Вибрации от климатика

[nitram 0]

Здравейте, 

 

имам Хонда Акорд седан от 2008 година. Мисля, че се води последна генерация, преди фейслифта, който е актуален в момента. Двигателя е бензинов, 2.0 cc, автоматични скорости. 

 

Малко предистория - Миналото лято бях паркирал на една наклонена уличка. 20-тина метра по - нагоре, на една кола и беше изпуснала ръчната и се беше паркирала в моята предница. Имах само пукната броня но явно колата си е понесла удар. Няколко месеца след това, аз ударих леко друга кола отзад. Пак се спука предната броня, но освен това се проби и радиатора на климатика. Смениха ми го с нов. 

 

Вследствие на тези събития (нямам спомени преди това да е имало странни звуци в купето), се появиха странни вибрации в купето. По-слабата е когато автомобила е на място, на неутрална скорост. Когато обаче се опитам да включа климатика се появява сериозно вибриране в купето. Когато съм в движение, не се усеща. Но спра ли на кръстовище, на скорост и с пуснат климатик, пак се усеща доста. От известно време пък климатика отказа и да работи, не духа студено. Миналата година го пълниха с фреон, при смяната на радиатора.  

 

От едно място ми казаха, че можело да има проблеми с компресора на климатика. Ще се радвам ако някой знае, да сподели мнение. Или евентуално да ми препоръчате къде да отида да видят колата. 

Редактирано 25 Май, 2015 от nitram

[petko_z 125]

Отиди да ти проверят количеството фреон в системата. Да е точно както го дават по каталог - нито повече нито по-малко (особено да не е в повече).

Иначе води до явлението "хидравличен удар", характеризиращо се с силни вибрации на компресора..

 

Разбира се може и да е друго.. но това според мен първо трябва да провериш.. а и е най-лесно като за начало..

[petko_z 125]

Сега прочетох пак и видях, че и с не работещ климатик пак вибрира..

А и щом е спрял тотално и пак има вибрации - тогава май може изобщо да не е от климатика..

 

Иначе компресора може да се умори доста лесно.. особено в комбинация с неизправен датчик налягане..

[ZlatanStoyanov 3]

Погледни си антифриза дали не трябва да се долее.

[Huligana 2]

Пропуснал си да споменеш и тампона на мотора който е скъсън и с откачен вакум от първия удър

Редактирано 29 Май, 2015 от Huligana

[nitram 0]

Закарах колата в Бултрако и ми казаха, че компресора на климатика почти си е заминал и реално трябва да се смени. Все още не са ми казали колко струва нов такъв, но май не е евтина част...

[Drone 790]

Търси от морга.Би трябвало от английски акорд да става без проблем.

[nitram 0]

Да, май ще трябва да мисля за план Б, защото ми казаха, че нов компресор струва 1300 лв....

[danielangelov 3]

Аз карам Акорд 6 и също имам проблем с вибрация при пуснат климатик. Системата е пълна с фреон и няма течове. Някакви идеи какво друго може да е освен "смени компресора"? Благодаря!

[crown_bg 446]

При мен също има вибрации, но само когато съм на скорост, натисната спирачка и на място. Когато изключа от скорост спират. Компресора си иска мощ, при спряло положение на скорост оборотите на двигателя са около 850, тогава няма достатъчно мощ за компресора, двигателя се мъчи и се получава резонантно трептене. На двигател 2.5 боксер, нов автомобил съм го усещал също. Ако е адски силен резонанса, може и да има проблем, но не е предпоставка за проблем, ако се усещат леки вибрации.

Редактирано 17 Юни, 2015 от crown_bg

[Emicha 1863]

Проверете си тампоните на двигателя.

[crown_bg 446]

Проверил съм ги, наред са.

[Emicha 1863]

Може да не са скъсани , а просто омекнали.

Когато се включват вентилаторите на климатика и двигателя, те тръгват с голям ряз и мощ и също предават големи вибрации. Провери им захващането , а и тампончетата на самите радиатори.

[nitram 0]

Здравейте пак, 

 

смених компресора на климатика, взех един втора употреба. Като цяло вибрациите изчезнаха, но нещо не е наред все още. Когато се надуе климатика се оказва, че стига само до 7-8 бара налягане и почва да изпуска. Според един приятел, проблема е в някакъв ТРВ вентил, който не работел както трябва. Миналата година сменях радиатора на климатика (той си върви заедно с дехидратора). Дали проблема може наистина да е в този ТРВ вентил. Може ли да се поправи, почисти?