Класация

@denis95, може би за последен път отговарям по този въпрос и ще се повторя не а потретя. С 2 броя 6 цилиндрови мотора съм в 2 от колите, които нито пушат, нито пипат маслото, карат се само с 5/40 от ден първи, щото това им дават, но имат други проблеми с двигателите им, но това е от марката и е друга тема. Ако твоята ХОНДА е тръгнала да пуши, да пие масло и тн.., отваряш и сменяш ПРЕДИ да е задрала цилиндрите, да са изтропали лагери. Хонда няма проблем с гумичиките на клапаните, обаче като отвориш мотора е хубаво да ги смениш, защото и те са на 20 години. Сменяш всичко, що е нужно и леко ненужно, просто за да не отваряш допълнително мотор после. Сменяш сегменти, ако трябва лагери - основни и биелни, сменяш гумички, г-ри и после дълги години караш и не мислиш за мотор. Пак казвам, колите са стари и това не ги прави лоши, но трябва да се ремонтират и то с качествени части ( разбирай ОЕ ) и от качествени майстори а не бай Ставри съседа с гаража. Купил си си SUV Honda CRV 3, може би един от най-леките сувчета за притежание и поддръжка. Направи му нужният ремонт и си го карай с кеф после. И да разтягаме локуми тук, за ремонт на мотор си.

Яре на 135 000км, човече, това е потресаващо състояние, не ги ли гледате като ги избирате тия коли? Махайте капачката на маслото поне да видите поне леко какво се случва.

Идната седмица съм на реглаж на клапаните и ще дам обратна връзка

@van_kris Оле, Боже! В такъв случай не знам дали не би било по-добре да не използваш добавката, за да не разтвори едри парчета смола и да не задръсти маслени канали. При такава гледка, със сигурност са ти запечени сегментите. Това казваш е снимка при 210 хил. км. А сега как изглежда под капака на клапаните? Имаш ли наблюдение?

@van_kris 1. Провери си първо V-tec клапана дали е за почистване. Нови гарнитурки покрай него и т.н. 2. Смени PCV клапана. Ефтин е. 3. Налей в новото масло Oilsyn ReleaseTech Power Cleaner Long Life и карай поне 5 - 6 хил. км. Ако всичко това не намали разхода на масло в R20A1, тогава означава ремонт.

Здрасти Наско, ето при мен : линк : https://ato24.de/en/toyota-kuehlerfrostschutz-llc-concentrate.html вид и количество - Toyota Kühlerfrostschutz LLC Concentrate 1 x 1L - 12.90 euro Стойност на поръчката - 12.90 x 1.1 = 14.20 eu Начин на получаване - лично

@inspektora За това няма рецепта. Като да си дириш гадже е. И всичко видимо да е наред, експлоатацията си показва. Перфектни са само новите, ама и това вече не е така. Светът се обърка, щото всеки бърка - я в кацата, я в преценките си. Вземаш "по любов", караш си живота и проблемите с нея са част от него. Решаваш ги, или решаваш друго.

Ми отиваш при джамбазина да те излъже...знаеш го! Не те интересуват екстрите,годините ,документите,историята от сервиза.Лъжат навсякъде,дори в Бултрако,дори във фирмения сервиз в Швейцария... Написваш си домашното и проверяваш всичко,двигател,скоростна курия,вибрации,боя,луфтове по врати и капаци.Отвратително е,но няма друг начин.Постоянно ходя на огледи е Русе. Мразят ме. Оглеждам колата кукла...вали дъжд.Лягам в калта...кардана го няма. Питам къде е? Вдига рамене ...аз не съм собственика ,колата на ход дойде от Испания и се врътна и се прибра в караваната. Следващия глупак ще се нашие....

Суша и жега е. Край Русе в пресъхващият Дунав намериха части от мамут, а това излезе край Лом.