След смяна на ангренаж проблем!

[Krasimir_1126 1]

Имам проблем след смяна на ангренажен ремък и ролка колата буквално умря. Маисторите ми казаха че стария ремък бил зацепен грешно с 1 зъб и сега го биле зацепили правилно , а колата не върви. Някакви идеи какво да правя? Става въпрос за сивик 5 д13б2.

Редактирано 2 Септември, 2015 от Krasimir_1126

[xaxo 87]

Аз на друг модел автомобил като сменях ангренаж симптомите бяха точно обратното на това което са ти казали майсторите.

Новия беше прескочил един зъб, съответно никаква тяга, тромав вървеж, по-силно тракане, усеща се че се пъне пък резултат никакъв. След корекцията шума на двигателя и вървежа на автомобила бяха осезаемо променени.

Вземи ги смени тези твойте, ако продължават да държат на мнението си. А най-малкото може да само да се консултираш предварително с други майстори. Читавите биха го хванали това веднага.

[assfull 112]

Лично съм въртял с по зъб напред и назад на този мотор и разлика почти няма. За да умре толко, ще да са я сбъркали с повече от един

[Krasi-mir 1572]

Е то, ако един зъб не е чак толкова важен, майсторите може и да са били прави, че е била презацепена с един зъб.

Ако да, явно и те са се объркали при монтажа, т.е. вместо да зацепят правилно, те са презацепили с още един зъб

Редактирано 2 Септември, 2015 от Krasi-mir

[borko 30 465]

Кои са ти майсторите ,ти пита ли ги тях защо е така положението ?Истински сервиз ли е или гаражни майстори ?Аз за смяната на ангренажа отидох в голям сервиз дадох 100 лв труд и нямам проблеми .За твоя случай мисля че само Фена може да ти каже дали е от ремъка или от нещо друго прави така колата .

[Krasimir_1126 1]

Сервиза е голям и на предната смяна нямаше проблем. Утре мисля да я закарам да си проверят ремонта.

[fenabg 2981]

Д13ако мемогат да зацепат.

Повече от един е.

И един зъб има много разлика.

На ролката двата хоризонтални, на кол. Вал втората група белези.

Редактирано 3 Септември, 2015 от fenabg

[Krasimir_1126 1]

Проблема е оправен с ново зацепване 1 зъб в предварение.

[Еди Ведър 135]

Както казва Фена и един зъб има много разлика! На моята д16з9 един специалист по хондите я зацепи погрешно с един зъб, уж от Италия била дошла грешно зацепена и на колата се отрази на ускорение, вървеж и разход. Отворих мануала, погледнах и си я зацепих сам, щото оня специалист явно не знае кои белези да гледа

[ivko_1 67]

Проблема е оправен с ново зацепване 1 зъб в предварение.

Когато ти беше с един зъб в закъснение, на високи обороти след 5000 нагоре пробва ли я?

[Krasimir_1126 1]

Пробвах я след 3500 оборота едвам набираше.