Класация

Още една Убавица в семейството. Изпратено от моят Redmi Note 7 с помощта на Tapatalk

Смяна на масло и филтри. С предното Шел Хеликс беше бая шумничка. Днеска като я взех и я запалих, трябваше да видя оборотомера, за да разбера дали работи Масло RAVENOL FDS SAE 5W-30- от общите поръчки. Правихме и реглаж на клапаните и ревизия на стартера- почистване и смазване. Сега направо да ти е кеф да запалиш- колосална разлика

Ми според мен - голям е разхода, за уж икономичния хибрид. Лично мнение - естествено не ангажиращо.

Очертава се горивна помпа.. не правеше достатъчно налягане и накрая умря..

Освен оригинални, аз залагам на EBC, ATE като уж с по-добър имидж.

Правиш си твоя мотор при читав майстор и забравяш за мотора вече доливане и т н ,разни присадки с неизвестни мотори на много километри ,колкото и да е читав ,няма да е като ревизиран целия мотор ,лагери сегменти клапани и така нататък ,пускате буталата и всичко в ултразвукова профи вана -всичко става като ново .После друго се развърта мотора при мачкане на газта .Звука му също е по-тих . Ще минеш 2 хилки с качествени части и добър майстор ,но сметни мотора втора ръка ,демонтаж монтаж на новия втора употреба пак едно хиляда лева няма да се спреш ,и пак не знаеш какво слагаш в коша за тея хиляда лева ,оправяй си твоя и после да се похвалиш как върви в темата .

Здравейте колеги и аз да споделя моят опит от Хонда хибрид 5 генерация . За две години ползване мога спокойно да кажа , че колата в градски условия харчи около 6 литра , а в извънградски до около 120 км може да я свалиш на около 7-7,5 , от 120 нагоре до към 150-160 трудно слизаш под 8,5-9,0л .