Класация

Първо да ти направя забележка, попълни си в профила модела на автомобила, годината и вида на двигателя, това е важно когато задаваш въпрос защото не става ясно за какъв навес точно питаш , представи си сега искат да ти помогнат някои хора и започва едно задаване на въпроси: ма каква ти е колата? - а сега какъв ти е двигателя? и то се обръща всичко на чат за който аз лично нямам време, а и намерение да отделям такова, дори и да искам да помогна. И сега по същество, предпазен диод в смисъла в който ти обясняваш се слага не за да предпази инсталацията а да предпази устройството от евентуално неправилно свързване, инсталацията се пази от предпазители. Имам под ръка и разглеждам две схеми ( от различни източници) които намирам и диод няма никакъв и никъде в схемата за управление на климатика. Климатика и всичките му съставни устройства се управляват чрез релета управлявани от модула "озаглавен" HVAC от Хонда, който е заедно с аудиото. И сега идва следващата особеност която е характерна за китайските милтимедии, НЕ МОГАТ ДА УПРАВЛЯВАТ климатроника на дизел а също и на бензинова кола която оригинално е с навигация, повечето търговци между другото си го обявяват коректно и подробно, обаче има и такива които не го правят. Щом не ти тръгва климата и с оригиналното управление има вероятност да се е прецакало нещо но като начало провери всички предпазители в двигателния отсек, както и релетата.

- Скъпи, хайде да си купим кола, ще се науча да шофирам, ще видим свят... - Този или онзи...

Честно да си кажа за първи път чувам за диоди "A" и "В" , дори не съм и виждал в схемите. Американската е едната която гледах и е за Акура TSX която е идентична с Европейския Акорд и по мой подробни наблюдения до сега ел инсталацията си отговаря да речем на 95-6%. Това за което пишеш да не е обратен диод свързан паралелно на бобината на съединителя (муфата) на компресора което се прави за предпазване от токовете на самоиндукция. В схемите обаче не дават такъв диод, освен да е някаква строго пазена тайна. Ето ти една схема от руски сайт на която също не се вижда диод, забелязвам обаче някакъв термо-предпазител във веригата на въпросната муфа/съединител на компресора. http://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00/HTML/00/SEA3E00000000000000EBRT00i024.HTML - малко трудно се чете но като увеличиш мащаба на браузъра долу-горе се виждат детайлите. Нямаш ли спомен какво точно обърка при свързването на мултимедията? ако е извода за управление на съединителя на компресора просто измерете дали вади сигнал, ако няма такъв при включване на климата може и модула да е сгънал, въпреки че между него и бобината има реле, а между тях и предпазител. Иска си последователно и методично измерване , играчка ще е но ... в повечето случаи в електротехниката е така. Успех и лесно намиране на аварията! ПП - не бързайте с "диагнозата" прецакан HVAC модул, разгледайте добре схемите и по цветовете на кабелите и номерата на пиновете измервайте внимателно в конекторите дали излизат сигналите, ако ги има дали включват релетата и ако включват дали след тях всичко е наред.

Номер на поръчката: 4634 AMSOIL SIGNATURE SERIES 5W-30 - 3.785 литра × 1 Разфасовка: 3.785 литра

Филтър дехидратора е консуматив, сменя се доста по-често от компресора :) Ако не е сменян до сега със сигурност е задръстен! Смени първо него и след това, ако не се оправят нещата търси другаде проблема! Ако е компресор, според мен няма да завърти въобще! Не съм компетентен хладилен техник обаче! Говоря от практика с над 15-тина притежавани автомобила!

Смяна на масло и филтри. С предното Шел Хеликс беше бая шумничка. Днеска като я взех и я запалих, трябваше да видя оборотомера, за да разбера дали работи Масло RAVENOL FDS SAE 5W-30- от общите поръчки. Правихме и реглаж на клапаните и ревизия на стартера- почистване и смазване. Сега направо да ти е кеф да запалиш- колосална разлика

Що бе, не са ли ти излизали от онези банери, дето пише, че 8 жени в радиус от 6км те желаят... За да не съм оф:

Чукча след екскурзия в Египет разказва: - Там снегът е жълт и горещ, а елените плюят...

Забравих си вица да се обяснявам! Влизам в ресторанта и едно свободно место нема! Вадя телефона, набирам и след като ми дигат казвам: - Пич, ела веднага в ресторант " Хонда", ТЯ е с друг на вечеря! Три двойки веднага станаха и напуснаха заведението.

По правописа трудно може да се различи грамотен македонец от неграмотен българин...