d15b2 с плочка или не как е по добре

[Metodi Petrov 3]

Здравеите колеги карам д15б2 на газ маркуча които идва от изпарителя към дроселовата клапа незнам ка се казва кутията,та маркуча просто влиза прес една изрязяня по няи некадърния начин дупка  старчи 1 сантиметар на вътре и е уплътнен с силикон.та въпросат мие да сложа щуцер или плочка.

[dufosvti2 303]

марку4а влиза през моното,посредством грозната дупка,да,но вътре се монтира плочка,марку4а се раздвоява за по голям дебит.вътре по спомен имаше нещо като цедка.то се вадеше по спомен от преди 4 години,когато карах д15б2

[Metodi Petrov 3]

плочката трябва да е с 2 входа така ли да го разбирам

[fenabg 2981]

Изобщо не е задължително.

[dufosvti2 303]

да,защото ще имаш проблеми с празния ход,особенно зимата

[Х.Ставрев 76]

Аз съм с плочка и не съм особено доволен... а и на бензин в ниските е много зле заради редуцирането на диаметъра на входящия отвор посредством плочката което автоматично на бензин колата в ниските незнае какво става,имам двама познати които са със щуцер и странното е че при тях разхода на газ е по малък от колкото при мен кадето съм с плочка непосредсрвено преди дроселовата клапа,сигурен съм че има добро технично обяснение за тази разлика но аз немога да го дам ,единствено мога да кажа че от положението на плочката/щуцера има значение  вакумното засмукване на газта и от там различни настройки на изпарителя, моя съвет е купи си щуцер

Редактирано 19 Май, 2014 от Х.Ставрев

[Markony 2245]

Има обяснение естествено.Ако си забелязал над дросела има втора клапа,която дроселира въздуха при студен мотор,в зависимост от вакуума/натоварването.Това не позволява удачна настройка на газта при студен мотор и преходните режими.В същия вариант щутцера под клапата работи адекватно,но пак ,нейното управление трябва да се шунтира с електроклапан.Изобщо и в старите автомобили смукач и плочка не общуват добре.

[niko6 9]

Извинявам се че ползвам темата но няма ли да се получи вместо плочка или щуцер да се ползват 4 бр. щуцери за всеки цилиндър по отделно както е газовия инжекцион с рейка. Благодаря ви много предварително.

[Metodi Petrov 3]

Колеги аз сум с плочка която явно нее за моята кола засхтото нее захваната правилно и се поклаща тя е сложена точно върху дросела ако я махна и сложа щуцер каде трябва да се сложи

[bigmo6 202]

Щуцер  над дросела,но срязан на 45 градуса монтиран с отвора към клапата.

При Д14А4 е така и няма гаснене по инерция,гърмежи,промяна на обороти и подобни!

При теб щуцерите май трябва да са два,но не съм сигурен!

[Metodi Petrov 3]

колеги накой да знае каде в софия слагат такива щуцери

[nikos 1]

Понеже темата ми е доста интересна,защото ще послужи на хора които искат да имат адекватна работа на бензин и същевременно да карат с конвенционална газова уердба (нямайки никакво намерение да минават на ГИ) .Идеята за щуцера на 45 градуса е точия начин,но трябва вътрешния диаметър на щуцера да се съобрази с този на маркуча/ите идващи от тройника й ако всичко е наред и направено коректно,дори няма да има нужда от много корекции по сместа.Най-добре е да достига средата на колектора за да се завихря въздуха около него.Поздрави!

[kvd74 646]

Извинявам се че ползвам темата но няма ли да се получи вместо плочка или щуцер да се ползват 4 бр. щуцери за всеки цилиндър по отделно както е газовия инжекцион с рейка. Благодаря ви много предварително.

Ето това е наистина интересно,и аз съм си го мислил дали ще работи,четири щуцера на всм.колектор,по един за всеки цилиндър.

[skuck 44]

kvd74, според мен ще работи, но ще има и доста гърмежи.

[Слави CR-V 488]

Хич няма да работи, ще обясня по на долу.

  Винаги когато съм можел съм изхвърлял плочката и съм я правил с щуцер, по думите на Маркони за горната клапа разбирам че тя играе ролята на смукач като при съвсем старите карбове. В такъв случаи ако е възможно щуцера за газовата да се монтира над тази клапа, (ако карба е еднокамерен) така през нея ще минава готова смес газ/ въздух, а не само въздух и да се омесват след това което обяснява невъзможноста за хубава настройка на студен мотор. Пак казвам не познавам устройствата на вашите карбове, но на бащата асконата беше с такава клапа за смукач и бях нагласил щуцера над нея и никога не е имала проблеми с гаснене празен ход и вървеж. Да си призная на ланчата съм с плочка но това е само от мързел и нямане на време да я махна и да я преправя с щуцер хахаха

Не може да сложите 4 щуцера на всяка тръба на колектора, поради простата причина че изпарителя работи с вакум , и когато вие пуснете газта на колата дросела се затваря и тея щуцери се озовават в среда с голям вакум, ще засмучат толкова много газ че си представете кво се случва после. На тези които не им се изясни ще поясня, когато щуцера е над дросела като пуснете газта смученето през него спира. При Ги е друго, там няма проблем щото като пуснете газта и дюзите престават да щракат и няма как да засмуче газ, но за обикновена вече обясних

Редактирано 13 Октомври, 2014 от Слави CR-V

[littlerock 0]

Използвам темата на колегата, защото двигателя, за който ще попитам е на Хонда 5 генерация 1.5 90кс на жена ми. Купих газовинжекцион, който сега трябва да продам, защото от двеместа ми казаха, че няма как да се монтира на кола с моно-инжекция, някой монтирал ли е газов инжекцион на кола с моно-инжекция и как? Искам да помоляи за снимка, как и къде точно се монтира щуцера, когато се слага обикновена газова уредба.

