глъхне и гасне (губи мощост)

[whiteboy 2]

здравейте колеги,

 

имам много странен въпос и не мога да се сетя дори се корени проблема.

 

когато искам да изкача (да кажем) 45 градусов наклон с задницата набпред ( т.е. назадна) или въртя малк гуми , колата ми губи мощост и гасне !!!! а никога не ми се е случвало да го прави ако карам напред по нанагорнище .

 

колата е бензин/газ.

проблема е доста отдавна  но вече ми лази по нервите ...

сменени :

1.кабели

2. свещи

3. дистрибуторна капачка

4. палец

5. въздушен филтър

6. почистен електро магнитен клапан на газовата

7. карбураторите са синхронизирани и са чисти като аптека

8. колата е минала газ анализатор

9. при газ анализатора ми регулираха и въздушните жигльори (когато колата е на бензин)

10. клапаните (уж) са добре

 

не съм пробвал на бензин.

щях да забравя - изпарителя е по поска на двийението (т.е. успореден на гумите)

няма значение дали колата е топла или студена

 

[Х.Ставрев 76]

Измери си компресията на цилиндрите

[whiteboy 2]

Всъщност колеги колко трябва да е компресията

[Х.Ставрев 76]

Копресия 9:1 ако компресията ти е ок превери си зацепването на ремъка и луфта на клапаните

[s.s.d.d. 280]

Ставрев, напред върви, назад неще...

Степен на сгъстяване и налягане са различни неща.

Какво е 9:1?!?

Яка работа е форума, силни съвети, капацитети....

[whiteboy 2]

компресията 10 на всички цилиндри

[Х.Ставрев 76]

Така принципно компресията трябва да ти е 12,6 при згъстяване 9 ... масло гори ли ?

Редактирано 5 Април, 2014 от Х.Ставрев

[peterk 21]

 

Ако картинката изчезне след време:

При 250об./мин. и газ докрай - номинал - 13, минимум - 9.5

[whiteboy 2]

масло не гори ... но когато мерих компресията майстора ми каза че с този разпределителен вал от д15б2 градусите му били по-големи и лифта и тои бил по-голям. и поради този факт компресията падала заради различните фази на вала... защото при този вал имало застъпване на фазите и споре него ако си сложа стария вал рабтата на двигателя щяла да е по-добра.

[whiteboy 2]

някакви други предположения ... бобина ... комутатор .... и т.н. ?

[movx2000 40]

Според мен тук фактът, че върви напред, а назад не върви не е случаен. Всички изброени работи като компресия, капачки и т.н. са от значение и напред и назад.

Не знам какъв е проблемът, но трябва да го търсиш в нещо, което зависи от посоката на движение и от наклона. Ако беше на бензин, щях да кажа, че при 45 градусов наклон може просто от наклона да засмуква въздух в резервоара ако не е пълен.

Освен това не знам дали не преувеличаваш с тия 45 градуса, това е прекалено стръмно за изкачване дори на заден ход. Най-много да си изпилиш съединителя. Аз не бих се осмелил да карам по такъв наклон, не само да потеглям от спряло положение, но дори и да съм засилен. За мен това е безумие.

[whiteboy 2]

колега не става въпрос само за заден ход или да въртя гуми ... понякога ми се налага да се изнеса по бързичко или да се престроя , а не се получава на това безумие ли казваш ...

[movx2000 40]

Не, разбирам те напълно. И дано си оправиш проблема и да пишеш какво е било.

[borko 30 465]

Ми значи и напред и назад все нe върви колата!Катализатор имаш ли -ако имаш да не е позапушен?Гърнетата също проверил ли си ?Също и з прескочил ремък проверявал ли си?Пробвай на бензин де ,че да се изяснят някои неща!

Редактирано 8 Април, 2014 от borko 30

[whiteboy 2]

катализатор нямам ... на бензин същото ангренажът е супер .. центровката на делкото също ... проблема остава същият ....

 

другото което забелязах е,че тя не само че не може да се изкачи назадпримерно, но и когато останеш на място гасне ( т.е. решаваш че ще даваш назад и спираш на място - то тя пак глъхне и гасне )

 

насочвам се към карбураторите ... само дето незнам какво да им гледам !

[whiteboy 2]

веднъж мерих компрсията с фалшив компресовмер и показа 10 .. днес я премериха с професионален - 12,4 на всички цилиндри просто незнам какво да мисля ! :@

[Izverg 456]

Огледай за скъсан тампон на двигателя. Само в наклон ли го прави това?

Редактирано 10 Април, 2014 от Izverg

[whiteboy 2]

че има скъсан тампон - има ! но и на равното чат-пат когато и скимне не мога да преценя поради каква причина го прави на равно ... да речем че искаш да въртиш гуми примерно !

[whiteboy 2]

има ли датчик напр. за коляновия вал или маховика (за да накъса сигнала )

[whiteboy 2]

ново 20 ....

 

преди малко (по тъмно) вдигнах какапа на колата и извадих единия кабел от свещта целиякабел взе да бие по другите кабели ...

почнах да ги вадя един по един и при всички беше така ... може ли това да е проблема :?

[whiteboy 2]

кабелите бяха подменени ! ....

промяна няма

проблема остава !

[krasimir_01 84]

Аз залагам на механичен проблем променяне на цетъра на тежестта на двигателя или полуосите а иначе ако и напред прекъсваше и нямаше мощност може да погледнеш бобината.

[whiteboy 2]

Възможно ли е пробема да е в гърнето ? имам права тръба (т.е. без средн гърне ) и иситнски ремус който нз на колко годинки е

[krasimir_01 84]

От генерацията не е възможно да е щом е стара и да се запуши ще си намери от къде да изкара газовете а и ще проблемно паленето и работата на място а не при по-рязко потегляне както поне аз разбрах.  А и си смени майстора това за разпределителен вал от д15б2 не е проблема нито дуал карбовете.  Опитай на полусъединител как е потеглянето.