Класация

Това зарядно е 3.2 или 3.6 ампера по спомен, имам същото. Не изключва и за този твой акумулатор гледай да не го държиш включено повече от 20 часа (и то при паднал) иначе ще думнеш акумулатора.

Решението за частите е директна поръчка, от сайтове в щатите, с доставка от българска фирма, която оформя и митническите документи и разходи, и ти ги начислява към доставката. Такава, например, е ggbg.bg Доставката се чака повечко, в сравнение с Европа.

Зависи от зарядното и дали прави пикови импулси за частична десулфатизация по време на заряд. Отделно от това, винаги може да проникне смущение от мрежата през зарядното и да опука ECU-то. Ето защо добрите препоръки са винаги да се разкачи акумулаторът от клемите.

Филтъра е преди ГНП и няма как да задържи стружките от умиращата помпа. Обратната нафта отива от ГНП в резервоара, както Митко вече каза. Стружките, които попадат във филтъра са от попадналите през обратната нафта в резервоара. Тук коментираме само конкретния случай. Разбира се, че стружки могат да попаднат и чрез горивото в резервоара, но тогава филтъра ще си свърши работата и няма да влязат в горивната система.

Платформата е платена. Ето линк. Отвая се с браузър Опера и включен VPN иначе не е достъпен за нашия регион.

Ходих да ми ги регулират и всичко работи.

Сега за моята красавица, Почти я бях отписал. Щях да ходя да гледам една тойота, ама след три часа. Три часа празни ми хайде да я видя. Звъннах на човека вика идвай. Гледам я и ѝ се радвам. Стегната, изпъната, няма луфтове. Отваряме вътре - Абе тоя салон все едно не е на 25 години. Под предния капак няма теч, няма ръжда. Мотора като мачка мърка. Искаш ли да я покараш ме пита? Искам разбира се. Паля - на четвърт . Вътре не се чува. По паветата , няма лоп, няма троп, както пишат в обявите. Седалката ме гушна. Абе с две думи моята е. Хонда Акорд 1.8 VTEC 136hp 1999г. 234500км. Ръчка. Климатик - работи. Ръчки на вратите отвътре - работят и четирите. Два ключа с дистанционно - работят на всички врати. Четири зимни гуми с джанти, има още хляб в тях. После ще пиша за дребните забележки и да питам за съвети. Снимки утре. PS Legend91 стелките отпадат - имам си. Даже и в багажника 😁 Благодаря на всички

Здравейте колеги, преди седмица смених предни и задни дискове и накладки TRW, много съм доволен, взех ги комплект, няма никакво свирене. Спирачните апарати си работят нормално.

Нямат проблеми с газта що се отнася до К серията поне. И ако не си фен на стрийт рейсинга или нещо подобно, взимай си автомат и се радвай на живота