[Х.Ставрев 76]

Има обяснение естествено.Ако си забелязал над дросела има втора клапа,която дроселира въздуха при студен мотор,в зависимост от вакуума/натоварването.Това не позволява удачна настройка на газта при студен мотор и преходните режими.В същия вариант щутцера под клапата работи адекватно,но пак ,нейното управление трябва да се шунтира с електроклапан.Изобщо и в старите автомобили смукач и плочка не общуват добре.

Всъшност колега при д15б2 мотора този клапан ни най-най малко играе ролята на смукач,защото всъшност това се явава регулатор на въздушния дебит , тоест да имаш респонс на мотора в ниските обороти   -регулатор които създава много проблеми ако вакумната помпа му замине.

[Х.Ставрев 76]

Използвам темата на колегата, защото двигателя, за който ще попитам е на Хонда 5 генерация 1.5 90кс на жена ми. Купих газовинжекцион, който сега трябва да продам, защото от двеместа ми казаха, че няма как да се монтира на кола с моно-инжекция, някой монтирал ли е газов инжекцион на кола с моно-инжекция и как? Искам да помоляи за снимка, как и къде точно се монтира щуцера, когато се слага обикновена газова уредба.

Колега задаваш ли си въпроса какво значи монои инжекция и пълна инжекция,едното е единичен инжектор а другото 4 инжектора,сега задай си въпроса кои ще управлява тези 4 инжектора били те газови или бензинови на компютър които е създаден за 1 инжектор? От тук може да получиш само отговора на въпроса си .Колкото до щуцера- има два варианта за засмукване на газ единия е щуцер другият е плочка,именно това коментираме в тази тема кое е по удачното и мен ако питаш използавай щуцер той се монтира посредством кутията на дросела и всмукателната тръба тази която свързва филтърнтата със инжекторната кутия.

[littlerock 0]

 

Използвам темата на колегата, защото двигателя, за който ще попитам е на Хонда 5 генерация 1.5 90кс на жена ми. Купих газовинжекцион, който сега трябва да продам, защото от двеместа ми казаха, че няма как да се монтира на кола с моно-инжекция, някой монтирал ли е газов инжекцион на кола с моно-инжекция и как? Искам да помоляи за снимка, как и къде точно се монтира щуцера, когато се слага обикновена газова уредба.

Колега задаваш ли си въпроса какво значи монои инжекция и пълна инжекция,едното е единичен инжектор а другото 4 инжектора,сега задай си въпроса кои ще управлява тези 4 инжектора били те газови или бензинови на компютър които е създаден за 1 инжектор? От тук може да получиш само отговора на въпроса си .Колкото до щуцера- има два варианта за засмукване на газ единия е щуцер другият е плочка,именно това коментираме в тази тема кое е по удачното и мен ако питаш използавай щуцер той се монтира посредством кутията на дросела и всмукателната тръба тази която свързва филтърнтата със инжекторната кутия.

 

Колега, мен ми е ясно, какво е моно-инжекция. Също така ми е ясно, че тези газови дюзи се управляват от самостоятелно ЕКУ. Изчетох няколко теми, в които се споменава, че е или е бил монтиран инжекцион на този мотор. Може ли да получа снимка, на която да видя, как точно става монтажа навъпросния щуцер?

[Х.Ставрев 76]

Не исках да прозвуча нападателно а повече пояснително,колкото до снимка със щуцер аз лично няма как да кача но мога на моята плочка , а за щуцер някои  друг колега може би 

[littlerock 0]

Не исках да прозвуча нападателно а повече пояснително,колкото до снимка със щуцер аз лично няма как да кача но мога на моята плочка , а за щуцер някои  друг колега може би 

С плочката ставамного по-културно, но доколкото изчетох с нея има проблем в ниските обороти.

Благодаря ти за снимката!

Редактирано 19 Декември, 2014 от littlerock

[littlerock 0]

И все пак да попитам, някой ще ми покаже ли как точно да монтирам този щуцер, за да нямам проблеми с тихите обороти?

[StoychooBG19 0]

Най-добре е да обиколиш няколко авторитетни сервиза и да попиташ за мнения, все пак майстора си е майстор и всеки ще каже различни неща

[littlerock 0]

Най-добре е да обиколиш няколко авторитетни сервиза и да попиташ за мнения, все пак майстора си е майстор и всеки ще каже различни неща

Няма по-авторитетен сервиз от форума, защото тук хората са се сблъсквали със всички предимства и недостатъци, като съответно са намерили начин за тяхното решение.

Редактирано 21 Януари, 2015 от littlerock

[incr3dible 23]

Къде във Варна могат да ми монтират АГУ на д15б2 със щуцер и да са запознати със цялата работа ,че навсякъде искат да ме скопят с плочка ?