Класация

Нашият се хванал с баш най-трудната графична технология. Даскалът му я показал и го питал дали проявява интерес. Радвам се че е опитал, макар и крайният резултат на отпечатъка да не е грабващ, но пък си е къртовски труд, което е възпитателно. Това е мецотинто - техника на печатане измислена от Лудвиг фон Зийген (1609 – 1680). Представлява гравиране с ръчни инструменти върху метал. Дълбае се като растер. Колкото по-финно - толкова по-светло. После се ползва като плака за отпечатване. Направил си снимка от някаква игра, прерисувал я на плочката и после "задълбал в мъката". Стана си хондажия тва момче. received_325440866918732.mp4

Вчера на Бензиностанация Бенита на ,,Цар Освободител'' 117 в посока Владиславово е, до нея е на Лукойл в обратната посока заредих газ на моята Хонда. Март месец си смених бутилката, а новата е по-малка 30л. събира. Всички знаете, че не се пълни на 100%. Та по обяд в тази бутилка ми сложиха 32л. по касовия бон е информацията. Съветвам ви да не зареждате при тези мошеници!!!

наздаровя ...

Не е Цецо не е! Това е монопол! Няма смисъл да задълбаваме! Аз живея сега в Люксембург, децата учат в Холандия и гледам разликите! Все повече си мисля, че при нас всичко е утопия! И комунизъм и пазарна икономика! Всичко е до манталитет! И начин на живот! И все повече се убеждавам, че фразата на баба ми, лека и пръст, е супер вярна: Живота е да си или тарикат или да имаш човек! Това за БГ! Живи и Здрави всички и Весели празници!

Тя конструкцията е еднаква на всички фарове, на всички марки и модели коли. Говорим за старите, а не за новите лед изг@3ици, от последните години. Изпълнението е различно - форма на рефлектор и тяло, местоположение, и вид на врътките, и т.н. Рефлектора се захваща към тялото в три точки. Дали ще са ябълковидни болтове, или някакъв друг вид шарнирни връзки няма значение. Една от точките, по принцип долен външен ъгъл на фара, винаги е фиксирана, не се мести по оста си. Горен външен ъгъл - регулиране по вертикал. Долен вътрешен ъгъл - регулиране по хоризонтал. Може и да не са точно в ъглите, а леееко изместени. Не съм оглеждал фаровете на 7-мицата, и не знам точно, къде са. Щом не се мести настрани, значи има някакъв проблем в шарнира за регулиране по хоризонтал. Започни от тук Рефлектора не трябва да мърда. И все пак - ако не мърда, може да е прецакана резбата, или зъбчатките на врътката. Ако просто е извадена ябълката, има вероятност да се оправи и на място, без да сваляш фара.

Категорично имах предвид по отношение еднотипност на конструкцията на 6-та и 7-ма генерация. За останалото съм сигурен, понеже лично си прецаках единият фар, пренатягайки врътката му за страничен реглаж.

Не е Хонда, но изпълнението е впечатляващо. https://fb.watch/oL2Z0IqJN3/

Врачански флирт: "Не си лоша, ама грозна глава ти са е паднала!"