Класация

Моята любов. Изпратено от моят Redmi Note 7 с помощта на Tapatalk

Иначе задобрява с рисуването. Учителят му го помолил да се изографиса и да му остави портрета си - за спомен, а и да го виждат на стената начинаещите.

Днес скъсах заден ляв спирачен маркуч. Оказа се че е мисия невъзможно да се намери такъв. В Бултрако 180 лв. и около 30 дни за доставка. След дълго инженерно творчество проблема беше решен със сменени два задни спирачни маркуча ляв и десен съответно на цена от 90 лв. Оказа се че маркучите са стандартни, но поради една планка за фиксиране отляво и отдясно програмата ги показва като не налични. Монтираме новите с нови планки и стана перфектно. Ако на колега възникне подобен проблем ще съдействам. Скоро ще направя снимки. И ще стане ясно какво е направено. Сега легендата е ок и спира перфектно! Изпратено от моят motorola edge 20 с помощта на Tapatalk

И аз мисля, че проблемът може да се търси в алтернатора (така нареченото динамо). Това, че се върти леко на ръка, нищо не означава, защото не е натоварено. Въздушната междина между ротора и статора е много малка и ако е разместена оста, при натоварване може да опират и да издават въпросните звуци. Другият вариант е да има проблем с хидравликата на волана - например запушване в системата, заради което е избила и старата помпа. Всичко това обаче е теоретизиране. Докато не се обърнеш към опитен автомеханик, не виждам как ще излезеш от положението.

Колега като чета това което пишеш и ако е вярно то остава ремъка да не е поставен правилно или е махната някоя от ролките и е сложен къс ремък, ако е така трябва да знаеш, че всяка една ролка разтоварва системата на въртене тоест на мотора му е по леко. Благодарение на ефективното взаимодействие на блокове и въжета, става възможно значително да се спечели сила. В сила, ние печелим толкова пъти, колко пъти губим по дължина. Това е едно от основните правила на механика, чрез които един обикновен човек може лесно да вдигне тежки маси, като харчи минимални физически усилия а под човек разбирай двигателя. източник: https://bggehat.com/bio/1699-mehanizmt-na-rolkite-za-tezi-koito-ponjakoga-iskat.html А това ти са схеми на твоя мотор и ще трябва да се ориентираш сам, ако не можеш послушай съвета на колегата @А. Д. https://www.google.com/search?q=схема+на+пистов+ремък+на+мотор+Accord+2.2+i-ctdi+140&sxsrf=APwXEddz0GwfChfwUA1WmuJbsBvxoK-pFw%3A1686418124899&source=hp&ei=zLKEZKPSM5GMxc8Po-qfgAU&iflsig=AOEireoAAAAAZITA3NjSbtDx9Jm2j1emDwKXb1twZMME&ved=0ahUKEwij6JiKnbn_AhURRvEDHSP1B1AQ4dUDCAk&uact=5&oq=схема+на+пистов+ремък+на+мотор+Accord+2.2+i-ctdi+140&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAMyBQgAEKIEMgUIABCiBDIFCAAQogQyBQgAEKIEMgUIABCiBDoHCCMQigUQJzoLCAAQgAQQsQMQgwE6DgguEIoFELEDEIMBENQCOgsIABCKBRCxAxCDAToFCAAQgAQ6CwguEIAEEMcBENEDOgYIABAWEB46BQghEKABOggIIRAWEB4QHToKCCEQFhAeEA8QHToHCCEQoAEQClAAWNSLAmD8lwJoAXAAeACAAaABiAHQHZIBBDEuMzCYAQCgAQGgAQI&sclient=gws-wiz#imgrc=iqwn93JeQI2eiM&imgdii=kt8DL1idziAGTM И аз ти пожелавам бързо откриване на проблема и ще следя с интерес и.... ще чакаме отзиви.

Хе-хе! Ама ти си реши да дадеш пари в излишък и това си е...

То хубаво помощ, но отива работата на гледане на боб. Може от това, може от онова и кое е полезното. Както се вижда няма решение и не е отстранен проблема. Най-логичното е сервиз. Другото са локуми.

Сръчно си е детето, а и въображение има. Абе на баща си са е метнал. Ама мОми нема ли за разглобяване та си играе с колички?

Купил си (мола ви са) Супра и от нея си направил Сивика. Ся, "Къде чак толко сбърках"? VID_20230530_194627.mp4

Нали напоследък Сивико е фемили евридейка, сабале го измих и командировах падуана в командировка до Русе - да е шафьорин на майка си. Звънна ми насред път, да каже че хапват на Обнова (там винаги спираме за почивка) и че е "спрял мАаалко преди да спре" - паркирал напред към десният бордюр, а той е 2 педи висок. Вика - Добре че не ме послуша да махнем периферията на рег. номера. Рекох му че бронята е декор, а удара се поема от това дето е зад нея. Но колата и без това отива на боди уърк. После ми звънна вече от Русе, да мрънка че навигацията го е мотала и че едвам си е намерил място да паркира напречно напред. Наложило се да я завира на задна. Рекох му - Това да не ти е тук на село, там е "малката Виена" и мЕсто нЕма. Най-добрият инструктор е личният опит. С трафика и гъчканицата се е справил, но съм сигурен че ще хапне, па ще си легне раншко. Сефте пътува без мен - майка му не се брои за водач.

Бих предложил Mobil 1 0w 30 LV a5/b5 и е по подходящо за твоя двигател.От скоро съм с такова и съм с много добри впечатления-много тих двигател,не го харчи при екстремни условия/с турбо при по високи скорости/,по нисък разход на гориво 1л до 1,5 л надолу.Ще го видим лятото как ще е.