКО НЕ 55 не повече.Аз незнам за какви размери въобще говорите в тема за Д16 .. пускате двувалки.втек и колектори за тях ..

Интересува ме откъде да намеря маншона на кардана ? точно където кардана е на две части мисля че вътре е със шлици... маншона е изчезнал . ПИша в техинически теми ,защото това е много специфичен маншон .

Повторете старта средата на 4-та заначи до към 180 ?

Цитат :Турбо, което може би ще има в наличност е на гарет т03/04 - Има сигурно над 10 вида ! С турбо повече от 160-70 коня ще е опасно!! и трябва да я разредиш до към 9.0:1-9.5:1 .Трябва ти МАЛКА! турбина за този мотор... на 0.3-0.5 буст макс . диапазон от 3500 до към 6800 оборота .

Възможен ли е монтаж на Тракшън контрол ,система за стаблиност през Абс които работяат.Примерно от 2-ра ген Цр-в да се сложи на Първа и какво е нужно ?.

има и за рали правени с двигател от мотор и ефекта сякаш е добър според мен трябва да е над 1000 кубика 1.3 наи добре .ПРодцедурата е Доста Сложна.

Колко ММ е предната и колко ММ е задната щанга .

един летящ от 40 до 160-5 с колата на колега shtangista2 , победа за Цр-в с кола и малко . Също така б20 Век сивик ) 200++ срещу Фиат 2.0турбо от купе мотора 200++

Имам лека поправка в горното мнение, не от голямо значние голфа е 170 + .

Незнам как ги стягате тези ролки, гайки ,но само ще кажа не я стегнах на колкото кг пише и 2-3 пъти до 7500 оборота .. и после Я гоних по една пешеходна пътека ... изкарах голям късмет. ! ЗАТОВа на колко пише и отгоре .

Цр-в витек срещу голф 4 ТДИ 170 коня и сивик 125 с обичаините модове ЛЕтящ от 40 до 160 ,победа За Цр-в.

))) или 1.5 на щангиста е много силна или С2000 е буквално умряло

Аз мисля че бмв-то е с пауар бокс не с чип ,ако има някакво значние

какво чудно има англичанката е средна 15-ка.. и затова така .

15.8 на 400 м сток Ек4 трудно ще даде . :whistle:

преди малко на един мост бмв 7-мица 2003-2007(бяла) срещу -Цр-в ме издуха ,от 3 на 80 до мои 130 някъде .

че тя не е ли над 170 коня.....?

Звучи като щит на спирачен диск , но същия звък при мен се появи и при опиране на полуоска В( "нещо") .