Класация

Да, имах късмета, но и никога не се хвърлям на сляпо. Пък и сметнах ,че за разлика от 10-12 х. (по-евтино да ми се върже - не че не са си пари) , не си заслужава да взема тази американка без гаранция, а и с останалите несъответствия с европейските - вместо чисто нова, та дори и на лизинг. Миналата година, когато купих на детето 4-ката, гледах 5-та ген., някакви канадски и да ти кажа, от там 95% всичко е измама. Даже единия сладур ми прати снимки от търга на една бяла "хубавица" (за щетите де, от лек козметичен инцидент - откачена само предна броня , даже твърдеше че няма никакви други драскотини), ама ми даде и вина. Приятел от Канада (който участва също на въпросните търгове там) ми я провери и ми прати вече истинските снимки на въпросната кола , която беше ама истинска тоталка отзад - до задните седалки.... Пак беше бяла, но джамбазина ми беше пратил снимки от друга. Та така, отваряте си очите и не се доверявайте на сляпо.

Здравейте, изчетох 2 теми за багажници за колелета, но не можах да намеря точно такъв тип багажник, а съм виждала на живо върху точно такава Хонда ЦРВ1 147к.с., на която резервната гума не е централно закрепена, а вдясно отзад на багажника. Имам си багажник за 3 колелета и си слагах колелетата на предните ми коли - 20-25 години назад, но от 2022г. купих тази Хонда и в началото не ме бъркаше, защото паднах с колелото по едни стълби и си разбих колената, та няколко години не можех да карам колело, но от известно време пак мога, но не знам как да си го превозвам. Гледах по сайтовете за багажници за колелета, но точно като за резервна гума, стояща вдясно няма, та се чудя, дали тези, които продават и се виждат, че са върху централно закрепена резервна гума, дали могат някак да се настройват така, че да захваща колелото така, че да се пада колелото централно, нищо, че стойката е вдясно сложена върху рез.гума? Но са доста скъпи тези. Или дали е по-удачно да купя и ми монтират теглич и да купя такъв багажник, защото модела на Хондата ми е, че няма възможност за релси, пробвах и така, пробвах и напречни, но ми разваля уплътненията на вратите, защото така се захващат, но ще ми тече вода вътре, видях и с вакуум отгоре, но гледам ги разглобяват, а и ще ми е трудно и не искам отгоре. Сега се сещам, че не съм проверила тези за кемпери, а тук във форума някой беше писал за такъв тип. Та, ако някой се сети нещо, а другото е да си преправя стария багажник, някак да става, ще видим. Благодаря предварително! П.С. Някой ще каже, да и имам проблема, но за мен е много важно, заради колената, по-лесно ми е да карам колело, отколкото да ходя вече. И на работа цял живот си ходя с колело и продължавам сега, а и из града или с кола.

Като виждаш, че я настигаш, минаваш в лява лента, тя се прибира и я подминаваш, аз винаги така правя, тъй като често се случва някой да кара вляво, просто заради скапаното състояние на дясната.

Понеже след седмица зимната евридейка заминава със студента, реших да "закърпя" положението на лятната. Бог даде топло време, взех някакъв флакон монтажна пяна, 3М платнено тиксо и макетен нож, та понапълних и олепих праговете. Те таквоз чудо не сте виждАле, ама вехта кола се прай с подръчни матриале. Да изкара до нАпролет, че проджектът е в сезонен застой, ама 1 кола се разсъхва ако не се движи.