СПЕШНО помагайте

[angelov.Ya 0]

Става въпрос за Прелюд 5ген. 97год 2.0и ... Не пали!! Като дам на контакт таблото светва,но като опитам да запаля се чува едно "Цък" и до там. Откачих акумулатора замалко, но пак непали. Опитахме да го зарадим с щипки, но пак никав ефект. Какъв може да е проблема? От емобилаизера ли е? Помощ !!!!

[dan4o 3]

какво ще кажеш за стартер?????? може и от него да е

[angelov.Ya 0]

Не трябва ли и преди това съм имал проблеми с паленето за да е от него. Как да разбера какъв е проблема или поне да ги отхвърлям 1по1, понеже съм закъсал пред Супермаркет и трябва да предприема нещо.

[Nile 171]

Ако е от стартер пробвай да го запалиш на скорост с бутане или дърпане с въже за да си преместиш колата на по спокойно място

[d1ma 40]

Четките на стартера са вече, сигурно за смяна! Иначе горното мнение много помогна за проблема.

[Markony 2244]

Вадиш ключа за джантите и чукаш няколко пъти по стартера,като гледаш да не удариш по кабелите.Или на скорост запали...жената да бута..

Редактирано 22 Декември, 2013 от Markony

[dan4o 3]

Вадиш ключа за джантите и чукаш няколко пъти по стартера,като гледаш да не удариш по кабелите.Или на скорост запали...жената да бута..

колата на момчето е автомат и 100 жени да бутат нема да решат проблема, МАРКОНИ да нямаш проблем с женското съсловие? Нищо лично

[d1ma 40]

Ангелов, проверката е сваляне на стартера и смяна на четките!

[koricimu 0]

И аз съм за четките , ако са се износили почти до край и с чукане няма да стане !

[Mkilla 984]

Маркони дава най-точният съвет с почукването на стартера.На 2 Сивика сме го тествали Нямам идея какво забива вътре , защото не съм наясно с техническата част но след почукване със "съветника" завърташе без проблеми.Иначе може просто да му е дошъл краят на акумулатора.

[slus4o© 26]

преди ми се е случвало и правехме следното, слагаме първа или втора лашкаш колата напред назад и стартера вече върти не цъка, при автомата незнам дали на Р ще има ефект или на 1-ва :-)

[sesk0y 26]

Проблема ти е от стартера!Имах го същия проблем на сивика,занесох стартера на майстор и е се оказа че е от бубината на стартера.Така че занеси то утре на някой да го види и нека ти сменят и четките че сигурно са се износили и те.Поздрави!

[Markony 2244]

Вадиш ключа за джантите и чукаш няколко пъти по стартера,като гледаш да не удариш по кабелите.Или на скорост запали...жената да бута..

колата на момчето е автомат и 100 жени да бутат нема да решат проблема, МАРКОНИ да нямаш проблем с женското съсловие? Нищо лично

Никакъв проблем с жените нямам,пропуснал съм ,че е автомат.Лоша шега....Четките заклинват и правят нещо като косъм в посока въртене,това се случва на края на живота им.Почват да искрят и колектора понагаря.Вибрациите от чука ги разбутват и се решава проблема ...ВРЕМЕННО.Втори вариант е медната шайба на бендикса да е износена,двата контактни болта също нагарят и се износват.Там чука пак помага за малко...Хонда има един от най-читавите стартери измисляни някога,но и те трябва да се обслужват. Редактирано 22 Декември, 2013 от Markony

[rockton 12]

Четките заклинват и правят нещо като косъм в посока въртене,това се случва на края на живота им.Почват да искрят и колектора понагаря.Вибрациите от чука ги разбутват и се решава проблема ...ВРЕМЕННО.Втори вариант е медната шайба на бендикса да е износена,двата контактни болта също нагарят и се износват.Там чука пак помага за малко...Хонда има един от най-читавите стартери измисляни някога,но и те трябва да се обслужват.

-Много точно казано от колегата "Маркони" , дори и най съвършенните технически изделия - трябва да се обслужват!-Ще си позволя да вметна само, че една от причините за "чукащ шалтер" е повишена консумация на електромотора на стартера, вследствие на един не много рядък "дефект"(особенно при стартери на "великаните на техническата мисъл" от бош),.... -междувитково вкъсяване на част от намотките!-Наскоро имах такъв случай не със Хонда, а с една...(няма да споменавам марка модел а само ще кажа че е еврпейска-немска бънгия).................... - та така

[d1ma 40]

Където има Бош, има проблем!За стартерите на Хонда Маркони е много прав, но Бош не участва!

[Markony 2244]

За съжаление е така.Бош надминаха Валео по дефекти.

[iso_eu 29]

... при автомата незнам дали на Р ще има ефект или на 1-ва :-)

 

Ще има ефект минимум след това няма да имаш P -паркинг, или ще ремонтираш кутията с нова/>/>/>

 

Минимум ти трябва работещ стартер. Инъче натискаш копчето за разблокиране на автомата и може да те дърпат за да си преместиш колата от пътя

Редактирано 28 Декември, 2013 от iso_eu

[Markony 2244]

Зъбчето по спомен беше 8х8 мм.Бая ще устиска,ама нищо не пречи да се пробва П.П.Тва е майтап ей...да не вземе някой да се вържи да тегли автомат